Descrição
2005 Maserati MC12 – Uma das apenas 50 unidades de estrada produzidas
O Maserati MC12 é amplamente considerado um dos supercarros de homologação mais significativos já construídos — uma obra-prima ultra rara, de corrida, criada para devolver a Maserati à competição GT de alto nível. Com apenas 50 exemplos de estrada produzidos entre 2004 e 2005, as oportunidades de adquirir um são excepcionalmente raras.
Este exemplar de 2005 representa o auge da engenharia Maserati: uma monocoque em fibra de carbono, um V12 naturalmente aspirado que berra, e um design que permanece como uma das formas mais dramáticas e reconhecíveis da história automóvel moderna.
Principais Destaques
- Um dos apenas 50 modelos MC12 Stradale já construídos
- Produzido em dois lotes de 25 para satisfazer os requisitos de homologação FIA GT
V12 de 6, 0 litros derivado da Ferrari
O V12 de 5. 998cc 65° produz 630 cv e 652 Nm de binário, oferecendo desempenho extraordinário e uma sonoridade de arrepiar a espinha.
Chassi monocoque em fibra de carbono
Leve, rígido e desenhado para corridas — DNA partilhado com o Ferrari Enzo, mas com aerodinâmica, dimensões e afinações específicas da Maserati.
Desempenho excecional
0–100 km/ h em 3, 8 segundos e velocidade máxima de 330 km/ h, tornando-o o Maserati de estrada mais rápido de sempre.
Carroçaria icónica de longas rabetas
Criado pela Maserati Centro Stile e refinado no túnel de vento, com acabamento exclusivo na assinatura Bianco Fuji com toques de corrida azuis.
Painel de tecto targa removível
Converte de coupé para configuração descapotável — único entre hypercarros da sua era.
Especificação Técnica
Motor: V12 de 5. 998cc naturalmente aspirado
Potência: 630 cv a 7. 500 rpm
Torque: 652 Nm a 5. 500 rpm
Transmissão: Cambiocorsa automatizada de 6 velocidades
Tração: Traseira
Chassi: Monocoque em fibra de carbono/ Nomex com subquadro de alumínio
Peso em vazio: Aproximadamente 1. 330–1. 335 kg
Dimensões:
Comprimento: 5. 143 mm
Largura: 2. 096 mm
Altura: 1. 205 mm
Distância entre eixos: 2. 800 mm
Design & Presença
As proporções do MC12 são únicas no asfalto — comprido, baixo e esculpido para a máxima eficiência aerodinâmica. A asa traseira dramática, a carroçaria fluida e a sua icónica pintura azul e branca tornam-no instantaneamente reconhecível e evocam profundamente o domínio GT1 da Maserati.
Interior, a cabine combina couro e fibra de carbono exposta, oferecendo um ambiente propositalmente luxuoso, digno de um modelo de homologação.
Pedigree de Corrida
O MC12 existe porque a Maserati quis vencer — e venceu. A variante GT1 tornou-se um dos carros de corridas GT mais bem-sucedidos da sua época, assegurando várias victórias, incluindo as 24 Horas de Spa.
Possuir um MC12 não é apenas possuir um hypercarro — é possuir o carro que devolveu a Maserati ao brilho do desporto motorizado após quase quatro décadas.
Estado de Colecionador
Com a sua raridade extrema, engenharia derivada da Ferrari-Enzo e significado nos desportos motorizados, o MC12 tornou-se um dos supercarros modernos mais cobiçados. Exemplares são mantidos com restrita aquisição, e a procura global continua a crescer.
Este carro de 2005 representa uma oportunidade única de uma geração para adquirir um dos carros de homologação mais importantes alguma vez construídos.
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