Beskrivning
2005 Maserati MC12 – Endast 50 gatafärdiga bilar producerade
Maserati MC12 betraktas i bred översättning som en av de mest betydelsefulla homologations‑superbilarna som någonsin byggts—ett ultrarart, tävlingsfött mästerverk skapat för att återföra Maserati till världstoppen inom GT-tävlingar. Med endast 50 vägutrustade exemplar producerade under 2004–2005 är möjligheterna att förvärva en extremt skör.
Detta 2005‑exemplar representerar höjden av Maserati‑teknik: en kolfibermonocoque, en vrålande naturligt aspirerad V12, och en design som förblir en av de mest dramatiska och igenkännbara formerna i modern bilhistoria.
Viktiga höjdpunkter
• Endast 50 MC12 Stradale‑modeller någonsin byggda
• Producerad i två batchar om 25 för att uppfylla FIA GT‑ homologationskrav.
Ferrari‑baserad 6, 0‑liters V12
Den 5 998cc 65° V12‑motorn producerar 630 hk och 652 Nm vridmoment, vilket ger extraordinär prestanda och ett avgrundsvart ljudspår.
Kolfibermonocoquechassi
Lättviktigt, stelt och utvecklat för racing—delad DNA med Ferrari Enzo men med Maserati‑specifik aero, dimensioner och justering.
Exceptionell prestanda
0–100 km/ h på 3, 8 sekunder och en topphastighet på 330 km/ h, vilket gör den till den snabbaste Maserati‑vägfordonen som någonsin tillverkats.
Ikonisk långsvans‑kaross
Formgiven av Maserati Centro Stile och förfinad i vindtunnel, avslutad exklusivt i signatur Bianco Fuji med blå racingackenter.
Avtagbar takpanel i targa‑stil
Övergår från coupé till öppen konfiguration—unik bland hyperbilar i sin era.
Teknisk specifikation
Motor: 5 998cc naturligt aspirerad V12
Kraft: 630 hk @ 7 500 rpm
Vridmoment: 652 Nm @ 5 500 rpm
Växellåda: 6‑växlad CambioCorsa automatiserad manuell
Drivning: Bakhjulsdrift
Chassi: Kolfiber/ Nomex‑monocoque med aluminiumsubramar
Däckvikt (Kerb Weight): Ungefär 1 330–1 335 kg
Dimensioner:
Längd: 5 143 mm
Bredd: 2 096 mm
Höjd: 1 205 mm
Wheelbase: 2 800 mm
Design & närvaro
MC12:s proportioner är helt annorlunda jämfört med allt annat på vägen—lång, låg och format för maximal aerodynamisk effektivitet. Den dramatiska bakvinge, svepande kaross och signaturblå‑vitt express ger omedelbar igenkänning och starka associationer till Maseratis GT1‑dominans.
Inuti blandas läder och exponerad kolfibertapet och skapar en målmedveten men lyxig miljö som passar en homologationsspecial.
Racing‑ättling
MC12 existerar för att Maserati ville vinna—och det gjorde de. GT1‑varianten blev en av sin tids mest framgångsrika GT‑tävlande bilar och säkrade flera segrar, inklusive Spa 24 Hours.
Att äga en MC12 är inte bara att äga en hyperbil—det är att äga bilen som återuppbyggde Maserati i motorsportens gloria efter nästan fyra decennier.
Samlarstatus
Med sin extrema sällsynthet, Ferrari‑Enzo‑baserade ingenjörskonst och motorsportens betydelse har MC12 blivit en av de mest eftertraktade blåchip‑moderna superbilarna. Exemplar hålls hårt och den globala efterfrågan fortsätter att öka.
Denna 2005‑bil representerar en gång‑per‑generation‑möjlighet att förvärva en av de mest betydelsefulla homologationsbilarna som någonsin byggts.
Kontakta oss för mer information om denna mycket speciella bil!
