Descrição
O MGA é amplamente considerado como um dos mais belos automóveis desportivos britânicos alguma vez produzidos. Apresentado em 1955 como uma saída marcante face à tradicional gama MG T-Series, o MGA trazia carroçaria sleek e aerodinâmica, além de uma imagem moderna que captava na perfeição o optimismo e o espírito desportivo da condução no pós-guerra. Hoje, o modelo continua a ser um dos roadsters clássicos britânicos mais procurados, admirado pelas suas linhas elegantes, pela experiência de condução envolvente e pelo encanto duradouro.
Registado pela primeira vez em Março de 1956, este magnífico MGA 1500 é apresentado na sua carroçaria de fábrica Chariot Red, de grande impacto, lindamente complementada por um interior em tons de camel com alcatifas pretas. Um exemplar de produção inicial, mantém a desejável disposição dos instrumentos do painel de bordo, apenas presente nos mais primeiros modelos MGA produzidos durante as fases iniciais de fabrico, o que o torna num automóvel particularmente atractivo tanto para entusiastas como para coleccionadores.
Com apenas quatro proprietários anteriores desde novo, o responsável mais recente desfrutou da posse desde 2008, prova tanto da sua qualidade como do seu apelo. O histórico em anexo é um dos mais completos que encontrámos, evidenciando décadas de cuidado na posse, manutenção ponderada e registo meticuloso. De forma notável, o automóvel conserva ainda o seu livro de registo (buff) original e é acompanhado por cópias de documentação V5 que permitem rastrear a propriedade desde novo até aos dias de hoje. O histórico confirma que a White Rose Engineering Ltd era proprietária e vendeu o carro ao seu próximo cuidador em 1956, fazendo parte de uma proveniência excepcional que abrange mais de setenta anos.
O extenso dossiê histórico inclui registos de inspeção MOT que remontam a 1978, juntamente com um arquivo fascinante e cuidadosamente organizado de facturas, correspondência, registos de assistência e notas do proprietário. O proprietário anterior apreciava claramente este MGA, criando um ficheiro de histórico em formato detalhado tipo índice, com cronologias das intervenções realizadas, tudo cruzado com as facturas e a documentação de suporte. É uma visão maravilhosa sobre a vida do carro e proporciona uma confiança tremenda ao seu próximo cuidador.
Foi realizada uma grande restauração “carroçaria à carroçaria” entre 1978 e 1982. Durante este período, o chassis foi alvo de uma revisão completa e o automóvel recebeu novas saias/ guardas dianteiras e traseiras, um capot substituto e uma renovação extensa dos cromados e acabamentos brilhantes. Mais recentemente, o carro tem beneficiado de investimento e manutenção contínuos, garantindo que continua em excelente estado mecânico.
Em 2012, o motor foi reconstruído de forma abrangente, com a instalação de um novo veio de comando (camshaft), uma cabeça de cilindros para gasolina sem chumbo, bomba de água, corrente de distribuição e tensionador, além de uma nova placa de embraiagem. A suspensão foi revista em 2014, altura em que foram instalados um novo veio/ cremalheira de direção e uma barra de transmissão (prop shaft). Seguiram-se mais melhorias em 2017, com a colocação de um novo par de carburadores SU H4 e a substituição dos cilindros mestres de travões e da embraiagem. Em 2018, o automóvel recebeu upgrades discretos, incluindo luzes traseiras LED e indicadores traseiros secundários para melhorar a visibilidade e a segurança, preservando simultaneamente o seu carácter clássico.
Acompanham-no uma bonita colecção de fotografias que documentam a sua história e a viagem de restauro, juntamente com uma cópia de “Original MGA – The Restorer's Guide to All Roadster and Coupe Models”, que destaca os instrumentos distintos do painel de bordo inicial preservados neste exemplar.
Adicionando ainda mais interesse à proveniência, este MGA foi destaque na revista MG Enthusiast em 2016, no âmbito do artigo “MGA Under the Microscope”. A reportagem juntou quatro proprietários de MGA, que avaliaram e experienciaram os carros uns dos outros, com cada participante a seguir como passageiro nos outros três veículos. Sobre este exemplar, o artigo referiu: “O primeiro modelo de qualquer conceção automóvel é normalmente o melhor em termos de estilo, e isto não é excepção.”
Conduz exactamente como um MGA deve, a caixa de velocidades de quatro relações complementa o vibrante e carismático motor 1500cc, proporcionando a experiência envolvente de condução em open-top que tornou estes carros tão persistentemente populares. Combinando uma especificação atractiva, características de produção inicial, um histórico excepcional e posse a longo prazo, trata-se de um MGA particularmente bem documentado e muito desejável.
Um exemplar verdadeiramente encantador, claramente estimado ao longo da sua vida, é um MGA que engrandeceria qualquer coleção, sendo igualmente indicado para ser desfrutado regularmente na estrada aberta.
Visualização apenas mediante marcação.
Milestones acredita que este MGA excepcional é improvável continuar disponível por muito tempo.
