Descrição
Dentro dos limites de Somerset existe um pequeno fabricante de motores de baixo volume chamado Ariel Motor Company. Talvez os conheça sobretudo pelo Atom, o carro que fez com que o apresentador da TV, Jeremy Clarkson, desse uma “reviravolta” involuntária numa edição do Top Gear, em meados dos anos 2000.
O Atom, na prática, é o que acontece quando se tenta construir um carro de corrida, mas se começa com um parque infantil de baloiços e um Honda Civic Type R com danos num acidente. É tudo roll-cage, o que ajuda bastante, dada a ausência quase total de carroçaria. Ao juntar um motor Honda fiável e de altas prestações, com um chassis leve em tubos de aço, e suspensão e travões fornecidos por alguns dos melhores fabricantes da indústria, a Ariel — uma empresa minúscula — conseguiu causar um enorme impacto.
Mas e se quiser ir para fora de estrada? A Ariel tem exatamente o que precisa. O Nomad. Enquanto o Atom é para estrada e pista, o Nomad é para estrada e para todo o lado. Foi reforçado, elevado e calçado com pneus todo-o-terreno de flanco “grosso”. Cada Nomad é montado à mão por um único técnico e, por consequência, cada carro é único, configurado exatamente como o proprietário original o queria, desde os guinchos até ao aumento de potência.
Este Nomad tem alguns truques especiais, mas vamos chegar lá. Primeiro, vamos falar do exterior. A esmagadora maioria das superfícies exteriores pintadas é preta: do habitáculo ao exo-esqueleto, como o roll-cage, passando pelas coberturas das rodas. O único toque de cor surge mesmo na frente, com um lampejo de verde na tampa frontal amovível.
De frente — ou, dito de outra forma, do que uma vítima incauta poderá ver no retrovisor — encontra-se um conjunto de “olhos” à maneira de insecto, com faróis de projetor (luz de médios), farol de máximos e um conjunto de indicador LED. Um guincho WARN, uma opção extra que custa cerca de £1. 000 quando novo, e os faróis adicionais de 4 projectores montados na barra do tejadilho.
De lado, dá para apreciar as dimensões compactas do Nomad, mas também notar as jantes de liga leves, envolvidas por pneus Yokohama Geolander todo-o-terreno. Escondidos atrás do conjunto roda/ pneu, há um kit de pinças de travão Alcon de 4 pistões, leves. A suspensão é fornecida pela Bilstein, em forma de reservatório remoto, com montagem de molas reguláveis (coil-over).
Na traseira encontra-se a central da Honda: um K24. É um motor robusto, que pode ser encontrado muitas vezes em carros mais “mundanos”, como um CR-V ou um Accord. O motor K-Series, no entanto, existe em muitas formas, e o K24 é frequentemente uma escolha acertada, graças à sua durabilidade incrível e, quando comparado com o 2. 0 litros usado num Civic Type R e com o Atom original, pelo seu binário adicional.
Este K24 específico beneficia do kit opcional de compressor (supercharger) da Ariel, que exige também a montagem de uma embraiagem e volante bimassa/ de alta resistência, além de um arrefecedor de óleo. A opção de £5. 000 eleva a potência desde os 235 bhp de base para perto dos 300 bhp. O resultado é uma relação peso/ potência semelhante à de um Ferrari 599 GTO. O motor é acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades com relações “close”, também fornecida pela Honda.
Por dentro — se é que se pode chamar “por dentro” — é simples. O Nomad, à semelhança do nome, é nómada por natureza: só se coloca o que é absolutamente necessário. Assentos tipo balde, pouco acolchoados, acomodam cintos de corrida multiponto da Ariel. À frente, há um volante em alcantara com alma de competição, à frente de um quadro de instrumentos digital com base em motorsport, rodeado por um conjunto de interruptores. O GPS Tom Tom opcional continua instalado no carro, assim como a capa do carro com marca Ariel.
Apesar de ter uma quilometragem baixa — pouco menos de 5. 000 milhas — foi mantido de forma consistente pela Ariel.
Os registos de assistência incluem:
06/ 2026 - 4. 900 milhas - Revisão e Injectores - na Ariel Motor Company
07/ 2024 - 4. 036 milhas - Revisão Major de 4 Anos - na Ariel Motor Company
12/ 2022 - 2. 175 milhas - Revisão anual/ 4. 500 milhas - na Ariel Motor Company
11/ 2020 - 996 milhas - Revisão anual/ 4. 500 milhas - na Ariel Motor Company
04/ 2019 - 867 milhas - Primeira/ 500 milhas - na Ariel Motor Company
Poucas coisas na estrada são tão “malucas” como o Nomad, mas poucas coisas despertam tanta alegria. A sua simplicidade deixa pouco por imaginar, mas as suas capacidades provavelmente vão mais além. A combinação de engenho britânico com a fiabilidade japonesa resulta num pacote fantástico.
Quer queira usá-lo para track-days, para “green-laning” ou mesmo para navegar pelas estradas urbanas duvidosas de Londres, o Nomad pode ser uma excelente opção para si.
Tal como acontece com todos os nossos veículos, existe disponível mediante pedido uma pasta digital completa com mais imagens, vídeos de volta ao carro (walk-around) e scans do histórico de assistência. O carro também pode ser visto, com marcação, no nosso showroom em West London.
