Descrição
À VENDA: Condição impecável sem ferrugem, ar condicionado de fábrica, correia de distribuição feita, 72 mil milhas.
VISITAS MARCADAS POR AGENDAMENTO APENAS /// FOTOS E VÍDEOS ADICIONAIS DISPONÍVEIS MEDIANTE PEDIDO
EQUIPAMENTO
Pintura Preto Brilhante, Estofos em tecido, Jantes de liga leve BBS de 14 polegadas, Caixa manual de 5 velocidades, Capota de vinil preta, Ar condicionado, Diferencial viscoso LSD, Amortecedores Bilstein, Volante Nardi Torino e botão de mudança, Vidros eléctricos, Direcção assistida, Spoiler frontal, Tapetes originais S-Special, Rádio Pioneer (rádio Panasonic original incluído), Altifalantes Bose, Spoiler de porta-malas, Capota de lona, Roda sobresselente de emergência, Rolo de ferramentas e macaco, Chave sobresselente.
EXTERIOR
Acabada em Preto Brilhante, este Eunos Roadster de 1993 apresenta-se em condição excepcional em toda a extensão. Ainda mais impressionante, a grande maioria da pintura é acreditada ser original – algo notável para qualquer carro com 33 anos.
A característica distintiva deste Roadster é a sua condição extraordinária e excepcionalmente isenta de ferrugem - algo raramente encontrado num Mk1 inicial nos dias de hoje. A zona inferior permanece inteiramente original, sem qualquer evidência de soldadura ou reparações estruturais, preservando o carro exactamente como saiu da fábrica. As soldaduras de ponto originais de fábrica permanecem claramente visíveis ao longo dos arcos das rodas e bordos das soleiras, proporcionando um nível raro de autenticidade que os entusiastas e coleccionadores exigentes apreciarão imediatamente.
Importado para o Reino Unido em 2004, este Roadster foi claramente bem cuidado ao longo da sua vida. Ao adquirir um Mk1, a integridade estrutural é fundamental, e este exemplo sobressai nesse aspecto. O histórico de MOT não contém avisos relacionados com corrosão, reforçando ainda mais a sua condição excepcional. A capota de vinil encontra-se em excelente estado e as jantes de liga leve BBS de 14 polegadas foram recentemente restauradas profissionalmente com os bordos polidos correctos. Todos os quatro tampões centrais BBS originais estão presentes, juntamente com a ferramenta de remoção de fábrica. Um novo jogo de pneus Uniroyal foi também recentemente montado.
INTERIOR
O interior permanece altamente original e não modificado, apresentando-se exactamente como um Eunos Roadster inicial deveria. Os bancos originais em forma de "lápide" encontram-se em excelente condição, sem desgaste notável nos apoios laterais ou bases dos bancos.
Retém o seu volante Nardi Torino S-Special original e o botão de mudança correspondente, ambos em excelente condição. Impressionantemente, o rádio Panasonic duplo-DIN original foi mantido e está incluído no carro, embora uma unidade Pioneer esteja actualmente instalada para melhor usabilidade diária.
Enquanto muitos MX-5 desta idade foram modificados, este exemplo destaca-se pela sua originalidade. Os footwells ainda estão equipados com tapetes genuínos S-Special, também em excelente condição – outra característica rara e desejável que se tornou cada vez mais difícil de encontrar.
MOTOR E TRANSMISSÃO
O Roadster é impulsionado pelo animado motor DOHC de 1, 6 litros, que ainda se sente excepcionalmente potente, puxando de forma limpa e suave em toda a gama de rotações. O compartimento do motor apresenta-se lindamente e reflecte o nível de cuidado que o carro recebeu ao longo dos anos. A barra de travamento original amarela permanece no lugar, enquanto uma tampa de comando polida proporciona um toque de acabamento subtil. O carro beneficiou recentemente de uma substituição de correia de distribuição e bomba de água, serviço de óleo e filtro, velas de ignição novas e recarga do ar condicionado. É cada vez mais raro encontrar um Eunos Roadster com um sistema de ar condicionado de fábrica totalmente funcional.
Como S-Special, o carro está equipado com amortecedores Bilstein de fábrica, que aguçam o manuseio e reduzem a inclinação da carroçaria mantendo uma condução impressionantemente confortável. A renomada caixa de cinco velocidades Mazda funciona exactamente como deveria - precisa, positiva e um prazer de usar.
FICHEIRO DE HISTÓRICO
Primeiramente registado no Japão em 1993, este Roadster foi importado para o Reino Unido em Agosto de 2004 e notavelmente teve apenas dois proprietários privados desde então; os registos V5 mostram três detentores, pois o primeiro proprietário registado era o agente de importação. O primeiro proprietário comprou o carro em Setembro de 2004, apenas um mês após a importação, e manteve-o durante os próximos 20 anos, durante os quais foi sempre cuidadosamente guardado.
O ficheiro de histórico abrangente inclui numerosas facturas desde 2007, quase todos os certificados de MOT desde 2004, e um relatório HPI recente. O odómetro marca actualmente 117. 380 km (72. 936 milhas). Após a importação, o velocímetro foi profissionalmente convertido para MPH utilizando mostradores Lockwood. Com os Eunos Roadsters a comandarem agora quase o dobro dos valores no Japão em comparação com o Reino Unido, o número de exemplos sólidos, isentos de ferrugem e não restaurados que permanecem nestas terras continua a diminuir. Como resultado, isto representa não apenas um exemplo excepcional para possuir e desfrutar, mas também uma oportunidade de investimento atraente a longo prazo.
Por favor visite o nosso website para uma descrição completa e fotografias adicionais.
FINANCIAMENTO e GARANTIAS ESTENDIDAS disponíveis.
Envio mundial disponível mediante pedido.
Tel - the details below
VISITAS ESTRITAMENTE POR AGENDAMENTO
Para actualizações de novo stock junte-se a nós no Facebook e Instagram.
SEMELHANTE PROCURADO /// Por favor contacte-nos se está a pensar em vender um clássico ou desportivo semelhante.
Estamos sempre à procura de clássicos de alta qualidade, baixa quilometragem com bom histórico de manutenção desde o início dos anos 1970 até aos anos 2000. Se está à procura de eliminar o incómodo de vender o seu carro em privado, não hesite em contactar-nos. Oferecemos um serviço profissional e amigável com duas opções de venda diferentes detalhadas abaixo...
VENDA OU DEVOLUÇÃO – Esta opção consegue o melhor preço possível para o seu carro e elimina o incómodo de ter de preparar, anunciar, organizar visitas e processar o pagamento com potenciais compradores. Pode ter a certeza de que o seu carro será bem cuidado no nosso showroom interior aquecido e mantido em segurança durante o processo.
COMPRA DIRECTA – Esta é uma forma rápida e fácil de vender o seu carro. Os fundos serão transferidos de forma segura no mesmo dia para a sua conta bancária designada.
