Descrição
Este é simplesmente o melhor Jaguar XK140 SE DHC que oferecemos no mercado em 35 anos de compra e venda de clássicos. Trata-se de um exemplo verdadeiramente de primeira classe, com números coincidentes, que foi reconstruído para atingir padrões de concurso com uma atenção extraordinária aos detalhes. Após uma restauração completa de porcas e parafusos, em 2024 o XK140 conquistou o primeiro lugar no evento Concours do Jaguar Driver's Club, verdadeiro testemunho dos elevados padrões de restauração.
O Jaguar foi construído em 1 de junho de 1955 e registado pela primeira vez a George Culberson, membro do Conselho de Administração da Região Central da Carolina do Sports Car Club of America. De 1983 a 2016 o 140 SE foi armazenado numa garagem em Sacramento e quando chegou ao Reino Unido a restauração começou em meados de 2018. Ao longo dos 6 anos seguintes, foi realizada uma restauração extraordinária e requintada, sem poupar em despesas.
No início da restauração, o carro foi cuidadosamente desmontado e as peças foram etiquetadas adequadamente. Como o carro passou grande parte da sua vida inicial na Califórnia, foi necessário pouco trabalho de carroçaria, mantendo-se as 4 asas originais com alguns reparos menores nas traseiras. O chassis e as secções de caixa beneficiaram de cera de cavidade após o jateamento e foram acabados em tinta preta específica para chassis. As portas foram completamente reconstruídas com novos quadros de madeira e painéis de porta, além disso foram engenheiradas novas dobradiças com provisão para lubrificação. A pintura foi realizada pela Cawthorn's of March em Jaguar Mist Grey. Além disso, toda a cromagem original do carro foi removida e replatinada, mantendo o máximo de originalidade estética possível.
Mecanicamente, o Jaguar SE foi totalmente renovado, o motor SE original foi reconstruído, os cilindros foram alargados e a taxa de compressão aumentada para 9:1. O trabalho de maquinagem foi realizado pela David Knight Engine Services, incluindo um balanceamento dinâmico completo do conjunto rotativo e trabalho para acomodar uma embraiagem E-Type de 9, 5". O comando original foi reconstruído com novas válvulas, guias de tuchos, guias de válvulas e insertos de assento. Novos comando de válvulas Newman foram instalados juntamente com novas tampas de válvulas, coletes, calços e molas. Toda a engrenagem de distribuição foi completamente renovada ao mesmo tempo, juntamente com uma conversão de tensor de corrente de distribuição hidráulico Rob Beere. Para a transmissão, foi instalada uma caixa de velocidades T5 de 5 velocidades da Elite Racing Transmissions, permitindo um conforto de viagem em alta velocidade. O eixo traseiro foi reconstruído por Alan Slawson da AJS engineering, mantendo a relação de 3, 54:1. O sistema de travagem foi revisto com uma conversão de travão de disco dianteiro Coventry Automotive com pinças de quatro pistões.
Ao entrar no Jaguar, é recebido com um interior lindamente retapizado realizado pela Aldridges of Wolverhampton em Pele Azul Escuro com carpetes de lã a combinar, combinando com o capota acolchoada em mohair e capa de capota. Para o entretenimento no carro, a unidade Motorola 200X original foi atualizada para facilitar DAB e Bluetooth pela Tadpole Radios.
Desde a conclusão da restauração, o XK percorreu cerca de 2. 000 milhas, onde o período de rodagem foi concluído com sucesso. O XK tem agora viagens pelo Reino Unido e Europa no seu currículo, tendo completado um passeio pela West Country e o Britassist Tour de Bretagne. Como seria de esperar, o carro é verdadeiramente de primeira classe para conduzir, ainda mais realçado pelas subtis modificações de desempenho que tornam este carro incrivelmente impressionante na estrada. O carro é mecanicamente, eletricamente, estruturalmente e esteticamente de primeira classe em todos os aspetos e uma reconstrução a este padrão custa literalmente centenas e centenas de milhares de libras. Acompanhando o carro está um álbum fotográfico completo dos trabalhos de restauração realizados, além de um número substancial de faturas pelos trabalhos realizados.
691 RK representa verdadeiramente uma oportunidade irrepetível de possuir um carro que foi restaurado com a mais aguda atenção aos detalhes, este é sem dúvida um dos melhores dos melhores.
