Destaques
- O vendedor refere que parece ter sido restaurada antes da propriedade atual
- Cuidadosamente mantida e regularmente utilizada durante a propriedade atual
- Acredita-se que retém o seu carburador Amal de latão original
- Ignição por magneto; geralmente arranca em quatro tentativas, conforme nos foi dito
O Apelo
A BSA B31/2 é um exemplo encantador das motos ligeiras britânicas do início dos anos 1930. Com o seu motor monocilíndrico de 250cc com duas portas, caixa de velocidades manual de três velocidades com mudança à mão, acelerador de alavanca e avanço manual, oferece uma experiência de condução pré-guerra absolutamente autêntica que poucas máquinas desta era conseguem ainda proporcionar.
Este exemplar em particular, registado em 1932, parece ter sido restaurado pouco antes do proprietário atual o adquirir há aproximadamente quatro anos. Desde então, foi armazenado num ambiente confortável e utilizado a cada quatro meses, arrancado, conduzido alguns quilómetros, depois drenado e devolvido à exposição. Refere-se que o cromado, a pintura e os pneus apresentam-se bem, e mecanicamente relata-se que arranca prontamente e funciona como se esperaria de uma máquina desta época. O vendedor diz-nos que sempre atrai multidão, e quer seja destinada a uma coleção ou a um uso suave na estrada, esta BSA pré-guerra representa uma oportunidade encantadora.
Informações Principais
- Quilometragem: odómetro não instalado; quilometragem não confirmada
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
- Especificações técnicas: monocilíndrico de 249cc com duas portas, manual de três velocidades
- Documentação: V5C, registo antigo de livro de licença e manual de instruções fornecidos
Os Detalhes
- Na propriedade atual há aproximadamente quatro anos, adquirida no seu estado atual
- Armazenada numa prateleira num ambiente confortável; retirada a cada quatro meses para ser abastecida, arrancada e conduzida alguns quilómetros antes de ser drenada e devolvida à exposição
- O vendedor afirma que o estado geral é muito bom
- O vendedor afirma que o cromado apresenta-se bem
- Pintura descrita pelo vendedor como em muito bom estado
- Pneus descritos pelo vendedor como em muito bom estado
- O acelerador é uma alavanca em vez de um comando rotativo
- Caixa de velocidades com mudança à mão e alavanca de avanço manual instaladas
- Ignição por magneto
- Geralmente arranca em quatro tentativas, conforme nos foi dito
- Requer uma bateria de 6 volts para o farol funcionar; não está atualmente instalada; farol notado como muito fraco
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