Destaques

Carroçaria preta e branca com conversão landaulette traseira
Especificação 'Big Bore' de 4,6 litros de produção tardia
Extenso historial com manutenção regular
Fatura de compra original e folha de especificações
Documentação RREC e fotografias da época

O Atrativo

O Mk VI foi uma declaração de intenções séria, numa altura em que a Bentley se reorganizava nos primeiros anos do pós-guerra. Este exemplar muito elegante, em branco e preto, beneficia do motor de seis cilindros 'Big Bore' de maior cilindrada, com 4.566 cc, que torna estes automóveis imponentes muito mais utilizáveis no trânsito moderno.

O que distingue este exemplar é a sua conversão landaulette traseira. Esta modificação posterior faz parte do historial documentado do carro há muitos anos. A configuração confere uma presença formal, ao estilo de chauffeur, que funcionaria como viatura particular ou, com o esquema de cores, tem um potencial comercial evidente.

O carro acompanha-se de um extenso historial que abrange décadas, incluindo a fatura de compra original, fotografias da época que mostram o carro em diferentes fases da sua vida, e um vasto conjunto de correspondência e material de pesquisa. Para quem procura uma Bentley distintiva e bem documentada, com verdadeiro carácter, este Mk VI landaulette merece uma atenção cuidada.

O vendedor afirma:

“Uma Bentley individual com verdadeira história, B192NZ, não é simplesmente mais um Standard Steel Mk VI. Combina a desejável especificação tardia Big Bore de 4,6 litros com carroçaria landaulette traseira invulgar e, talvez o mais importante, um historial documental sobrevivente invulgarmente extenso. A fatura original e a documentação de especificações constituem uma ligação rara à vida inicial do carro, enquanto as fotografias da época e os registos de anteriores proprietários ajudam a contar a história da Bentley ao longo das décadas seguintes. Para um colecionador ou entusiasta que procure algo verdadeiramente único, este exemplar é particularmente atrativo. O carro foi recentemente inspecionado, teve a mudança de óleo efetuada e tem estado guardado numa garagem.”

Informações Principais

Quilometragem: 28.489 milhas (indicada como correta; a quilometragem total pode ser superior)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros de 4.566 cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Extenso historial incluindo fatura de compra original, folha de especificações original, documentação RREC, fotografias da época, informações sobre anteriores proprietários, registos históricos de matrícula e correspondência

Os Pormenores

Inspeção recente e mudança de óleo efetuadas
Arranca e circula corretamente
A carroçaria original era uma Standard Steel Saloon, atualmente com conversão landaulette traseira
A conversão landaulette está documentada no material histórico
Carroçaria pintada a branco e preto, em bom estado e com boa apresentação
Número de chassis B192NZ
Número de motor B96N, considerado o motor associado ao chassis
Interior em couro cinzento, com alguma patina nos bancos, conforme se mostra
O banco da frente tem um rasgão
Extensas guarnições em madeira, em bom estado geral, com alguma idade a notar
Guardado em garagem
O vendedor indica que o carro está em bom estado geral
Historial de manutenção disponível desde a década de 2000

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