Highlights

Attraktive Limousine in Schwarz und Weiß mit hinterer Landaulette-Umbau
Späte Ausführung mit „Big Bore“-Motor, 4,6 Liter
Umfangreiche Historie mit regelmäßiger Wartung
Originalkaufrechnung und Ausstattungsblatt
RREC-Dokumentation und zeitgenössische Fotos

Das Besondere

Der Mk VI war ein kraftvolles Statement, als Bentley sich in den frühen Nachkriegsjahren neu aufstellte. Dieses sehr gepflegte weiß-schwarze Exemplar profitiert vom größeren 4.566 cm³ „Big Bore“-Sechszylindermotor, der diese repräsentativen Fahrzeuge im heutigen Verkehr deutlich alltagstauglicher macht.

Was dieses Exemplar besonders macht, ist der hintere Landaulette-Umbau. Diese spätere Veränderung ist seit vielen Jahren Teil der dokumentierten Historie des Wagens. Die Konstruktion verleiht ihm eine förmliche, chauffeursmäßige Erscheinung, die als Privatfahrzeug überzeugt und mit der Farbgebung auch klares kommerzielles Potenzial besitzt.

Das Fahrzeug wird mit einer umfangreichen Historienmappe geliefert, die Jahrzehnte umfasst, inklusive der Originalkaufrechnung, zeitgenössischen Fotos, die das Auto in verschiedenen Lebensphasen zeigen, sowie einer Fülle an Korrespondenz und Recherchematerial. Für Liebhaber, die einen besonderen und gut dokumentierten Bentley mit echtem Charakter suchen, verdient dieser Mk VI mit Landaulette-Umbau besondere Aufmerksamkeit.

Der Verkäufer sagt:

„Ein individueller Bentley mit echter Geschichte, B192NZ, ist nicht einfach ein weiterer Standard Steel Mk VI. Er verbindet die begehrte späte 4,6-Liter-Big-Bore-Spezifikation mit einer ungewöhnlichen Karosserie als hintere Landaulette und, vielleicht am wichtigsten, einer außergewöhnlich umfangreichen erhaltenen Historienmappe. Die Originalrechnung und die Ausstattungsdokumentation bieten eine seltene Verbindung zur frühen Lebensgeschichte des Wagens, während zeitgenössische Fotos und Unterlagen früherer Halter helfen, die Geschichte des Bentley über die folgenden Jahrzehnte zu erzählen. Für einen Sammler oder Enthusiasten, der etwas wirklich Individuelles sucht, ist dies besonders reizvoll. Das Fahrzeug wurde kürzlich inspiziert, hat einen Ölwechsel erhalten und wurde in einer Garage gelagert.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 28.489 Meilen (laut Tacho korrekt angegeben, Gesamtlaufleistung kann höher sein)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Prüfstatus: von der MOT-Prüfung befreit
Technische Daten: 4.566 cm³ Sechszylinder-Benziner, Vierganggetriebe manuell
Papiere: Umfangreiche Historienmappe mit Originalkaufrechnung, Originalausstattungsblatt, RREC-Dokumentation, zeitgenössischen Fotos, Informationen zu früheren Haltern, historischen Zulassungsunterlagen und Korrespondenz

Die Details

Kürzliche Inspektion und Ölwechsel durchgeführt
Startet und fährt einwandfrei
Die originale Karosserie war eine Standard Steel Limousine, heute mit hinterer Landaulette
Der Landaulette-Umbau ist im historischen Material dokumentiert
Karosserie in Weiß und Schwarz lackiert, in gutem und gepflegtem Zustand
Fahrgestellnummer B192NZ
Motornummer B96N, nach bisherigem Kenntnisstand der zum Fahrgestell gehörende Motor
Graues Lederinterieur mit etwas Patina an den Sitzen, wie abgebildet
Vordersitz hat einen Riss
Umfangreiche Holzfurniere in insgesamt gutem Zustand, mit altersbedingten Gebrauchsspuren
In der Garage gelagert
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug insgesamt in gutem Zustand ist
Serviceheft ab den 2000er-Jahren verfügbar

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