Destaca-
- Restaurado a um elevado padrão
- Reencosturado em pele cinzenta com piping/ costuras em contraste
- Disponível em funcionamento, alegadamente a funcionar e a conduzir muito bem
A Atração
Como o seu parente próximo, o trator, o primeiro Mercedes-Benz Unimog nasceu sem teto. Havia um tejadilho de lona rudimentar, mas isso não faria muito para manter a cabine a salvo de uma chuva leve, para não mencionar a falta de capacidade de isolamento em climas mais frios. Entra os especialistas em veículos comerciais Westfalia-Werke, que desenvolveram uma cabina fechada para o Unimog em setembro de 1953. Batizada de “Froschauge”, que em alemão significa Frog-Eye, este foi o modelo que passaria a influenciar o futuro do design do Unimog durante décadas.
Este exemplar de 1955 passou por uma restauração extensa a um padrão impecável. Como mostram as fotografias, está em excelente estado para a sua idade e o vendedor garante que está em excelente condição de funcionamento e condução.
Se coleciona veículos agrícolas ou comerciais, isto é certamente um item indispensável. Em alternativa, quem precisa de um veículo altamente capaz para trabalho florestal ou de herdade pode utilizá-lo para o fim a que se destina. Mesmo com setenta anos, é um veículo extremamente capaz.
A História e a Documentação
- Quilómetros indicados: 86.707 km
- Modelo de 1955, a aproximar-se do seu 70º aniversário
- À venda na Bélgica
- Restauração bonita nos últimos anos
- Certificado de matrícula da UE
A Condição
- O vendedor assegura-nos que o Unimog está totalmente sem ferrugem após restauração extensa
- Reconstruído desde a chassis; cada detalhe apresenta-se superbamente
- Um excelente exemplar da cabina inicial “Froschauge” da Westfalia
- Belíssima pintura, especialmente para um veículo desta idade e natureza
- Rodas de aço vermelhas equipadas com novos pneus agrícolas
- Nova madeira a laser gravada montada na caixoteira
- Reencosto em pele cinzenta com piping e costuras em contraste
- Os comandos e instrumentos apresentam-se impecáveis
Os Mecânicos
- Motor diesel de 1,7 litros (1.767 cc) com quatro cilindros
- Caixa de velocidades manual de seis marchas
- Tração às quatro rodas e reduzida
- O vendedor informa que todos os circuitos elétricos foram renovados
- Compartimento do motor apresentado de forma soberba
- Supostamente em muito bom estado de funcionamento e condução, com todos os recursos a funcionar conforme originalmente pretendido
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