Coupé raro, desenhado pela Bertone, montado em Itália em janeiro de 1961
Pertence ao atual proprietário há seis anos
Acompanha-o um cartão de identificação da FIVA e um documento de matrícula que comprovam a correspondência dos números
Conduzido regularmente em viagens de verão pela Europa
O Charme
Deve ter deixado todos de boca aberta quando o Giulietta SS surgiu pela primeira vez em 1959. Não só o Alfa Romeo com carroçaria Bertone parecia algo vindo do espaço, como o seu desempenho era igualmente extraordinário, graças a um coeficiente de resistência aerodinâmica inigualável de 0,28, que tirava o máximo partido do delicado motor Nord de 1,3 litros e duplo comando de válvulas de Giuseppe Busso.
O Giulietta SS foi originalmente encomendado pela Alfa Romeo para desafiar os carros de corrida de grande sucesso, dominadores das pistas, construídos pela Zagato, a carrocaria rival. Scaglione inspirou-se fortemente nos seus radicais protótipos Berlinetta Aerodinamica Tecnica (B.A.T.), testados em túnel de vento, de meados da década de 1950. Sete décadas depois, continua a ser igualmente notável de se contemplar.
Este exemplar foi montado em Itália em janeiro de 1961, conforme confirmado pela Alfa Romeo, e foi importado pela primeira vez para o Reino Unido e matriculado na DVLA em junho de 2013. O atual proprietário, o segundo titular registado no Reino Unido, adquiriu o carro em 2020 e tem-no utilizado com moderação, mas regularmente, em viagens de verão pela Europa. Com acabamento em vermelho clássico, pára-choques cromados e um interior em vinil cinzento com debrum vermelho, apresenta-se em bom estado e é descrito pelo vendedor como altamente original e em muito boas condições.
O vendedor acrescenta:
«Se é um verdadeiro Alfisti, vai apreciar a beleza deste carro.»image.png1.49 MB
Informações importantes
Quilometragem: 2 413 km indicados; o vendedor refere que a quilometragem não está confirmada
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/circulação
Especificações técnicas: motor Nord DOHC de 1,3 litros, quatro cilindros em linha, com dois carburadores Weber, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: documento de matrícula com números coincidentes, cartão de identificação da FIVA, matrícula da ASI, vários certificados de inspeção MOT e algumas faturas de manutenção e peças
A manutenção mais recente foi realizada em 2024, incluindo a troca de óleo e filtro do motor, inspeção e substituição da bomba de água
Foi também realizada uma revisão de rotina em 2022
Conduzido apenas durante os meses de verão desde que o atual proprietário o adquiriu
O exterior apresenta-se em bom estado geral, com algumas pequenas imperfeições e corrosão localizada
É provável que tenha sido repintado em algum momento; a pintura apresenta-se bem no geral; o vendedor refere algumas bolhas nos painéis laterais traseiros
Equipado com jantes de aço de 15 polegadas pintadas de prateado com calotas Alfa Romeo polidas
Equipado com pneus Vredestein Sprint Classic, que apresentam um aspeto adequado à época
Interior revestido a vinil cinzento com debrum vermelho e alcatifa; o vendedor informa que ambos os bancos se encontram em muito bom estado
O equipamento inclui um volante de três raios, adequado à época, mostradores Veglia, painel de instrumentos revestido a vinil preto com espelho retrovisor integrado, vidros manuais, painéis das portas cinzentos e vermelhos com bolsos de arrumação, tapetes vermelhos com inserções de borracha preta, interruptores de alavanca no painel de instrumentos, um rádio Philips e proteções de soleiras da Carrozzeria Bertone
O vendedor afirma que tanto o motor como a caixa de velocidades se encontram em muito bom estado e que o carro conduz-se muito bem
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