Destaques
- Carro de corrida histórico, feito à medida e aprovado pela FIA
- Aprovação FIA renovada em 2021
- Motor em linha de 3.800cc totalmente reconstruído em 2024 pela Vintage Motors na Finlândia
- Classificado como veículo de circulação pública e registado na Finlândia
- Aproximadamente 500 km percorridos desde a reconstituição do motor
- Fornecido com uma quantidade de peças sobressalentes
A Atração
O E-Type foi concebido como um sucessor leve e aerodinâmico do D-Type, aperfeiçoado para o sucesso em Le Mans. O facto de isso nunca ter-se materializado na totalidade não impediu muitos proprietários de evoluir os seus carros para o regime de corrida que a Jaguar sempre pretendia.
Este E-Type de alta especificação de 1965 com carroçaria fixa foi tratado como um carro de corrida na metade dos anos 1990, na Alemanha. Foi despojado, aliviado e equipado com um motor de 3,8 L em linha, tornando-o num desempenho potente que tem sido usado com moderação pelos seus proprietários sucessivos.
Desde a sua conclusão, esteve presente na Suécia, onde foi adquirido pelo proprietário atual em 2018. Mais tarde, mudou-o para a Finlândia, onde a sua aprovação FIA foi renovada em 2021. Dizem-nos que o carro é homologado para circulação na Finlândia.
O motor XK terá sido totalmente reconstruído em 2024 pela Vintage Motors da Finlândia e tem percorrido apenas 500 km desde então. O vendedor descreve o carro como a funcionar sem problemas e pronto a usar.
História e Documentação
- Número de VIN confirma o carro como 4.2L Series 1 LHD FHC construído em 1965
- Reconstruído na Alemanha no início dos anos 1990 como veículo de corrida histórico aprovado pela FIA
- Importado da Suécia pelo proprietário atual em 2018
- Registado na Finlândia em 2019
- Aprovação FIA renovada em 2021
- Uma quantidade de peças sobresselentes incluídas na venda
- Número VIN: 1E31457
- Vários documentos FIA e relacionados que confirmam a autenticidade, conforme mostrado
A Condição
- Pintura metalizada prateada com faixas pretas centrais duplas, emblemas de corrida e decals
- Descrito pelo vendedor como um carro de corrida, não como um carro de exposições
- Alguns riscos e marcas na parte externa, consistentes com uso de competição
- Para-brisas novo recentemente ajustado
- Interior desmontado com barras de proteção completas, bancos tipo concha e cinto de corrida de quatro pontos
- O carro está equipado com um volante de libertação rápida
- A barra de proteção complica a entrada/saída da cabine
- O carro é homologado para circulação, mas é naturalmente bastante barulhento e áspero
Este coupé de teto rígido sem para-choques imita o estilo simples do E1A, o protótipo de carro desportivo de Malcolm Sayer que deu origem ao E-Type. Está em bom estado após a restauração dos anos 1990, mas é claramente destinado a ser um carro de corrida em funcionamento. Como tal, apresenta alguns riscos e marcas dos seus passeios em circuito.
A Mecânica
- Motor Jaguar XK em linha de 3.781cc
- Carburadores Weber triplo chicote
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Motores totalmente reconstruído em 2024 pela Vintage Motors na Finlândia
- Aproximadamente 500 km percorridos desde a reconstrução
- O vendedor afirma que o carro está pronto para corrida, com tudo a funcionar
- Não há registo de sobreaquecimento pelo vendedor
Este carro saiu da fábrica com a unidade XK de 4,2 L mais tardia, mas está agora equipado com a unidade de 3,8 L, mais suave na passagem de regimes. Esse motor foi totalmente reconstruído pela especialista Vintage Motors em 2024 e diz-se que percorreu apenas 500 km desde então. Possui compressão de 10,5:1, cam(s) race RBCD441 e condutos Westwood.
Disseram-nos que o carro arranca e funciona bem, sem problemas de sobreaquecimento.
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Comentários
Juk••••
vendedor1. Verifiquei os anos: a FIA é renovada em 2021, em vez de 2020. E o motor totalmente reconstruído fev-mar 2025, em vez de 2024. 2. Por favor, acrescente: o carro está equipado com um volante de libertação rápida. 3. Em vez desta "We are told it is noisy in street use" por exemplo isto: "O carro é homologado para uso em via pública, mas, é claro, é bastante barulhento e áspero." 4. Incluiu também alguns clipes de vídeo? Quantas fotos? Fora isso, está bom.
Traduzido de: English