1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 1 de 57)
571
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 1 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 2 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 3 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 4 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 5 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 6 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 7 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 8 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 9 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 10 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 11 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 12 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 13 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 14 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 15 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 16 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 17 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 18 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 19 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 20 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 21 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 22 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 23 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 24 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 25 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 26 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 27 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 28 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 29 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 30 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 31 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 32 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 33 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 34 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 35 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 36 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 37 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 38 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 39 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 40 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 41 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 42 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 43 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 44 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 45 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 46 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 47 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 48 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 49 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 50 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 51 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 52 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 53 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 54 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 55 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 56 de 57)
1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car En venta (imagen 57 de 57)
Pre-pujas

1965 Jaguar E-Types Series 1 FIA-Approved Street Legal Race Car

Destacados

  • Coche de competición histórico, construido a medida y aprobado por la FIA
  • Aprobación de la FIA renovada en 2021
  • Motor de 3.8 L en línea de seis cilindros reconstruido por completo en 2024 por Vintage Motors en Finlandia
  • Apto para uso en la calle y registrado en Finlandia
  • Aprox. 500 km recorridos desde la reconstrucción del motor
  • Se entrega con una cantidad de piezas de repuesto

La Atractiva

El E-Type se concibió como un sucesor ligero y aerodinámico del D-Type, afinado para triunfar en Le Mans. El hecho de que eso nunca se materializara por completo no ha impedido que muchos propietarios adapten sus coches al bólido que Jaguar siempre tuvo en mente.
Este E-Type de alta especificación de 1965 con carrocería FHC recibió el tratamiento de coche de carreras a mediados de los años 90 en Alemania. Fue desmascarado, aligerado y equipado con un motor de 3.8 L en línea, convirtiéndolo en un rendimiento potente que ha sido usado de forma escasa por sus sucesivos propietarios.
Desde su completion, ha pasado tiempo en Suecia, donde fue adquirido por el propietario actual en 2018. Posteriormente lo trasladó a Finlandia, donde su aprobación de la FIA fue renovada en 2021. Nos dicen que el coche es apto para circular en Finlandia.
Se dice que el motor XK fue completamente reconstruido en 2024 por Vintage Motors de Finlandia y ha recorrido solo 500 km desde entonces. El vendedor describe el coche como sin problemas y listo para usar.

Historial y Documentación

  • Número de VIN confirma el coche como un 4.2L Series 1 LHD FHC construido en 1965
  •  Reconstruido en Alemania a principios de los años 90 como un coche de carrera histórico aprobado por la FIA
  •  Importado desde Suecia por el propietario actual en 2018
  •  Registrado en Finlandia en 2019
  •  La aprobación de la FIA fue renovada en 2021
  •  Una cantidad de repuestos incluida en la venta
  •  VIN: 1E31457
  •  Diversos documentos de la FIA y relacionados que certifican la autenticidad, como se muestra

La Condición 

  • Pintura metalizada en plata con dos bandas centrales negras, rondeles de carrera y calcomanías
  •  Descrita por el vendedor como un coche de carreras más que un coche de exposición, se presenta en consecuencia
  •  Algunas raspones y marcas en el exterior, consistentes con uso en competición
  •  Nueva luna delantera recientemente instalada
  •  Interior despojado con jaula completa, asientos tipo cubo y arneses de cuatro puntos
  • El coche está equipado con un volante de liberación rápida
  •  La jaula dificulta la entrada y salida de la cabina
  • El coche es apto para circular, pero por supuesto es bastante ruidoso y áspero
Este coupé fijo sin paragolpes imita el estilo despejado del E1A, el prototipo de coche deportivo de Malcolm Sayer que dio origen al E-Type. Está en buen estado tras su restauración de los años 90, pero está claramente destinado a ser un coche de carreras en funcionamiento. Como tal, presenta algunas marcas y golpes de sus salidas en circuito.

La Mecánica 

  • Motor Jaguar XK de 3,781 cc en línea
  •  Cámaras Weber triples de doble estrangulador
  •  Transmisión manual de cuatro velocidades
  •  Motor reconstruido por completo en 2024 por Vintage Motors en Finlandia
  •  Aprox. 500 km recorridos desde la reconstrucción
  •  El vendedor indica que el coche está listo para la carrera, con todo en perfecto estado de funcionamiento
  •  Sin problemas de sobrecalentamiento reportados por el vendedor
Este coche salió de fábrica equipado con la unidad XK de 4.2 L posterior, pero ahora cuenta con la más suave y de giro más alto unidad de 3.8 L. Ese motor fue reconstruido por completo por el especialista Vintage Motors en 2024 y se dice que ha recorrido solo 500 km desde entonces. Presenta 10:5 de compresión, árboles de levas de carrera RBCD441 y tuberías de cilindro Westwood.
Se nos dice que el coche arranca y funciona bien, sin problemas de sobrecalentamiento.
 
IMG_6691.jpeg 3.2 MB


ANTES DE COMPRAR 
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigencia. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
Se solicita un honorario no reembolsable que se debe pagar si eres el afortunado que gana la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y las T&Cs para las tarifas específicas.
Este vehículo se vende “Visto tal como está”, sobre la base de “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio final de puja u oferta, según se indique en el anuncio.
Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI online para verificar que no aparezcan marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
También comprobamos si los vehículos están registrados como siniestro total en una reclamación de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos las etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar una revisión completa de historial del vehículo por tu cuenta antes de hacer una oferta.
Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los ofertantes confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

Pre-pujas

¿Qué son las pre-pujas?

Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.

Detalles de la subasta

  • Año1965
  • MarcaJaguar
  • ModeloE-Type
  • ColorPlata
  • Cilindrada3781cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la izquierda
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • PaísFinlandia
  • Termina la subasta

Comentarios

JY

Juk••••

Vendedor
hace 4 días

1. Revisé los años: la FIA se actualiza en 2021, no en 2020. Y el motor fue totalmente reconstruido entre febrero y marzo de 2025, no 2024. 2. Por favor añade: El coche está equipado con un volante de liberación rápida. 3. En lugar de esto "Se nos dice que es ruidoso en uso en la calle" por favor, por ejemplo esto: "El coche es apto para la calle, pero, por supuesto, bastante ruidoso y áspero." 4. ¿También incluiste clips de vídeo? ¿Cuántas fotos? Por lo demás, bien.

Traducido de: English

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería