Destaques
- Equipamento de eleição: motor V8 Windsor de 390CI e caixa manual de 4 velocidades
- Restaurado e repintado por profissionais, com processo documentado
- Renovação completa do sistema elétrico
- Conversão para direção assistida ao estilo de fábrica (investimento de 2 000 €)
- Sistema de suspensão totalmente renovado de acordo com as especificações originais
- Adquirido a um entusiasta sueco dedicado
O Atrativo
À medida que a competição entre os muscle cars se intensificava, a Ford lançou uma gama de Mustangs de alto desempenho. O Mach 1 era a escolha para quem procurava potência em linha reta aliada a uma condução decente, graças a uma série de ajustes na suspensão. O resultado é um dos «Stangs» de alto desempenho mais cobiçados.
Este atraente modelo laranja de 1969 é, segundo o vendedor, um Mach 1 genuíno e chega ao mercado após uma restauração abrangente. O trabalho, bem documentado, foi concluído com um elevado padrão de qualidade e incluiu uma repintura completa. É um carro com detalhes bem cuidados, com capô «shaker», decalques laterais e jantes de liga leve Shelby. No interior, encontrará um elegante habitáculo preto com bancos de encosto alto e um painel de instrumentos clássico do Mustang «dual cowl» com acabamentos em madeira.
O trabalho de restauração incluiu a renovação da suspensão de acordo com as especificações de fábrica e a instalação de um sistema de direção assistida topo de gama, que custou 2 000 €.
O vendedor afirma:
«Este exemplar em particular foi adquirido a um entusiasta na Suécia, que encomendou uma série de remodelações cuidadosamente planeadas para garantir tanto a autenticidade como a fiabilidade.
«Um Ford Mustang Mach 1 de 1969 em excelente estado, pronto a circular, repintado, com o sistema elétrico renovado, mecanicamente restaurado e melhorado com toques práticos como direção assistida e suspensão renovada. Com o seu interior original, o potente V8 de 390 ci e o histórico de restauração documentado, destaca-se tanto como um carro prático para conduzir como um ícone colecionável da era dourada dos muscle cars.»
Histórico e documentação
- Ford Mustang Mach 1 de 1969
- Fabricado originalmente em Dearborn, Michigan
- Pertenceu anteriormente a um entusiasta dedicado na Suécia, antes de passar para o atual proprietário
- Documentação completa da restauração, incluindo fotografias de arquivo que mostram o carro antes e durante o processo de repintura
- Registos de todas as atualizações e remodelações, incluindo a conversão para direção assistida
- Após inspeção adicional e confirmação do proprietário, verificou-se que este veículo está equipado com o motor FE V8 de 390 polegadas cúbicas (6,4 L) correto, uma opção de motor com código «S» muito procurada nos modelos Mach 1 de 1969
O estado
- Repintado profissionalmente numa cor intensa e adequada à época
- Pintura laranja em bom estado, com capô preto e faixas laterais
- Bem detalhado, com jantes de liga leve Shelby melhoradas
- Interior original preservado, com texturas, padrões de acabamentos e acabamentos autênticos do final da década de 1960
- Painel de instrumentos restaurado, garantindo precisão e funcionalidade
- Todas as juntas das portas, janelas e porta-bagagens substituídas
- Apresenta-se em excelente estado, com um bom equilíbrio entre originalidade e uma restauração cuidadosa
O prazer de qualquer Mustang reside em identificar as opções e especificações de fábrica e verificar o quão bem estas foram preservadas. Este automóvel foi restaurado com um elevado padrão de qualidade, incluindo uma repintura em laranja adequada à época e um capô e decalques pretos desportivos. Assenta em jantes de liga leve Shelby elegantes.
No interior, encontra-se um habitáculo bem preservado em preto, com bancos desportivos de encosto alto. Está bem conservado e, na sua maioria, de série, com exceção de alguns mostradores auxiliares adicionados à consola central e dos painéis das portas modificados.
A Mecânica
- Motor V8 «Windsor» de 390 ci (código S) com 320 bhp e 427 lb-ft de binário
- O vendedor afirma que a cilindrada do motor é de 6,4 L
- Caixa de velocidades manual de quatro velocidades opcional
- Conversão para direção assistida ao estilo de fábrica instalada, com um custo de quase 2 000 €
- Sistema de suspensão totalmente renovado, incluindo buchas, parafusos e componentes-chave
- Sistema elétrico completamente reconstruído, com a substituição de cablagem e componentes desgastados pelo tempo
- O motor apresenta um bom estado de funcionamento e uma aparência fiel à época
O Mach 1 apresentava um desempenho semelhante ao dos seus irmãos Mustang de alta potência, mas tinha um trunfo na manga. Graças a uma série de ajustes na suspensão, nas curvas, o Mach 1 conseguia manter o ímpeto enquanto os seus irmãos podiam ter dificuldades. É por isso que este é o modelo que mais atrai os aficionados.
Este automóvel está equipado com o motor «S-code» de 390 CI. Está acoplado à caixa manual opcional de quatro velocidades. Durante a restauração do automóvel, a suspensão foi totalmente revista de acordo com as especificações de fábrica e o automóvel foi equipado com uma útil conversão para direção assistida ao estilo de fábrica.
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Comentários
Chopper••••
Olá, Tens um relatório Marti? Era uma caixa manual de fábrica? Qual era a cor original?
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TorqueC••••
vendedorOlá, sim, por favor encontre em anexo. De fábrica tinha transmissão automática C-6 Select Shift e a cor era Black Jade Paint, Ford #3197-A com black-out
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