Características destacadas
- Equipamiento muy apreciado: motor V8 Windsor de 390 CI y caja de cambios manual de 4 velocidades
- Restaurado y repintado por profesionales con proceso documentado
- Renovación completa del sistema eléctrico
- Conversión a dirección asistida de estilo de fábrica (inversión de 2.000 €)
- Sistema de suspensión totalmente renovado según las especificaciones originales
- Procedente de un entusiasta sueco especializado
El atractivo
A medida que se recrudecía la guerra de los muscle cars, Ford presentó una gama de Mustangs de alto rendimiento. El Mach 1 era la elección de quienes buscaban potencia en línea recta y un manejo decente, gracias a una serie de ajustes en la suspensión. El resultado es uno de los «Stangs» de alto rendimiento más codiciados.
Este llamativo modelo naranja de 1969, que según el vendedor es un auténtico Mach 1, sale al mercado tras una restauración integral. El trabajo, bien documentado, se llevó a cabo con un alto nivel de calidad e incluyó un repintado completo. Se trata de un coche muy bien acabado, con capó «Shaker», adhesivos laterales y llantas de aleación Shelby. En el interior, encontrarás un elegante acabado en negro con asientos de respaldo alto y un salpicadero clásico de Mustang «dual cowl» con chapas decorativas.
Los trabajos de restauración incluyeron la puesta a punto de la suspensión según las especificaciones de fábrica y la instalación de un sistema de dirección asistida de alta gama que costó 2.000 €.
El vendedor afirma:
«Este ejemplar en concreto procede de un aficionado de Suecia, quien encargó una serie de restauraciones minuciosas para garantizar tanto la autenticidad como la fiabilidad.
«Un Ford Mustang Mach 1 de 1969 en excelente estado, listo para circular, repintado, con el sistema eléctrico renovado, mecánicamente reacondicionado y mejorado con detalles prácticos como la dirección asistida y una suspensión renovada. Con su interior original, su potente motor V8 de 390 ci y su historial de restauración documentado, se erige tanto como un coche para conducir a diario como un icono coleccionable de la época dorada de los muscle cars».
Historial y documentación
- Ford Mustang Mach 1 de 1969
- Fabricado originalmente en Dearborn, Míchigan
- Anteriormente fue propiedad de un apasionado entusiasta en Suecia antes de pasar a manos de su actual propietario
- Documentación completa de la restauración, incluidas fotografías de archivo que muestran el coche antes y durante el proceso de repintado
- Registros de todas las mejoras y renovaciones, incluida la conversión a dirección asistida
- Tras una inspección más detallada y la confirmación del propietario, se ha verificado que este vehículo está equipado con el motor V8 FE de 390 pulgadas cúbicas (6,4 l) correcto, una opción de motor con código «S» muy codiciada para los modelos Mach 1 de 1969
El estado
- Repintado profesionalmente en un color intenso y acorde con la época
- Pintura naranja en buen estado, con capota negra y franjas laterales
- Bien equipado, con llantas de aleación Shelby mejoradas
- Interior original conservado con texturas, motivos de tapicería y acabados auténticos de finales de la década de 1960
- Cuadro de instrumentos restaurado, lo que garantiza su precisión y funcionalidad
- Se han sustituido todas las juntas de las puertas, las ventanillas y el maletero
- Presenta un aspecto impecable, con un buen equilibrio entre originalidad y restauración respetuosa
El encanto de cualquier Mustang reside en descubrir las opciones y especificaciones de fábrica y comprobar lo bien que se han conservado. Este coche ha sido restaurado con un alto nivel de calidad, lo que incluye un repintado en naranja propio de la época y un capó y adhesivos deportivos en negro. Monta unas elegantes llantas de aleación Shelby.
En el interior, el acabado está bien conservado, en color negro, con asientos deportivos de respaldo alto. Se encuentra en buen estado y es en gran parte de serie, salvo por algunos diales auxiliares añadidos a la consola central y los paneles de las puertas modificados.
La mecánica
- Motor V8 «Windsor» de 390 ci (código S) que desarrolla 320 bhp y 427 lb-ft de par
- El vendedor indica que la cilindrada del motor es de 6,4 l
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades opcional
- Conversión a dirección asistida de estilo de fábrica instalada con un coste de casi 2.000 €
- Sistema de suspensión totalmente renovado, incluyendo casquillos, tornillos y componentes clave
- Sistema eléctrico completamente reconstruido, con sustitución del cableado y los componentes desgastados por el paso del tiempo
- El motor se encuentra en perfecto estado de funcionamiento y presenta un aspecto acorde con la época
El Mach 1 ofrecía un rendimiento similar al de sus compañeros de gama Mustang de alta potencia, pero tenía un as en la manga. Gracias a una serie de ajustes en la suspensión, a la hora de tomar las curvas, el Mach 1 era capaz de mantener el impulso cuando sus hermanos podían tener dificultades. Por eso es este el modelo por el que se decantan los aficionados.
Este coche está equipado con el motor «S-code» de 390 CI. Está acoplado a la caja de cambios manual de cuatro velocidades opcional. Durante la restauración del coche, la suspensión se revisó por completo según las especificaciones de fábrica y se le instaló una práctica conversión a dirección asistida al estilo de fábrica.
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Comentarios
Chopper••••
Hola, ¿Tienes un informe Marti? ¿Era un manual de fábrica? ¿Cuál era el color original?
Traducido de: English
TorqueC••••
VendedorHola, sí, por favor encuentra adjunto. De fábrica tenía transmisión automática C-6 Select Shift y el color era Black Jade Paint, Ford #3197-A con black-out
Traducido de: English