Highlights

Attraktive Ausstattung mit 390CI Windsor V8 und 4-Gang-Schaltgetriebe
Fachmännisch restauriert und neu lackiert mit dokumentiertem Ablauf
Komplette Erneuerung der elektrischen Anlage
Umrüstung auf eine Servolenkung im Werksstil (Investition: 2.000 €)
Komplett erneuerte Fahrwerkskomponenten gemäß Original-Spezifikation
Stammt aus dem Besitz eines engagierten schwedischen Liebhabers

Der Reiz

Als sich der „Muscle-Car-Krieg“ zuspitzte, brachte Ford eine Reihe von Hochleistungs-Mustangs auf den Markt. Der Mach 1 war die erste Wahl für alle, die Leistung auf gerader Strecke sowie ein solides Fahrverhalten in Form verschiedener Fahrwerksoptimierungen suchten. Das Ergebnis ist einer der begehrtesten „Hi-Po“-Mustangs.

Dieser auffällige orangefarbene 69er wird vom Verkäufer als echter Mach 1 bezeichnet und kommt nach einer umfassenden Restaurierung auf den Markt. Die gut dokumentierten Arbeiten wurden auf hohem Niveau durchgeführt und umfassten eine komplette Neulackierung. Es handelt sich um ein schön detailliertes Fahrzeug mit „Shaker“-Motorhaube, Seitenaufklebern und Shelby-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum erwartet Sie eine elegante schwarze Ausstattung mit Sitzen mit hoher Rückenlehne und einem klassischen Mustang-Armaturenbrett im „Dual-Cowl“-Stil mit Holzfurnier.

Im Rahmen der Restaurierungsarbeiten wurde die Federung auf Werksspezifikation zurückgesetzt und eine hochwertige Servolenkungsumrüstung eingebaut, die 2.000 € gekostet hat.

Der Verkäufer sagt:

„Dieses besondere Exemplar stammt von einem Liebhaber aus Schweden, der eine Reihe sorgfältig durchdachter Restaurierungsmaßnahmen in Auftrag gegeben hat, um sowohl Authentizität als auch Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

„Ein 1969er Ford Mustang Mach 1 in ausgezeichnetem, fahrbereitem Zustand, neu lackiert, elektrisch überholt, mechanisch saniert und mit praktischen Extras wie Servolenkung und neuer Federung aufgewertet. Mit seiner Originalausstattung, dem kraftvollen 390ci-V8-Motor und der dokumentierten Restaurierungsgeschichte ist er sowohl ein alltagstaugliches Fahrerauto als auch eine sammelwürdige Ikone des goldenen Zeitalters der Muscle-Cars.“

Geschichte und Papiere

1969er Ford Mustang Mach 1
Ursprünglich hergestellt in Dearborn, Michigan
Vor dem jetzigen Besitzer im Besitz eines begeisterten Liebhabers in Schweden
Umfassende Restaurierungsunterlagen, einschließlich Archivfotos, die das Fahrzeug vor und während der Neulackierung zeigen
Aufzeichnungen über alle Nachrüstungen und Überholungen, einschließlich des Umbaus auf Servolenkung
Nach weiterer Prüfung und Bestätigung durch den Eigentümer wurde festgestellt, dass dieses Fahrzeug mit dem korrekten 390 Kubikzoll (6,4 l) FE-V8-Motor ausgestattet ist – einer begehrten S-Code-Motoroption für die 1969er Mach-1-Modelle

Der Zustand

Professionell neu lackiert in einem satten, der Epoche entsprechenden Farbton
Orangefarbene Lackierung in gutem Zustand mit schwarzem Verdeck und Seitenstreifen
Durchgehend detailreich ausgestattet mit aufgerüsteten Shelby-Leichtmetallfelgen
Original-Innenausstattung erhalten mit authentischen Texturen, Verkleidungsmustern und Oberflächen aus den späten 1960er Jahren
Überholtes Kombiinstrument, das Genauigkeit und Funktionalität gewährleistet
Alle Tür-, Fenster- und Kofferraumdichtungen wurden ersetzt
Präsentiert sich in gepflegtem Zustand mit einer guten Balance aus Originalität und behutsamer Restaurierung

Die Freude an jedem Mustang besteht darin, die Werksoptionen und -spezifikationen zu entdecken und zu sehen, wie gut diese erhalten geblieben sind. Dieses Fahrzeug wurde auf hohem Niveau restauriert, einschließlich einer Neulackierung in einem der Epoche entsprechenden Orange sowie einer schwarzen Motorhaube und Aufklebern. Es steht auf eleganten Shelby-Leichtmetallfelgen.

Im Innenraum findet sich eine gut erhaltene, schwarze Ausstattung mit Sportsitzen mit hoher Rückenlehne. Er ist gut erhalten und weitgehend serienmäßig, abgesehen von einigen Zusatzanzeigen an der Mittelkonsole und modifizierten Türverkleidungen.

Die Technik

390 ci V8 „Windsor“-Motor (S-Code) mit einer Leistung von 320 bhp und einem Drehmoment von 427 lb-ft
Der Verkäufer gibt den Hubraum mit 6,4 l an
Optionales Viergang-Schaltgetriebe
Nachrüstung einer Servolenkung im Werksstil, Kosten: fast 2.000 €
Komplett überarbeitetes Fahrwerk, einschließlich Buchsen, Schrauben und wichtiger Bauteile
Komplett überholte Elektrik mit Austausch der altersbedingten, verschlissenen Leitungen und Bauteile
Der Motor befindet sich in einem sauberen, laufbereiten Zustand und weist ein zeitgemäßes Erscheinungsbild auf

Der Mach 1 bot eine ähnliche Leistung wie seine leistungsstarken Mustang-Modelle, hatte aber noch ein Ass im Ärmel. Dank einer Reihe von Fahrwerksoptimierungen konnte der Mach 1 in Kurven den Schwung beibehalten, während seine Geschwister hier möglicherweise Schwierigkeiten hatten. Deshalb ist dies das Modell, das Liebhaber besonders schätzen.

Dieses Fahrzeug ist mit dem 390-CI-„S-Code“-Motor ausgestattet. Er ist mit dem optionalen Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Im Zuge der Restaurierung wurde das Fahrwerk vollständig nach Werksspezifikation überholt und das Fahrzeug mit einer praktischen Servolenkungsumrüstung im Werksstil ausgestattet.

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