Destaques
- Baixa quilometragem documentada de 70.500 milhas
- Mais de £20.000 gastos com o especialista Mark Taylor em 2024
- Um dos apenas 200 conversíveis Silver Shadow, artesanalmente construídos pela Mulliner Park Ward
- Recentemente percorridas 2.000 milhas por Portugal e Espanha em 2024
- Registos de construção originais e fatura de envio presentes no historial
- Placa de matrícula particular incluída na venda
- MOT voluntária atual válida até maio de 2027
A Atração
Não é surpreendente descobrir que apenas 506 dos elegantes Silver Shadow Mulliner Park Ward convertíveis da Rolls-Royce foram fabricados à mão entre 1967 e 1970. Leva cinco meses para fabricar cada uma, e havia que ter bolsos fundos: o custo de £12.079 (aprox. £170.000 hoje) era o equivalente a dois Silver Shadows.
Dentre o punhado de carros construídos, apenas cerca de 200 foram configurados em LHD como este encantador 6,75 L de duas tonalidades.
O chassi DRX 9212 é um dos últimos exemplos produzidos, encomendado em abril de 1970 para as especificações do seu primeiro dono em Ohio, completo com vidro Sundym, para-brisas dianteiro com tonalidade e um extintor de chamas cromado — tudo permanece com o carro. Registos de construção e a fatura original de envio de outubro de 1970 acompanham o veículo, ligando-o às suas origens. Seguiu-se 10 anos na Florida antes de regressar ao Reino Unido em 2016. Diz-se que foi repintado ao longo da vida, apresentando agora uma elegante combinação prata sobre azul com teto azul correspondente e interior em couro azul.
O vendedor adquiriu o carro em 2024 e enviou-o de imediato para o especialista da marca, Mark Taylor, para uma revisão mecânica ampla, com custo superior a £20.000. O alcance completo deste trabalho está detalhado abaixo. O investimento foi posto à prova em 2024, quando o carro foi conduzido do Reino Unido ao Algarve, percorreu Portugal e sul de Espanha, e regressou a casa — mais de 2.000 milhas com o capô levantado.
Existem vários itens elétricos menores que requerem atenção, e a pintura mostra marcas de idade. Este é um carro que recompensa o uso e se beneficiaria de um cuidado contínuo e sensível — um convertível Mulliner Park Ward raro e cada vez mais colecionável, com capacidade comprovada de longas distâncias.
O vendedor afirma:
“O carro foi conduzido da casa do proprietário no Reino Unido para a sua casa no Algarve em 2024. Percorreram Portugal e sul de Espanha antes de conduzir de volta ao Reino Unido, percorrendo mais de 2.000 milhas com o capô abaixado! O carro está em boa condição geral, mas beneficiaria de algum TLC adicional. Vendendo porque o imposto de importação para Portugal é excessivo, por isso a compra de um Rolls-Royce registado em Portugal.”
Informação-chave
- Quilometragem: 70.450 milhas (indicada como correta, embora o vendedor note que não há evidência adicional para confirmar isto além de um autocolante de serviço, não garantido)
- País de registo: importado dos EUA, agora registado com placas do Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: MOT válida até 20 de maio de 2027 com recomendações
- Especificações técnicas: V8 de 6.750 cc, automático de três velocidades
- Documentação: registos de construção, fatura de envio de outubro de 1970 e autocolante de serviço presente no historial
- Matrícula: placa privada do Reino Unido incluída conforme mostrado
A Detalhe
- Revisão mecânica realizada por um especialista da Rolls-Royce, Mark Taylor
- Trabalho incluía reconstrução da suspensão com molas e amortecedores reforçados em todas as rodas
- Revisão completa do sistema de travagem com novos travões dianteiros e traseiros e novos manguitos de travão
- Carburadores desmontados e reparados
- Radiador novo
- Ignição eletrónica instalada
- Filtro de óleo do motor atualizado e novo atuador da caixa de velocidades instalado
- Serviço maior completo com troca de todos os óleos
- Teto novo instalado em Portugal
- Parachoques novos dianteiro e traseiro
- A parte inferior reported very limpa
- Todos os tubos de travagem e hidráulicos limpos e tratados
- Controlo de altura traseiro desligado após a instalação da suspensão reforçada
- Interior em couro azul tem uma patina sem fendas; forro de teto em bom estado
- Todas as Carpete originais; as de a frente precisam de reparo ou substituição
- Bordos das portas com sinais de deterioração
- Pintura de duas tonalidades prateado e azul em bom estado com marcas de idade
- Sinais de reação de tinta na asa dianteira inferior do lado esquerdo
- Alguns motores de assento não funcionam em todas as direcções
- Janela traseira do lado esquerdo funciona de modo intermitente
- Motor da janela dianteira do lado direito não funciona neste momento
- Ar condicionado requer recarga
- Fecho central das portas não funciona, portas e mala podem ser trancadas individualmente
- Relógio e rádio não funcionam
- O vendedor afirma que o carro está em boa condição geral, mas beneficiaria de algum cuidado adicional
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