Raro Coupé Sprint descapotável “Type G” para mercado britânico
Exemplo original com volante à direita
Dois antigos proprietários registados, com o proprietário registado atual há 26 anos
Chassis de substituição galvanizado da fábrica Lotus, produzido em Hethel em meados dos anos 80
Recentemente verificado pelo Elan Register com discriminação do VIN
O Apelo
“Simplificar e reduzir peso”. Era esse o lema do fundador da Lotus, Colin Chapman, e nunca aquelas palavras sábias foram tão verdadeiras como no Elan. Este pequeno desportivo emparelhava o brilhante Ford-Lotus Twin Cam com um chassis leve com estrutura de apoio e carroçaria em fibra de vidro para criar um dos melhores “carros do condutor” de todos os tempos.
O Lotus Elan Sprint é amplamente considerado o auge da gama Elan, e o Type G Drop Head Coupé Sprint, construído exclusivamente para o mercado interno do Reino Unido, ocupa o topo da hierarquia. Com o seu motor twin cam de grandes válvulas e carburadores Dellorto, o Sprint oferecia um salto de desempenho significativo face ao Elan de série, tudo entregue através de um dos chassis leves mais celebrados da história do automóvel.
Este carro esteve aos cuidados do seu proprietário registado atual desde 2000 e, antes disso, teve apenas dois proprietários. O conta-quilómetros indica 65.572 milhas, acredita-se que corretas e apoiadas por uma carta do proprietário registado. Assenta num chassis de substituição galvanizado da fábrica Lotus e mantém o seu motor twin cam de grandes válvulas com carburadores Dellorto e caixa manual de quatro velocidades.
Após cerca de 2012, esteve em armazenamento seco. Supostamente pega facilmente, move-se e trava, mas está a ser vendido como necessitando de uma nova recuperação/colocação em funcionamento adicional antes de poder circular na estrada. Já foi realizado algum trabalho preparatório. A carroçaria apresenta-se razoavelmente de longe, mas revela micro-bolhas e fissuras numa inspeção mais perto. De notar que o carro foi originalmente finalizado em Regency Red sobre Cirrus White e, desde então, foi repintado no esquema amarelo atual.
Desconhecido do Elan Register antes de junho de 2026, este Sprint chega agora com uma discriminação do VIN verificada, confirmando a sua especificação Type G e a sua proveniência. Para o entusiasta da Lotus que procura um dos Elans mais cobiçados, esta é uma oportunidade convincente para colocar de novo em ordem um automóvel genuinamente raro e historicamente significativo._88A0391.jpg1008.8 KB
Informação Essencial
Quilometragem: 65.572 milhas (indicadas, acredita-se que corretas, suportadas por uma carta do proprietário registado)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: isento de MOT/imposto rodoviário
Especificações técnicas: motor Lotus Twin Cam de grandes válvulas de 1,6 litros, carburadores Dellorto, transmissão manual de quatro velocidades
Documentação: verificação do Elan Register com discriminação do VIN, carta do proprietário registado sobre a quilometragem, 2 x chaves
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