Raro Coupé Sprint descapotable “Type G” para el mercado del Reino Unido
Ejemplar original con volante a la derecha
Dos antiguos propietarios registrados, con el propietario actual registrado durante 26 años
Chasis de recambio galvanizado de fábrica Lotus, producido en Hethel a mediados de los 80
Recientemente verificado por Elan Register con desglose del VIN
Por qué es especial
“Simplificar y aligerar”. Ese era el lema del fundador de Lotus, Colin Chapman, y no hubo unas palabras más acertadas que las que se hicieron realidad en el Elan. Este diminuto deportivo combinó el brillante Ford-Lotus Twin Cam con un chasis de estructura ligera y carrocería en fibra de vidrio para crear uno de los mejores “coches de conductor” de todos los tiempos.
El Lotus Elan Sprint se considera ampliamente la cima de la gama Elan, y el Type G Drop Head Coupé Sprint, construido de forma exclusiva para el mercado doméstico del Reino Unido, ocupa la primera posición. Con su motor Twin Cam de gran válvula y carburadores Dellorto, el Sprint ofrecía un salto relevante en prestaciones frente al Elan estándar, todo ello entregado a través de uno de los chasis ligeros más celebrados de la historia del automovilismo.
Este coche ha estado al cuidado de su actual propietario registrado desde 2000 y antes de eso solo tuvo dos propietarios. El cuentakilómetros marca 65.572 millas, que se cree que es correcto y está respaldado por una carta del propietario. Está montado sobre un chasis de recambio galvanizado de fábrica Lotus y conserva su motor Twin Cam de gran válvula con carburadores Dellorto y su caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Al haber estado guardado en seco desde aproximadamente 2012, según se informa el Lotus arranca con facilidad, se desplaza y frena, pero se vende requiriendo una puesta a punto adicional antes de su uso en carretera. Ya se ha realizado algo de trabajo preparatorio. A distancia la carrocería se ve bastante bien, pero de cerca muestra microampollas y grietas. Cabe señalar que el coche se terminaba originalmente en Rojo Regency sobre Blanco Cirrus y que, desde entonces, se ha repintado con el esquema amarillo actual.
Desconocido para Elan Register antes de junio de 2026, este Sprint ahora incluye un desglose del VIN verificado que confirma su especificación Type G y su procedencia. Para el entusiasta de Lotus que busca uno de los Elan más codiciados, esta es una oportunidad convincente para poner de nuevo a punto un coche verdaderamente raro y con gran relevancia histórica._88A0391.jpg1008.8 KB
Información clave
Kilometraje: 65.572 millas (según marcador, se cree que es correcto, respaldado por una carta del propietario registrado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: exento de ITV/impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: motor Lotus Twin Cam de gran válvula 1.6 litros, carburadores Dellorto, transmisión manual de cuatro velocidades
Documentación: verificación de Elan Register con desglose del VIN, carta del propietario registrado sobre el kilometraje, 2 x llaves
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