Destaques

Raro 521 Series 1 em amarelo de destaque com caixa de velocidades de 5 velocidades opcional
Troca recente de correia de distribuição, radiador novo e embraiagem substituída
Revisão dos travões, além de serviço do motor, da transmissão e do diferencial desde 2024
Apenas três proprietários ao longo dos últimos 42 anos
Guardado na garagem durante todo este período
Placas originais da Lotus continuam montadas debaixo do capô

O Apelo

Há tanto para apreciar no Lotus Eclat – um dos modelos menos conhecidos do fabricante de Norfolk, mas um dos mais agradáveis de conduzir. Efetivamente uma versão mais prática do seu irmão Elite, a Series 1 ocupou cinco dos sete anos de produção do Eclat e era movida por um motor de dois litros que gerava 160 cv. A Lotus oferece a opção de caixa de quatro ou cinco velocidades – este carro tem a desejável opção de cinco velocidades.

Este Series 1 amarelo, bem preservado, exibe muitos detalhes de design da época, incluindo faróis que sobem e uma pala de limpaVidro central única, além de um interior claro e arejado onde sentar no banco traseiro parece um upgrade em vez de uma despromoção. O interior é dominado por bancos em meia-couro e estofos de veludo de cor aveia e forrações das portas. Os bancos traseiros tipo bucket, com estilo lounge, são altamente esculpidos, tornando sentar-se aqui luminoso e arejado, em tandem com as janelas laterais profundas típicas da época. O painel é tipicamente dos anos 70, com instrumentos de seis mostradores, por detrás de um volante Mountney de madeira e metal de três braços e, abaixo, o soalho de teto novo.

Em movimento, o motor Lotus 907 de dois litros com duplo comando é descrito pelo proprietário atual como “forte e de revoluções livres”, com aquele característico som rasgado de escape da Lotus. Existem informações do proprietário anterior sobre as seguintes alterações, mas sem documentação oficial; incluindo mudança de correia de distribuição, radiador novo e mangueiras, embraiagem substituída e revisão dos travões. Desde que o veículo foi adquirido em 2024, o vendedor realizou um serviço do motor, da transmissão e do diferencial, bem como outras reparações detalhadas abaixo.

Depois de ter ficado guardado na garagem nos últimos 42 anos, promete muitos mais anos de condução elegante dos anos 70.

O vendedor diz:

"Este Lotus Eclat Series 1 de 1978 é um maravilhoso sobrevivente não perturbado da icónica cena de motoring desportiva dos anos 1970, e é um testemunho de como tem sido cuidado por apenas três proprietários em mais de quarenta e dois anos,"

A História e a Documentação

Primeiro registo a 3 de agosto de 1978
Oito proprietários desde novo
Três proprietários desde 1984, segundo nos disseram
Placas originais da Lotus continuam montadas debaixo do capô
Emblemas 521 no topo das colunas B
Interior original aveia e couro
Quilometragem reportada como pouco acima de 80.000, mas não verificada

Nota do vendedor:
"Como acontece com todos os carros desta época, está sempre em progresso, e acredito que é melhor ser o mais honesto possível, pois o que vai volta, e existem alguns problemas pequenos para tratar. Principalmente, o sistema de vácuo dos faróis precisa de mais trabalho, parte da tubagem foi substituída para reduzir o número de juntas, e a válvula unidirecional também foi renovada. Acredito que é necessária mais investigação na extremidade do atuador frontal.O velocímetro é um pouco instável, mais no inverno, quando demora a indicar subida ou descenta de velocidade. O motor de arrefecimento pode ser um pouco barulhento, dependendo da temperatura. Existem algumas microbolhas muito pequenas em algumas áreas, mas são quase invisíveis, e não de qualquer forma detractam de uma apresentação geral excelente do carro; praticamente todos os carros de fibra desta época parecem ter um grau semelhante. Ocasionalmente as válvulas do gabinete do flutuador do carburador ficam fechadas após períodos de não uso, no entanto um pequeno toque no lado do gabinete do flutuador é tudo o que é necessário, mas uma limpeza seria benéfica, e seria um trabalho para esta primavera se eu mantivesse o carro."

A Condição

Pintura amarela e extensas work de cromados
O compartimento do motor parece estar em muito bom estado
Forro de tecto novo
Interior muito bem preservado e não modificado de tecido aveia
A carroçaria de fibra de vidro apresenta pequenas bolhas micro...
Desgaste à volta das fechaduras das portas e ao longo das tiras de atrito
Interior descrito como estando em condição “absolutamente excecional”

As Mecânicas

Motor Lotus 907 em linha de 1.973cc
Caixa de velocidades manual de cinco relações
Filtros de ar duplos K&N instalados
Motor descrito como a funcionar livremente e de forma suave
Supostamente com boa pressão de óleo e sem problemas de sobreaquecimento
Trabalhos recentemente executados no cilindro da roda e nas juntas do pára-choques

Trabalhos recentes aconselhados pelo vendedor:

Troca de correia de distribuição
Ignição eletrónica
Radiador novo & mangueiras
Substituição da embraiagem
Revisão dos travões

Trabalhos desde que o vendedor adquiriu o carro em 2024:

Serviço do motor
Serviço da transmissão
Substituição do óleo do diferencial
Reparações no sistema de vácuo dos faróis (o vendedor afirma que continua temperamental)
Substituição do cilindro da roda
Juntas de pára-choques

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