Destaques

Um de apenas 1.500 Darmah 900SS produzidas
Totalmente restaurada pelo atual detentor, com custos superiores a £5.000
Com o atual detentor desde 2016
Quase todas as áreas foram cuidadas, incluindo repintura e reconstrução do motor
Aprox. 1.600 milhas percorridas desde a reconstrução
MOT válida até abril de 2026 sem pareceres

O Apelo

Nos anos 1970 a Ducati, assim como a maioria dos fabricantes europeus de motos, enfrentava pressão dos seus rivais japoneses. A sua resposta foi esta moto, a 90)SS Darmah. Com a sua reputação de construir motos fantásticas, mas frágeis, ninguém esperava que a Ducati superasse os seus adversários, mas a 900SS Darmah fez exatamente isso. Não é à toa que o Classic Bike Hub a classifica como “o melhor roadster em produção em 1978, independentemente do preço.”

A Darmah foi criada como tourer ao casar o motor 900SS ‘Desmodronic’ 864cc com virabrequim L com a estrutura GTL. A Ducati adicionou um arranque elétrico e ignição para melhorar a fiabilidade. Havia também uma variedade de acessórios de alta qualidade e cada uma das 1.500 unidades foi montada com um cuidado genuíno.

Tudo isto é uma forma prolixa de dizer que esta 900SS Darmah de 1980 é especial, muito especial mesmo. Mas então, se olhou para as fotos, saberá o que queremos dizer. A Darmah é capaz, mas também bonita — especialmente nesta cor verde clara metálica com decalques azuis e rodas douradas.

O vendedor adquiriu este exemplo em mau estado em 2016. Nos anos seguintes, iniciou uma restauração abrangente, gastando mais de £5.000 para atender quase todas as áreas, incluindo uma repintura completa e uma reconstrução do motor. Percorreu apenas cerca de 1.600 milhas desde então. É um traço da sua abordagem que chegue ao mercado com MOT atual válida até abril de 2026, embora isso já não seja uma exigência legal.

Raro e em condições extremamente boas, é uma oportunidade de enriquecer a sua colecção.

Informação-chave

Quilometragem: 4,1320km (25,675 milhas) não verificada) aproximadamente 1.600 milhas desde a reconstrução
País de registo: Reino Unido registada desde Fevereiro de 1980
Estado MOT: Válida até 02/04/2026 (exento de MOT mas testada voluntariamente)
Especificações técnicas: 69hp 864cc bevel drive, motor L-twin com cabeçote Desmo, caixa de velocidades de 5 marchas
Papelearia: faturas de restauração a ultrapassar £5.000, MOTs, manuais de oficina, V5C

The Detail

Extensivamente restaurada conforme as especificações de fábrica, incluindo repintura completa em azul-claro
Decais corretos e acessórios bem conservados, cromagem
Rodas Ducatti douradas com pneus bem conservados
Motor reconstruído com trabalho no virabrequim, cilindros, pistões, válvulas e guides
Carburadores enviados à Dellorto para restauração profissional
Forques, travões e rodas todos restaurados
Rodas repintadas como parte da restauração
Carroçaria repintada na cor original
Equipada com arranque elétrico
Suportes dos pés e guiadores reposicionados para uma posição de condução mais cómoda; podem ser devolvidos à configuração original
O vendedor observa que a moto só funciona com velas Bosch
Dizem-nos que a mudança de velocidades requer alguma adaptação
O vendedor aconselha que a moto Precisa de aquecer antes de partir

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