Highlights

Uno de solo 1.500 Darmah 900SS fabricadas
Restauración integral por el actual propietario que superó las £5,000
Con el actual guardián desde 2016
Casi todas las áreas repasadas, incluido el repintado y la reconstrucción del motor
Aproximadamente 1.600 millas recorridas desde la reconstrucción
MOT voluntario válido hasta abril de 2026 sin observaciones

The Appeal

En los años 70 Ducati, al igual que la mayoría de fabricantes europeos de motos, sufría presión de sus rivales japoneses. Su respuesta fue esta moto, la 900SS Darmah. Con su reputación de construir motos fantásticas pero frágiles, nadie esperaba que Ducati superara a sus competidores, pero la 900SS Darmah lo hizo exactamente. No es de extrañar que Classic Bike Hub la llame “la mejor roadster en producción en 1978, independientemente del precio.”

La Darmah se concibió como turismo uniendo el motor L-twin de 864cc, 69hp, distribución Desmodrónica de la 900SS con el cuadro del GTL. Ducati añadió un arranque y encendido electrónicos para mejorar la fiabilidad. También llevaba una serie de accesorios de alta calidad y cada una de las 1.500 unidades se montó con un verdadero cuidado.

Todo ello es una forma extensa de decir que esta 1980 900SS Darmah es especial, muy especial. Pero entonces, si has visto las fotos, sabrás a qué nos referimos. La Darmah es capaz, pero también hermosa, especialmente en este verde claro metalizado con decals azules y llantas doradas.

El vendedor adquirió este ejemplar en 2016 en mal estado. En los años siguientes se dedicó a una restauración integral, gastando más de £5,000 para atender prácticamente todas las áreas, incluido un repintado completo y una reconstrucción del motor. Ha recorrido apenas 1.600 millas desde entonces. Es una muestra de su enfoque que salga al mercado con un MOT vigente hasta abril de 2026, aunque ya no es un requisito legal.

Raro y en condiciones extremadamente buenas, esta es una oportunidad de enriquecer tu colección.

Key Information

Kilometraje: 4,1320km (25,675 millas) no verificado; aproximadamente 1.600 millas desde la reconstrucción
País de registro: Registrada en Reino Unido desde febrero 1980
Estado MOT: Válido hasta 02/04/2026 (exento de MOT pero probado voluntariamente)
Especificaciones técnicas: 69hp 864cc de distribución en bisel, motor L-twin con cabeza Desmo, caja de cambios de 5 velocidades
Documentación: facturas de restauración por más de £5,000, MOTs, manuales de taller, V5C

The Detail

Extensively restored to factory specification, including full repaint in light blue
Correct decals and well-kept fittings and chromework
Gold painted Ducati rims with well-kept tyres
Engine rebuilt with work to the crank, liners, pistons, valves and guides
Carburettors sent to Dellorto for professional restoration
Forks, brakes and wheels all restored
Wheels repainted as part of the restoration
Bodywork repainted in its original colour
Equipped with electric start
Foot rests and handlebars repositioned for a more comfortable riding position; can be returned to standard
Vendor notes the bike will only run on Bosch plugs
We are told that the gear change takes some getting used to
The vendor advises that the bike needs warming up when starting

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