Restauração exaustiva, com um investimento estimado em mais de 14 000 libras
Motor reconstruído por Denis Denney, especialista em motores «bevel twin» sediado em Glasgow
Equipada com ignição eletrónica Sachse e amortecedores traseiros Koni «dial-a-ride»
Inclui componentes originais de arranque elétrico e um conjunto de caixa de velocidades sobressalente
O Encanto
A Ducati 900 SD Darmah ocupa um lugar especial na linhagem da Ducati. Combinando o carácter mecânico do motor bicilíndrico com transmissão por engrenagens cónicas com um comportamento em estrada mais refinado, a Darmah oferecia uma mistura cativante de espírito desportivo italiano e usabilidade no dia-a-dia. Com o seu estilo angular e aquele inconfundível rugido do motor bicilíndrico em L, continua a ser uma das Ducati bicilíndricas mais procuradas da sua época.
Este exemplar esteve nas mãos de um único proprietário dedicado desde 1989 e saiu recentemente de uma restauração minuciosa, tendo o vendedor indicado um investimento superior a 14 000 £. O motor foi confiado a Denis Denney, especialista em motores de dois cilindros em V com transmissão por engrenagens cónicas sediado em Glasgow, enquanto o restante do trabalho foi realizado pelo restaurador profissional Ian Johnson, sediado em Devon. O arranque elétrico foi removido, tendo sido substituído por um sistema de arranque a pedal, o que reduziu consideravelmente o peso e melhorou a estética da moto. A pintura renovada na combinação original de preto e dourado, um quadro com revestimento em pó, rodas reconstruídas, novos componentes internos do garfo, amortecedores traseiros Koni e um sistema de travagem completamente renovado completam o trabalho.
O vendedor afirma que o resultado final é, em vários aspetos, melhor do que o de uma moto nova.image.png1.38 MB
Informações importantes
Quilometragem: 100 milhas indicadas (o conta-quilómetros foi zerado durante a restauração; os instrumentos foram restaurados profissionalmente: a última quilometragem registada no MOT foi de 33 680 milhas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina L-twin de 864 cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: as fotografias da restauração acompanham a moto (ver seleção na galeria)
Motor desmontado, limpo e reconstruído pelo especialista Denis Denney, com novas guias de válvulas e rolamentos inspecionados e substituídos conforme necessário
Conversão para arranque a pedal efetuada com a remoção do arranque elétrico; instalada a caixa do motor anterior, sem arranque elétrico
Instalação de ignição eletrónica Sachse
Alimentação através de carburadores Dell'Orto de 32 mm
Sistema de travagem renovado com novas juntas, pastilhas, tubos de travão, discos, pinos de retenção em aço inoxidável e bicos de purga
Forquilhas dianteiras equipadas com novos tubos e vedantes
Quadro com revestimento em pó, com rolamentos e vedantes novos em toda a estrutura
Rodas desmontadas, pintadas a pó e reconstruídas com rolamentos e pneus novos
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