Destaques
- Exemplar restaurado do icónico MA61 Celica Supra
- Último dos icónicos Celica Supras antes de a Toyota dividir-se em dois modelos diferentes
- Parte de uma coleção dedicada da Toyota
- Guardado em seco desde a restauração
- Interior completo em bom estado
- Sistema de escape novo recentemente instalado
- Por favor veja o final da galeria para as fotos da restauração
O Apelo
Os anos 80 foram uma era de ouro para o desporto automóvel japonês, com o Toyota Celica Supra a tornar-se um ícone instantâneo da estrada e das pistas. Ao introduzir características de ponta como um painel digital, controlo de cruzeiro, ar condicionado e transmissões overdrive, estes eram carros extremamente avançados, bastante à frente dos desportivos britânicos e europeus da época.
Este exemplar automático de 1986 tem feito parte de uma coleção dedicada da Toyota há vários anos, tendo sido recuperado como um 'achado de celeiro' e posteriormente restaurado. O atual proprietário tem-no mantido em armazém seco desde a conclusão da restauração, preservando o estado, ao mesmo tempo que o liga de vez em quando para manter a mecânica em funcionamento.
Embora os licitadores devam esperar alguma reacondicionamento e arrumação geral, este carro representa uma excelente oportunidade de adquirir um Toyota clássico menos visto.
O vendedor diz:
"O carro foi restaurado, era prata e azul, mas agora é branco, e tem estado em armazenamento seco desde a restauração. Costumo ligá-lo a cada 6 meses, não sendo utilizado desde a COVID. Antes disso, recebia lavagens e polimentos mensais."
Este exemplar automático de 1986 tem feito parte de uma coleção dedicada da Toyota há vários anos, tendo sido recuperado como um 'achado de celeiro' e posteriormente restaurado. O atual proprietário tem-no mantido em armazém seco desde a conclusão da restauração, preservando o estado, ao mesmo tempo que o liga de vez em quando para manter a mecânica em funcionamento.
Embora os licitadores devam esperar alguma reacondicionamento e arrumação geral, este carro representa uma excelente oportunidade de adquirir um Toyota clássico menos visto.
O vendedor diz:
"O carro foi restaurado, era prata e azul, mas agora é branco, e tem estado em armazenamento seco desde a restauração. Costumo ligá-lo a cada 6 meses, não sendo utilizado desde a COVID. Antes disso, recebia lavagens e polimentos mensais."
História e Documentação
- Carro de mercado UK com direção à direita, registado pela primeira vez em 1986
- MOT expirou
- Qualificará para isenção de imposto rodoviário e MOT a partir de 2027
- Em propriedade atual há vários anos
- O carro foi descoberto como um 'barn find' e restaurado posteriormente
- Tem sido mantido em armazenamento seco desde a restauração
- Falam-nos que os relógios foram alterados, visto que MOTs anteriores mostram 202.000 milhas
- Está a ser vendido como parte da redução de uma coleção da Toyota
A Condição
- Apresenta-se em muito bom estado geral após a restauração
- Originalmente prateado e azul, agora com acabamento branco
- Interior completo em bom estado para a idade do carro
- Antes da COVID, recebia lavagens e polimentos mensais
- Tem sido mantido em armazenamento seco
- O proprietário ligava o carro aproximadamente a cada seis meses
- Tem estado sem utilização desde a COVID, por isso apresenta alguns sinais de idade
Falhas conhecidas:
- Teto solar não funciona
- Indicador de combustível com falha intermitente
- Velocímetro com falha intermitente
A Mecânica
- Motor 2.8 litros DOHC com injecção de combustível, seis cilindros em linha
- Transmissão automática de quatro velocidades com overdrive
- Funcionava bem quando foi estacionado pela última vez, diz-nos o vendedor
- O escape está ausente
- O vendedor afirma que o carro era ligado aproximadamente a cada 6 meses enquanto esteve armazenado
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✓ O IVA já está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço da licitação ou oferta final, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto tu e, por isso, gerimos todos os automóveis e motos com matrícula do Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de seguro no banco de dados por dano ou furto, e que não há financiamento em aberto, permitindo-te licitar com confiança.
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ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
