Destaques

Totalmente restaurado ao longo dos últimos cinco anos
Propriedade e cuidado pelo Presidente do Porsche 924 Owners Club
O proprietário anterior ganhou 'Best S' no Porsche 924 Owners Club com este veículo
Tratado profissionalmente contra ferrugem, com todas as zonas habitualmente problemáticas reportadas como originais
Exibido no NEC Lancaster Classic Car Show em várias ocasiões
MOT válido até março de 2027 sem avisos

A Atração

Os desportivos com transaxle da Porsche estão a registar um ressurgimento da popularidade, e é fácil perceber porquê. O 924S, em particular, é leve, lindamente equilibrado, e apresenta o motor de 2,5 litros com 160 cv do seu irmão 944. Com uma caixa de velocidades manual de cinco relações e aquele layout característico de transaxle montado na traseira, o 924S é fantástico de conduzir.

Este exemplar de 1988, acabado em Nautic Blue, foi totalmente restaurado nos últimos cinco anos sob os cuidados de dois membros dedicados do Porsche 924 Owners Club. O proprietário anterior, o falecido Barrie Evans, ganhou 'Best S' com o carro num evento do clube, e o atual proprietário, o Presidente do clube, continuou a dedicar-lhe uma atenção considerável. A carroçaria foi repintada na sua cor original, e o carro foi profissionalmente protegido contra ferrugem. Por dentro, o interior foi completamente reupoltrado em Madras Blue 911 tecido com bancos desportivos Porsche, apresentando um interior bem coordenado.

Mecânica, o carro recebeu uma série de melhorias planeadas que abrangem o motor, a suspensão e o sistema de escape, e tem sido regularmente serviced e mantido. Mantido na garagem de forma constante e exposto no NEC várias vezes, vem com o livro de serviços original e um historial detalhado.

Informações-chave

Quilometragem: aproximadamente 86.522 milhas: (o odómetro foi substituído em 2019 e atualmente lê 10.652 milhas; a alteração fica registada, pelo que a leitura atual não reflecte a quilometragem total)
País de registo: Reino Unido
Estado de MOT: válido até 30 de março de 2027 sem avisos
Especificações técnicas: 2.479cc quatro cilindros a gasolina, caixa manual de cinco velocidades, 160 cv
Documentação: livro de serviço original e várias faturas de manutenção

A Detalhe

Completamente revisto em 2023, incluindo correia dentada, correias de equilíbrio, bomba de água e óleo da caixa
Óleo trocado anualmente
Repintado integralmente em Nautic Blue LY5Z em dezembro de 2021 com novas tiras laterais originais e decalques
Protegido contra ferrugem profissionalmente pela AJ Rustproofing
Áreas comuns de problemas (parte inferior dos arcos, bandeja da bateria, área de encaixe da traseira, bolsos laterais do porta-malas) reportadas como originais
Interior totalmente reupoltrado em Madras Blue 911 tecido (Blue Tartan) pela AJ Retrims, incluindo painéis de portas
Novos bancos desportivos Porsche instalados em vez dos originais
Volante e capa da alavanca de velocidades re-trimados
O vendedor afirma que o painel está em very good condition com apenas algumas pequenas fissuras
Todos os instrumentos e mostradores funcionando
Tapetes de carpete azuis novos, rádio DAB e colunas instaladas
Faróis LED, luzes de condução, e luzes do painel instaladas
Novas motorizações de janelas, amortecedores do capot e porcas do porta-trás instalados
Nova bateria Porsche e emblema frontal instalado
Rodas recondicionadas e novos tampões centrais
Rodas traseiras mais largas de 7 polegadas no mínimo de specs 924S 'Le Mans'
Atualização Focus 9 Technology 'Sport' DME ECU com chipset 9Tuning instalado
Relé da bomba de combustível DME de estado sólido instalado
Cabeçote recondicionado com cam de estrada rápida Augment Automotive e tacões hidráulicos
Novos injetores Bosch instalados
Novi sensores de temperatura de água e óleo, regulador de pressão de combustível, cam de acelerador desportiva e sensores de referência instalados
Novas suportes do motor e embraiagem instalados
Radiador de núcleo duplo CSL com dois ventiladores elétricos, relés adicionais e chicote elétrico instalado
Novo reservatório de coolant instalado
Escape em aço inox Hayward and Scott instalado desde o downpipe
Buchas Powerflex e amortecedores Bilstein instalados
Rack de direção recondicionado
Buchas da alavanca de velocidades substituídas
Mangueiras e clipes de substituição instalados por toda a peça
O vendedor afirma que o compartimento do motor está em estado de showroom, tendo sido limpo com vapor com peças passivadas
Guardado em garagem tanto pelo proprietário anterior como pelo atual
Acompanha duas chaves e uma alarme

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