Destacados
- Completamente restaurado en los últimos cinco años
- Propiedad y cuidado por el Presidente del Porsche 924 Owners Club
- El anterior propietario ganó 'Best S' con este coche en el Porsche 924 Owners Club
- Protegido anticorrosión de forma profesional con todas las zonas habituales reportadas como originales
- Exhibido en varias ocasiones en el NEC Lancaster Classic Car Show
- MOT válida hasta marzo de 2027 sin capturas
El atractivo
Los coches deportivos con transaxle de Porsche están viviendo un resurgimiento de popularidad, y es fácil entender por qué. El 924S, en particular, es ligero, está maravillosamente equilibrado y cuenta con el motor de 2.5 litros y 160 caballos de potencia de su hermano 944. Combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades y ese típico diseño transaxle montado en la parte trasera, el 924S es una maravilla de conducir.
Este ejemplar de 1988, terminado en Nautic Blue, ha sido restaurado de forma exhaustiva durante los últimos cinco años bajo el cuidado de dos miembros comprometidos del Porsche 924 Owners Club. El anterior propietario, el difunto Barrie Evans, ganó 'Best S' con el coche en un evento del club, y el actual propietario, el Presidente del club, ha seguido dedicándole una considerable atención. La carrocería ha sido reacondicionada por completo en su color original y el coche ha sido protegido profesionalmente contra la corrosión. En el interior, el habitáculo ha sido completamente re tapizado en tela Madras Blue 911 con asientos deportivos Porsche, presentando un interior bien coordinado.
Mecánicamente, el coche ha recibido una batería de mejoras consideradas en el motor, la suspensión y el sistema de escape, y ha recibido servicios y mantenimiento de forma regular. Mantenerlo en garaje desde su origen y mostrarse en el NEC en numerosas ocasiones, viene con el libro de mantenimiento original y un historial detallado del vehículo.
Información clave
- Kilometraje: aproximadamente 86.522 millas: (el odómetro fue reemplazado en 2019 y actualmente marca 10.652 millas; el cambio queda registrado, por lo que la lectura actual no refleja el kilometraje total)
- País de registro: Reino Unido
- Estado MOT: válido hasta el 30 de marzo de 2027 sin observaciones
- Especificaciones técnicas: 2.479 cc de cuatro cilindros gasolina, cinco velocidades manual, 160 cv
- Papeleo: libro de servicio original y numerosos recibos de mantenimiento
El Detalle
- Completamente revisado en 2023, incluyendo correa de distribución, correas de balance, bomba de agua y aceite de la caja
- Aceite cambiado anualmente
- Reacondicionado por completo en Nautic Blue LY5Z en diciembre de 2021 con nuevas molduras laterales y calcomanías genuinas
- Protegido anticorrosión profesionalmente por AJ Rustproofing
- Las zonas problemáticas habituales (base de los arcos, bandeja de la batería, zona de cierre de la tapa trasera, bolsillos laterales del maletero) reportadas como originales
- Interior completamente reacondicionado en tela Madras Blue 911 (Blue Tartan) por AJ Retrims, incluyendo paneles de puertas
- Nuevos asientos deportivos Porsche instalados en lugar de los originales
- Guarnecido del volante y de la tapa de la palanca de cambios
- El vendedor afirma que el tablero está en muy buenas condiciones, con solo un par de pequeñas grietas
- Todos los instrumentos y indicadores funcionan
- Nuevas alfombrillas azules, radio DAB y altavoces instalados
- Faros LED, luces de conducción y luces del tablero instaladas
- Motor nuevo, topes de capó y resistencias de la tapa trasera instalados
- Nueva batería Porsche y emblema frontal instalado
- Ruedas reacondicionadas y nuevos tapacubos
- Ruedas traseras estrechas 7 pulgadas tipo 924S 'Le Mans' ensanchadas
- Mejora de la tecnología Focus 9 DME ECU con chipset 9Tuning instalada
- Relé de bomba de combustible DME de estado sólido instalado
- Cabeza de cilindro reacondicionada con motor de carretera rápido Augment Automotive y taqués hidráulicos
- Nuevos inyectores Bosch
- Nuevos sensores de temperatura del agua y del aceite, regulador de presión de combustible, cam de acelerador deportivo y sensores de referencia instalados
- Nuevas soportes del motor y embrague instalados
- Radiador mejorado CSL de doble núcleo con dos ventiladores eléctricos, relés adicionales y arnés de cables instalado
- Nueva tapa de refrigerante instalada
- Escape de acero inoxidable Hayward and Scott instalado desde el tramo inicial
- Bujes Powerflex y amortiguadores Bilstein instalados
- Conjunto de dirección asistida reacondicionado
- Lubricadores de palanca de cambios sustituidos
- Mangueras y clips de repuesto instalados por toda la carrocería
- El vendedor afirma que el compartimento del motor está en estado de showroom, habiéndose limpiado con vapor tratadas con piezas pasivadas
- Guardado en garaje por ambos propietarios, anterior y actual
- Incluye dos llaves y alarma
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Te pedimos que, si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta, pagues una tarifa no reembolsable. Consulta nuestras útiles FAQ y TC para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “Como Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ Está incluido el IVA en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, y por ello gestionamos todos los coches y motos matriculados en Reino Unido para la venta a través de una comprobación HPI online para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están dados de baja como parte de una reclamación total de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es prudente realizar tu propia historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que vale la pena comprobarlo con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!