Highlights

Um dos 2.500 carros de homologação 'big turbo' colecionáveis
Baixa quilometragem documentada, abaixo de 28.000 milhas
Apenas cinco proprietários registados, com o proprietário atual desde 2018
Acabamento Lux pack com interior completo em pele Recaro e sistema de som Ford
Todos os painéis originais sem soldadura e sem sinais de ferrugem reportados pelo vendedor
Guardado numa câmara de ar tipo bolha durante a atual propriedade desde 2018
Documento histórico extenso com manutenção regular pelo atual proprietário mecânico
Freios maiores, intercooler e jantes com peças originais incluídas
MOT atual válido até março de 2027 sem observações

The Appeal

No início dos anos 90, a Ford decidiu voltar a perseguir o WRC do Grupo 4. A sua arma escolhida foi o Mk5 Escort, mas a marca precisava de o homologar. O resultado foi o RS Cosworth, uma versão amplamente redesenhada do семейный hatchback que devolveu um nome clássico e apresentou ao mundo um aerodinâmico de duas peças verdadeiramente massivo.

O foguetão de 227bhp foi um enorme sucesso, mas para os verdadeiros aficionados, a versão que desejas é uma das primeiras 2.500 unidades construídas para satisfazer as regras de homologação. Estes carros recebiam o turbo Garrett T3/T04B maior e intercooler, e são facilmente identificáveis pela jaqueta de injeção de água montada atrás dos bancos traseiros. Todos foram construídos antes do corte de homologação de 1 de janeiro de 1993.

Este carro Pacifica Blue de quilometragem muito baixa é um deles, e possivelmente um dos últimos a ser construído. Nos 33 anos seguintes, percorreu menos de 28.000 milhas nas mãos de apenas cinco keepers. O proprietário atual adquiriu-o em 2018 para a sua coleção privada e tem-no cuidadosamente guardado numa câmara de ar quando não está em uso.

O carro está em muito bom estado e quase inteiro de fábrica, incluindo o Lux pack com pele Recaro perfurada completa e o sistema de som Ford atualizado. As alterações são pequenas, incluindo as atraentes rodas Rondell de seis pontas, freios dianteiros maiores, intercooler maior e suporte de filtro de ar e mangueiras atualizados. Dizem-nos que as peças originais são fornecidas com o carro.

O impressionante dossiê histórico comprova a baixa quilometragem e a manutenção regular do carro. Desde a compra, o atual keeper, um mecânico qualificado, tem tratado de tudo sozinho. O resultado desse trabalho é uma série de passes no MOT com poucas observações. O MOT atual vai até março de 2027.

Poucos carros são tão duradouramente colecionáveis como um Fast Ford. E poucos Fords são tão rápidos e tão raros quanto o ‘big turbo’ RS Cosworth. Este exemplo tem a proveniência e o estado que esperas encontrar.

O vendedor diz:

“O carro é um exemplo original muito arrumado, tudo em boa história e bem cuidado. Conduzi-lo traz um sorriso ao rosto, e o som do turbo gigante a aumentar é incrível; um verdadeiro chamar de atenção. Um dos melhores carros retrô da sua época.”

History and Paperwork

Carro de mercado britânico, guia à direita
Primeira matrícula em 2 de junho de 1993
Cinco proprietários registados
Proprietário registado atual desde setembro de 2018
Grande dossiê histórico com historial de serviço e recibos de concessionários Ford
Documentos incluem papelada do concessionário de fornecimento e de um concessionário Ford em Swindon
Pequenas modificações detalhadas acima com todas as peças originais incluídas
Incluem intercooler, discos de travão dianteiros e pinças, caixa e mangueiras do filtro de ar
Tampa original da correia dentada e tampa da bateria presente no carro
V5C presente
MOT válido até 2 de março de 2027 sem observações
Poucas observações no histórico do MOT, conforme pode ser verificado online
Guardado numa garagem com câmara de ar quando não está em uso

O vendedor diz:

“Este é um modelo de homologação big-turbo de 1993 com a jaqueta de água ainda no malote. Comprei o carro em 09/18 a um tipo perto de Gatwick que o usava como carro de passatempo e o mantinha garagado todo o tempo. Ele modificou-o e pô-lo em rodas Rondell Engle, uma roda retro muito elegante que é procurada. Também atualizou os freios dianteiros e o intercooler. Tenho as pastilhas originais, as pinças e o intercooler aqui. Além disso, a caixa de filtro de ar foi atualizada. Também tenho a caixa de filtro de ar original e as mangueiras aqui."

“Desde que o possuo, tem estado sempre guardado na garagem numa bolha de ar. Levei-o a algumas exposições locais de carros e usei-o como carro de casamento. Tem sido mantido por mim, e tem um ficheiro com bastante historial de serviço e recibos executados pelo concessionário Ford que forneceu o carro, e por outro concessionário Ford em Swindon pelo segundo proprietário.”

The Condition

Acabado em Pacifica Blue metálico com poucas indicadoras dos 33 anos do carro
A pintura apresenta alguns lascos de pedra na parte dianteira
Todos os painéis originais sem soldadura reportados em qualquer parte do carro, diz-nos
O vendedor relata não haver sinais de ferrugem por baixo ou ao redor da tampa de combustível
Parte inferior lavada e Waxoyled para proteção
Vendedor descreve-o como estando em muito bom estado original
Pequena amolgadura junto ao puxador da porta do passageiro causada pela porta de outro carro
Equipada com rodas de liga leve Rondell Engle aftermarket de seis braços com leve empeno
Interior relatado como todo original e em muito bom estado
Assentos Lux pack Recaro em pele preta completa em muito bom estado
Tapetes originais Ford presentes
Equipada com para-brisas dianteiro aquecido e techo solar
Rádio Ford original e leitor de CD
Alguma idade no tecto interior com ligeira sagging a nota nas fotos

Este carro está acabado na cor popular Pacifica Blue e foi ligado de fábrica com o Lux pack. Isso oferece pele Recaro completa, um sistema de som atualizado e um ecrã aquecido. O carro mantém estas características desejáveis.

Interior e exterior, é um carro realmente bem apresentado que é um testemunho do seu atual keeper a longo prazo. Dir-nos-ão que o fundo foi limpo completamente e Waxoyled, e o carro armazenado numa câmara seca, desumidificada estilo Carcoon. É altamente original, por isso há alguns pontos menores a registar, como lascas frontais na pintura e uma pequena amolgadura numa edge de uma porta, mas estas poderiam ser facilmente retificadas se o comprador assim o desejar.

The Mechanics

Motor de 1.994cc YBT ‘big turbo’ 227bhp de quatro cilindros
Caixa de velocidades manual de cinco marchas
AWD
O vendedor reporta que o motor arranca e funciona de forma suave e silenciosa
A caixa de velocidades descrita pelo vendedor como apertada e silenciosa
Intercooler actualizado, entrada de ar e freios dianteiros
Melhoria do injetor realizada
Óleo e velas trocados recentemente
Nova bateria instalada
Nenhuma observação no MOT

Para o Escort RS Cosworth, a Ford aprendeu claramente com a experiência com a versão Sierra - transmitir toda essa potência para o asfalto, AWD era essencial. Este carro precoce segue de perto o modelo do carro WRC do Grupo 4, incluindo um turbo Garrett T3 maior e uma jaqueta de água não funcional montada na traseira do carro para cumprir os requisitos de homologação.

Apesar da quilometragem extremamente baixa deste carro, tem sido bem mantido, como mostra o grande dossiê histórico. Desde 2018, pertence a um mecânico qualificado que realizou todo o trabalho ele mesmo. Como descrevemos acima, é amplamente de origem, exceto por algumas melhorias escolhidas. Estas alterações poderiam ser facilmente removidas e a configuração original reinstalada - as peças originais estão incluídas com o carro para permitir isso.

Recentemente revisto e equipado com uma nova bateria, e com MOT longo e sem advertências, este é um RS Cosworth muito arrumado, pronto a usar.

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