Destaques
- Um dos seis LWB R400 fabricados para o concessionário Weybridge & Mead
- Permaneceu na posse da mesma família desde novo
- Especificações de altíssimo nível, baseadas no Turbo RT LWB de 400 bhp
- O interior bicolor personalizado foi recentemente restaurado
- Carroçaria personalizada Mulliner Park Ward com arcos alargados em 10 mm
- Manutenção contínua realizada pela Ranmore de Betchworth
- Inspeção técnica (MOT) válida até março de 2027, sem quaisquer observações
O Encanto
No mundo dos Bentleys clássicos modernos, há modelos raros e, depois, há o R400. Baseado no LWB Turbo R, produzido em série limitada, apresenta as especificações do ainda mais raro RT, do qual foram fabricados apenas 250 exemplares. No entanto, é ainda consideravelmente mais raro, com apenas seis exemplares encomendados especialmente pelo concessionário Bentley Weybridge & Mead, todos personalizados pela Mulliner Park Ward.
O trabalho acrescentou o equivalente a 100 000 libras ao preço base de um LWB RT, um aumento de cerca de 30%, o que corresponde hoje a um custo superior a 400 000 libras. Não admira que os primeiros compradores tenham sido entusiastas abastados como Elton John e o antigo presidente da Câmara de Londres, Sir Anthony Jolliffe. Cada carro recebeu arcos 10 mm mais largos, um interior bicolor feito à medida e o motor de 400 bhp do RT.
Este R400 pertence à mesma família desde novo e apresenta o mesmo acabamento em «Brooklands Green» que o carro de Elton. Trata-se de um carro muito bem conservado, que sempre esteve guardado numa garagem e cuja manutenção foi realizada exclusivamente pela oficina especializada Ranmore, de Betchworth. Outros trabalhos incluíram o revestimento cuidadoso do interior em dois tons — magnólia e castanho-claro — com o seu conjunto de detalhes próprios do R400. O carro chega ao mercado com a inspeção MOT válida até março de 2027, sem quaisquer advertências.
O Turbo RT está a tornar-se o Bentley de alta performance da era SZ mais colecionável, se é que se consegue encontrar um. Este R400 eleva-o a outro nível em termos de raridade e especificações. Um exemplar a não perder.
O vendedor afirma:
«Um Bentley construído à mão da era Crewe, e ainda por cima raro. O V8 turboalimentado de 6,75 litros proporciona um desempenho sem esforço, com enormes reservas de binário que fazem com que o carro pareça muito mais leve do que realmente é, enquanto a condução se mantém silenciosa e extremamente confortável. A longa distância entre eixos proporciona aos passageiros traseiros um generoso espaço extra para as pernas, tornando a experiência de viajar nele tão gratificante quanto a de conduzi-lo. O que mais se destaca é o estado de conservação e a proveniência. É um dos apenas cinco exemplares fabricados, pertenceu à mesma família desde novo, sempre foi guardado em garagem e vem com um histórico completo de manutenção e fotografias da sua construção. Com o interior recentemente restaurado para um estado impecável, o habitáculo em pele e nogueira é um local maravilhoso para passar o tempo. Uma oportunidade rara de adquirir um Bentley Turbo R muito cuidado, que pertenceu a uma única família e cujo historial está documentado desde o primeiro dia.»
Informações principais
- Quilometragem: 87 186 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Inspeção técnica: MOT válida até 19 de março de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: V8 turbo de 6 750 cc com 400 bhp, caixa automática de 4 velocidades
- Documentação: histórico de revisões e manutenção efetuada pela Ranmore, conforme indicado
Os detalhes
- Um dos apenas seis exemplares do R400, com a cobiçada cor Brooklands Green
- A pintura e a carroçaria apresentam-se em muito bom estado nas fotografias, para um carro desta idade
- Carroçaria personalizada Mulliner Park Ward, incluindo arcos alargados em 10 mm e aberturas nas asas
- Jantes de liga leve R400 de cinco raios bem conservadas e em bom estado, com pneus Pirelli a condizer
- Interior personalizado em dois tons, magnólia e castanho claro, com decalques bordados com o logótipo R400
- Segundo nos foi informado, o interior foi restaurado
- A seguir, apresentamos uma lista de detalhes R400 no interior e no exterior
- Tapetes verdes e parte superior do painel de instrumentos a condizer, em bom estado
- Os acabamentos em folheado de nogueira escura apresentam-se em bom estado
- Desgaste muito ligeiro a assinalar nas áreas de maior tráfego, como o apoio lateral do condutor e o apoio de braço
- Não há observações na inspeção técnica (MOT)
Especificações do R400:
- Arcos das rodas alargados em 10 mm, tanto à frente como atrás
- Jantes de estrada de 18" com cinco raios, equipadas com pneus Pirelli
- Motor de 400 bhp (o Turbo R de série tinha 385 bhp)
- Bancos traseiros ajustáveis
- Revestimento Bentley nas faixas laterais
- Armações cromadas nos indicadores do interior
- Seletor de velocidades cromado
- Faixas centrais cromadas nos conjuntos de luzes traseiras
- Carcassa e aletas do radiador cromadas
- Molduras cromadas à volta das grelhas do painel de instrumentos
- Painéis de revestimento interiores com código de cor
- Borda inferior a condizer com a cor dos spoilers dianteiro e traseiro
- Grelhas dos altifalantes com cor a condizer
- Espelhos retrovisores exteriores e painéis decorativos com acabamento a condizer com a cor da carroçaria
- Placa comemorativa gravada embutida na porta do I.C.E.
- Espumas com ranhuras duplas nas portas
- Encosto dos bancos bordado
- Spoiler dianteiro com aberturas de ventilação em malha ao estilo do Bentley Eight
- Bancos traseiros aquecidos
- Vida traseira alargada
- Interruptores dos bancos dianteiros com iluminação
- Ponta de escape oval em aço inoxidável polido
- Inserções/acabamentos do pára-choques em aço inoxidável polido
- Molduras dos faróis em aço inoxidável polido
- Vidros com tonalidade progressiva
- Arranque por botão, junto à chave de ignição
- Cremalheira de direção com bloqueio reduzido
- Espelhos de maquilhagem montados no teto
- Moldura do interruptor dos bancos revestida a pele
- Pára-brisas escurecido «Sundym»
- Sistema Sony XRC900 I.C.E. com altifalantes Mission
- Emblemas exteriores especiais em preto
- Placas especiais com inscrição nos batentes das portas
- Bancos especiais com apoio lateral reforçado e acabamento bicolor com costuras decorativas
- Bloqueio do modo desportivo
- Volante desportivo
- Condutas de ar com design específico em ambas as asas dianteiras
- Antena de três bandas instalada
- Capa da coluna de direção com acabamento
- Medidor de pressão do turbo instalado no painel de instrumentos central
- Seletor de mudanças bicolor
- Costura dupla nos apoios de braços das portas
- Sistema de vídeo VHS com auscultadores sem fios
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Comentários
1966geo••••
Oi, tens provas de que as juntas da cabeça foram substituídas? E quando foi feita a última manutenção hidráulica? Podemos ver as faturas? O último serviço no livro é de 2023, o que foi feito desde então?
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Car & Classic
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Billywe••••
Então, só para ficar claro: não há cópias de nenhuma fatura de serviço disponível? Há coisas que indicam que não foi feito nenhum trabalho nas juntas da cabeça? Se tiverem faturas, podem publicar cópias com os dados ocultados? Porque é que a Ranmore não consegue fornecer cópias dos trabalhos que realizou? Bom carro, mas neste momento não há nenhuma prova detalhada de trabalhos realizados.
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Car & Classic
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Alp••••
OfertanteDesculpa voltar a perguntar sobre o histórico, mas como melhor licitador ainda não percebi bem. Tens o livro de revisões carimbado anterior a 2013 ou só faturas, ou as duas coisas?
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Car & Classic
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SMMDAVI••••
vendedorPor favor, note que o registo original ATO 98T foi alterado em maio de 2025 para R681 KNS pelo proprietário. Temos todo o histórico de manutenção desde quando o carro foi construído até 2013 e Ranmore fez a manutenção do carro - temos cópia do histórico de manutenção de 2023. Não conseguimos ver outro histórico de manutenção de Ranmore neste momento, mas confirmam que o carro passou na inspeção técnica em 19 de março de 2027 sem observações.
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Billywe••••
Podes fornecer algumas faturas reais dos trabalhos realizados? O trabalho da junta da cabeça foi concluído/atualizado? Carro lindo numa cor esplêndida.
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SMMDAVI••••
vendedorDesculpa pelo atraso - estou apenas à espera que a Ranmore me envie os detalhes do trabalho feito no carro - prometem enviar hoje portanto envio-te assim que receber
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