Destaques
- Automóvel extremamente original com proveniência de alto nível
- Utilizado pela Mitsubishi para a apresentação do modelo em 2000
- O vendedor informa-nos que tem 10.180 km desde novo
- Servico aos 10.123 km pela Mitsubishi
- Correias da altura, bomba de água e correias recentes pela Mitsubishi
- Assinado por Tommi Mäkinen no teto
- Condição de fábrica a 100% com pintura original de fábrica e pneus OEM
A Atração
Conseguimos imaginar que não será preciso dizer o quão bom é o Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition. Este carro é realeza de estrada e rali, um clássico moderno no dia em que o primeiro saiu da linha de montagem.
Com isso colocado de lado, podemos concentrar-nos no que torna este carro particularmente especial. Em primeiro lugar, é o modelo com o “Special Colour Pack” com os distintivos gráficos TME. Apenas 212 foram oficialmente fabricados, por isso é raro. Além disso, há o facto de ter sido usado pela Mitsubishi em 2000 para lançar a edição TME antes de ser adquirido pelo único proprietário registado.
Ele manteve-o como parte da sua coleção até 2022, quando o atual proprietário o adquiriu. O resultado do seu cuidado é um automóvel com quilometragem extremamente baixa, tão original que ainda usa os pneus originais de fábrica. Também está equipado com o escape original de fábrica e diz-se que está 100% padrão.
Apesar da quilometragem minúscula de alegadamente apenas 10.180 km desde novo, (carta no arquivo do vendedor a confirmar). O livro de serviços mostra que aos 10.123 km foi comparado pela Mitsubishi. Nesta altura foi substituída a correia de distribuição, a bomba de água e as correias auxiliares.
Veja as fotos e verá que isto está tão próximo de um SCP TME novo de fábrica quanto possível. Acrescente-lhe a proveniência de alto nível e terá o Evo de coleccionador que ultrapassa todos os outros Evos de coleccionador. Tommi assinou até o teto…
História e Documentação
- Originalmente utilizado pela Mitsubishi para apresentação do modelo em 2000
- Primeira matrícula em 2001
- Propriedade única desde novo até 2022
- Um único proprietário registado
- Guardado em ambiente quente adequado como parte da coleção de veículos do proprietário
- Histórico de serviço completo e faturas de manutenção incluídos
- Fatura de compra original da Mitsubishi presente
- Recento serviço aos 10.123 km num centro de serviço Mitsubishi
- Trabalho incluía substituição de correia de distribuição, bomba de água e correias
- Percorreu apenas 63 km na atual propriedade
- Apresenta a assinatura de Tommi Mäkinen no teto
- 2 chaves
- Faróis originais amarelos sobresselentes
A Condição
- Modelo SCP muito raro de fábrica em vermelho com decorações TME como mostrado
- O vendedor afirma que o veículo está em condição imaculada
- Retém a pintura original de fábrica
- A pintura e a carroçaria estão quase sem marcações, como se vê nas fotos
- Carro de fábrica incluíndo jantes brancas Ralliart
- Pneus OEM originais ainda montados, conforme pode ser verificado nas fotografias
- Roda sobresselente de aço original incluída
- Rádio Becker Mexico original com código presente
- Interior original preto e vermelho com para-choques traseiros TME especiais
- Volante Momo com desgaste quase imperceptível
Apenas 209 carros com Pack de Cor Especial foram montados pela fábrica, e, na realidade, esta é a versão do TME que realmente quer. Porque esses decals é que distinguem fortemente este fabuloso carro dos seus primos menores, este carro vai ainda mais longe ao ter o teto assinado pelo próprio Tommi.
Como seria de esperar de um carro possuído por um piloto de WRC durante grande parte da vida, foi tratado com cuidado e bem guardado. A pintura e o interior são altamente originais. Este carro parece ter saído da fábrica ontem. As jantes brancas RalliArt estão como novas e calçam pneus OEM originais. Por dentro, os bancos pretos e vermelhos com costuras TME parecem pouco usados, e o volante Momo não tem brilho de uso.
A Mecânica
- Motor turbo de 2.0 litros
- Transmissão manual de 5 velocidades
- Active Yaw Control
- Tração integral permanente
- Pinças de travão Brembo originais
- O motor funciona como o vendedor descreve
- Nunca foi modificado e permanece padrão de fábrica
- Sistema de escape original completo ainda montado
- Recente serviço de correia de distribuição, bomba de água e correias aos 10.123 km
- Mantido em centros de serviço oficiais da Mitsubishi ao longo da vida
Tem de admirar os donos deste carro pela forma como resistiram à tentação de acumular quilómetros, talvez nunca saberemos. Mas, se calhar, valeu a pena, porque oportunidades de obter um TME RS2 com 10.000 km desde novo não aparecem com frequência. Este é o tipo de carro que é improvável que se repita.
Frequentemente, carros pouco usados sofrem de falta de manutenção. Não aqui. Ambos os proprietários mantiveram o carro devidamente mantido. Aos 10.123 km foi entregue a um dos centros de serviço oficiais da empresa para um serviço, correia de distribuição, bomba de água e correias auxiliares.
O vendedor diz-nos que o carro funciona extremamente bem e permanece totalmente padrão de fábrica.
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