Lo más destacado
- Coche extremadamente original con procedencia de alto rendimiento
- Usado por Mitsubishi para la presentación del modelo en 2000
- El vendedor nos informa que tiene 10,180 km desde nuevo
- Servicio a los 10,123 km por Mitsubishi
- Correa de distribución, bomba de agua y correas recientes por Mitsubishi
- Autografiado por Tommi Mäkinen en el techo
- Condición 100% original de fábrica con pintura original de fábrica y neumáticos OEM
La atracción
No hace falta que te digamos lo buena que es la Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition. Este coche es de realeza en la carretera y en el rally, un clásico moderno desde el día en que salió de la cadena de montaje.
Con eso aclarado, podemos centrarnos en lo que hace a este coche tan especial. En primer lugar, es la versión con el ‘Special Colour Pack’ y los distintivos gráficos TME. Solo se construyeron 212 unidades oficialmente, por lo que es poco común. Luego está el hecho de que Mitsubishi lo utilizó en 2000 para presentar la edición TME antes de que lo comprara el único titular registrado.
Él lo guardó como parte de su colección hasta 2022, cuando lo adquirió el actual titular. El resultado es un coche excepcionalmente de bajo kilometraje que sigue siendo tan original que aún conserva los neumáticos de fábrica. También conserva el escape de fábrica y se dice que está 100% de serie.
A pesar de la minúscula mileage de supuestos apenas 10,180 km desde nuevo, (una carta en el expediente del vendedor lo confirma). El libro de mantenimiento registra que a los 10,123 km fue revisado por Mitsubishi. En ese momento cambiaron la correa de distribución, la bomba de agua y las correas auxiliares.
Revisa las fotos y verás que esto es casi lo más cercano a una TME SCP recién salida de fábrica que se puede conseguir. Suma esa procedencia de alto nivel y tendrás la Evo de colección que probablemente supere a todas las demás Evos de colección. Tommi incluso firmó el techo…
Historia y papeles
- Originalmente utilizado por Mitsubishi para la presentación del modelo en 2000
- Primera matriculación 2001
- Propiedad única desde nuevo hasta 2022
- Un único titular registrado
- Almacenado en un entorno cálido adecuado como parte de la colección de vehículos del propietario
- Historial de mantenimiento completo y facturas incluidas
- Factura original de compra de Mitsubishi presente
- Servicio reciente a los 10,123 km en un centro de servicio de Mitsubishi
- Trabajo incluido: reemplazo de correa de distribución, bomba de agua y correas
- Solo 63 km en la propiedad actual
- Cuenta con la firma de Tommi Mäkinen en el techo
- 2 llaves
- Suma de indicadores originales amarillos de repuesto
La Condición
- Modelo SCP de fábrica en rojo con calcomanías TME como se muestra
- El vendedor afirma que el vehículo está en condiciones prístinas
- Conserva la pintura original de fábrica
- La pintura y la carrocería están prácticamente sin marcas, como se ve en las fotos
- Auto de fábrica con ruedas RalliArt blancas
- Aún montados los neumáticos OEM originales, como se puede comprobar en las fotografías
- Incluye rueda de repuesto de acero sin usar
- Radio Becker Mexico original con código en pantalla
- Interior negro y rojo original con respaldos de asientos TME especiales
- Volante Momo con prácticamente nula señal de uso
Solo se ensamblaron 209 coches con el Special Colour Pack en la fábrica, y, en realidad, esta es la versión de la TME que realmente quieres. Porque esas calcomanías son las que distinguen de verdad este fabuloso coche de sus primos menos ambiciosos, este coche va un paso más allá al tener el techo firmado por el propio Tommi.
Como cabría esperar de un coche propiedad de un piloto de WRC durante gran parte de su vida, se ha cuidado con esmero y se ha almacenado en un lugar adecuado. La pintura y el interior son muy originales. Este coche parece haber salido de fábrica ayer. Las llantas blancas RalliArt están como nuevas y montan neumáticos OEM de fábrica. En el interior, los asientos negros y rojos con costuras TME lucen apenas usados, y el volante Momo no tiene brillo de uso.
La mecánica
- Motor turboalimentado de 2.0 litros
- Transmisión manual de 5 velocidades
- Control activo de giro (Active Yaw Control)
- Tracción a las cuatro ruedas permanente
- Pinzas de freno Brembo originales
- El motor funciona correctamente, según el vendedor
- No ha sido modificada y permanece 100% de fábrica
- Sistema de escape original completo aún montado
- Mantenimiento reciente a los 10,123 km: correa, bomba de agua y correas
- Mantenido en centros de servicio oficiales Mitsubishi a lo largo de su vida
Hay que admirar a los cuidadores de este coche por resistirse a sumar millas; quizá nunca lo sabremos. Pero vale la pena, porque las oportunidades de conseguir una TME RS2 con 10.000 km desde nuevo no aparecen a menudo. Este es el tipo de coche que probablemente no se repita.
A menudo los coches poco usados padecen falta de mantenimiento. No aquí. Ambos acabaron manteniéndolo correctamente. A los 10,123 km fue a uno de los centros oficiales de servicio de la empresa para una revisión, reemplazo de correa de distribución, bomba de agua y correas auxiliares.
El vendedor nos dice que el coche funciona muy bien y que permanece absolutamente de serie.
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