Destaques
- SC-5A muito valorizado com chassi Reynard e suspensão Prodrive
- Carro em laranja metálico de destaque com apenas 5.677 milhas
- Rival leve do Elise com motor de moto Triumph 1.2L 125bhp
- Número de chassis 6 de uma suposta apenas 6 produzidos
- Ultimamente servicado em 2025 e equipado com quatro pneus Goodyear
- O carro será vendido com MOT novo de 12 meses
O Atrativo
Se um Lotus Elise já for um pouco comum demais para si, apresente-se o elegantemente nomeado Strathcarron SC-5A. Apenas seis destes maravilhosos leves com motor de moto foram construídos, e acredita-se que este seja o carro número seis.
O mundo de desportivos sob medida, de baixa tiragem, é afiado e cheio de solavancos, como o Lord Strathcarron e seus investidores rapidamente descobriram no turno do novo Milénio. Mudanças nas regulamentações SVA puseram fim aos seus planos para um desportivo leve com motor de moto, mas não antes de terem encomendado especialistas de topo como a Reynard Racing e a Prodrive para desenvolver e aperfeiçoar a sua visão. Construído em carbono kevlar e pesando apenas 550 kg, o SC-5A de homologação rodoviária apresentava um motor Triumph 4-cilindros, 4 tempos 1.2L de 125cv acoplado a uma caixa seqüencial de seis velocidades. Revisores ficaram maravilhados, elogiando a agilidade, o envolvimento e o desempenho do carro.
Este SC-5A de fábrica, padrão 2001, está devidamente pintado em laranja metálico de destaque e tem menos de 6.000 milhas desde novo. Dizem-nos que foi recentemente servicado e em agosto de 2025 recebeu quatro pneus Goodyear novos.
A condição é impressionante, provavelmente graças ao uso contido e ao armazenamento seco contínuo. Este carro é um ponto de conversa de quatro rodas e garantidamente deliciará os pilotos. Com apenas mais cinco carros fabricados, se perder esta oportunidade pode não ter outra para experimentar um verdadeiro e brilhante desportivo britânico. O carro será vendido com 12 meses de MOT.
O vendedor diz:
“O carro tem quase 25 anos, mas parece novo. chassis 6 do que eu acredito ser 6 e dois outros estão SORN.”
História e Documentação
- Primeira matrícula em 21 de junho de 2001 no Reino Unido
- Seis titulares registados desde novo
- Atual titular desde agosto de 2025
- Comprado em 2025 do irmão de uma herança falecida
- Mostra 5.677 milhas no odómetro, segundo nos dizem
- Serviço no momento da compra em 2025
- Último MOT válido até outubro de 2025 sem aconselhamentos
- Dois dos outros cinco exemplos estão atualmente SORN
- V5C
- Manuais de fábrica e materiais de marketing
- Lista de especificações conforme mostrado nas fotos
- Quatro pneus Goodyear novos montados agosto de 2025
- Número VIN SC5A0006
- 2 chaves
- Cobertura para o carro
- Livro por Lord Strathcarron
- Vendido com MOT novo
A Condição
- O vendedor afirma que o carro tem quase 25 anos, mas parece novo
- Pintura em laranja metálico tipo ‘sunburst’ em muito bom estado
- Pequenos lascos ao redor dos quatro clipes das tampas dianteira e traseira
- Rodas OZ Racing multitrilho 16in em muito bom estado
- Recentemente equipado com pneus Goodyear novos, conforme mostrado
- Parte inferior conforme mostra, sem aconselhamentos estruturais no MOT
- Assentos desportivos leves em muito bom estado
- O restante do interior é composto de alumínio e mostra poucas marcas
- Volante Momo Corsa
A Mecânica
- Motor Triumph 125bhp 16V 4cyl 4 tempos de 1.200cc
- Transmissão sequencial de seis velocidades
- Suspensão desenvolvida pela Prodrive
- Freios AP Racing
- Relatado para funcionar como deve
- Recentemente servicado, dizem-nos
- Descrito como padrão de fábrica pelo vendedor
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