Uma de apenas três conversões de Twin Turbo do 997 GT3 RSR com matrícula de rua no mundo
Vencedor duas vezes da Time Attack Nordic na classe Unlimited (2016, 2017)
Potência ajustável de 683HP a 885HP via controlador de boost
Especificação abrangente testada em corrida com segurança aprovada pela FIA
Totalmente legal para a via pública apesar do pedigree de competição
A Atração
Sem rodeios - isto é um incrível carro de estrada com pedigree de pista. T Taking a Porsche 996 and fitting it with hardware from a 997 GT3 Twin-turbo, everything has been built in this one-off spec to make for a truly spectacular motorsports champ while keeping it strictly road legal.
It's clearly worked, too - the car has a proven competition history, having won multiple championships including the Time Attack Nordic series Unlimited class in both 2016 and 2017. Following its successful racing career, it was renovated in 2018 and converted back to street-legal specification, allowing its new owner to enjoy its formidable performance on both road and track with zero fuss.
It's spent the past few years in storage, but has been started and run regularly. As a result, it'll need a fresh TUV, but the vendor knows of no issues that will prevent a clean pass. With just 3,500 miles on the odometer and a comprehensive specification that includes a twin-turbocharged 3.6-litre flat-six engine capable of producing up to 885HP, this is a truly one-in-a-million Porsche that's bound to impress.
Capot de carbono GT3R 997 Capo de carbono 997 Parafusos de cabeçote carbono 997 RSR entradas de ar dianteiras Janelas de policarbonato de alta qualidade nos lados e traseira Portas personalizadas em FRP ultraleves Bumper traseiro FRP MK2 RSR 997 Underbody ABS 997 CUP MK2 personalizado Parafusos internos traseiros personalizados para pneus 330/710/18 na altura correta de rodagem
2 jogos de rodas center-lock BBS personalizadas dianteiras (10,5”) e traseiras (12”). Pneus 330/710/18 traseiros (slick macios Yokohama, chuva Michelin) Pneus 300/650/18 dianteiros (slick macios Yokohama, chuva Michelin) Entradas grandes de IC personalizadas Splitter dianteiro GT3R personalizado Difusor traseiro de alumínio 997 RSR personalizado Skirts laterais 997 RSR personalizados Aileron traseiro de carbono 997 GT3R com 15 mm de Gurney
Cage de proteção FIA em crómio-molibdénio completa aprovada Painel de bordo em carbono Data logger MOTEC ADL2 Controlo de marcha MOTEC e indicador de aviso Módulo GPS MOTEC Tapetes personalizados Old School 911RSR Assentos Wag com homologação FIA em carbono duplo Extintor de motor fixo com acionador interno e externo Chave principal com acionador de emergência interno e externo Cintos de 6 pontos Sparco duplos, Volante Porsche Cup 997, espaçador de volante e cubo de libertação rápida Alavanca sequencial SQS elevada Intercom Peltor FMT200 e headset de rally
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Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
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