Una de las solo tres conversiones 997 GT3 RSR Twin Turbo con registro de calle en el mundo
Ganador en dos ocasiones de la Time Attack Nordic en la clase Unlimited (2016, 2017)
Potencia ajustable de 683HP a 885HP mediante control de boost
Especificación completa, probada en carrera con características de seguridad aprobadas por FIA
Totalmente legal para la calle a pesar de su pedigree de competición
El atractivo
No hay pelos en la lengua: es un coche de circuito homologado para la calle realmente notable. Tomar un Porsche 996 y equiparlo con hardware de un 997 GT3 Twin-turbo, todo ha sido construido en este spec único para lograr un verdadero campeón del automovilismo, manteniéndose estrictamente legal para la carretera.
Además, funciona, también: el coche tiene una historia de competición probada, habiendo ganado múltiples campeonatos, incluida la serie Time Attack Nordic, clase Unlimited, en 2016 y 2017. Tras su exitosa campaña en carrera, fue renovado en 2018 y convertido de nuevo a especificación de calle, permitiendo que su nuevo propietario disfrute de su formidable rendimiento tanto en carretera como en circuito sin complicaciones.
Ha pasado los últimos años en almacenamiento, pero ha sido puesto en marcha y utilizado regularmente. Como resultado, necesitará una nueva revisión TUV, pero el vendedor no conoce problemas que impidan un pase limpio. Con solo 3,500 millas en el odómetro y una especificación completa que incluye un motor 3.6 litros Boxer biturbo capaz de producir hasta 885HP, este es un Porsche verdaderamente único que seguro impresionará.
Capó de carbono GT3R 997 Techo de carbono 997 Aletas de entrada de aire delanteras de carbono RSR 997 Ventanas ligeras de policarbonato Laterales y Trasera Puertas de FRP ligeras personalizadas Parachoques trasero FRP MK2 997 RSR Subchasis inferior estabilizado MK2 ABS de 997 CUP Aletas interiores traseras personalizadas para neumáticos 330/710/18 a la altura de conducción adecuada
2 juegos de llantas BBS de centro atornillado personalizados, delanteras (10,5”) y traseras (12”). Neumáticos 330/710/18 traseros (slick suaves Yokohama, lluvia Michelin) Neumáticos 300/650/18 delanteros (slick suaves Yokohama, lluvia Michelin) Entradas grandes de intercooler personalizadas Splitter delantero GT3R personalizado Difusor trasero de aluminio 997 RSR MK2 personalizado Side-skirts 997 RSR MK2 personalizados Ala trasera de carbono 997 GT3R con alerón de 15 mm Gurney
Jaula completa de acero cromo-molibdeno aprobada por FIA Tablero de carbono Registrador MOTEC ADL2 Palanca de cambios y indicador de aviso MOTEC en el tablero Módulo GPS MOTEC Alfombrillas vintage 911RSR personalizadas Asientos dobles de fibra de carbono aprobados por FIA Extintor de motor fijo con activador interior y exterior Interruptor principal con activador de emergencia interior y exterior Anclajes Sparco 6 puntos,
Volante Porsche Cup 997, espaciador de volante y cubo de liberación rápida Cambio secuencial SQS elevado con indicador de marchas Embrague Spec 3+ Disco de presión SACHS 1050NM Diferencial LSD 997 CUP/GT3R MK2 Soportes de caja de cambios sólidos de 996 RSR Tapa reforzada de la carcasa del diferencial Enfriador de aceite 997 CUP con intercambiador de calor
Subchasis delantero 997 CUPGT3R Extremos/rodajes 997 CUP MK2 en el frente Subchasis trasero 997 CUP/GT3R Extremos/rodajes traseros 997 CUP MK2 Pinzas de freno 997 CUP MK2 y discos delanteros 380 mm y traseros 350 mm brazos de control inferiores personalizados con camber ajustable y uniballs, brazos superiores con uniballs, tirantes de caída delanteros y traseros ajustables Montajes superiores con uniballs alrededor, soporte superior trasero de altura ajustable personalizado Amortiguadores de carrera Öhlins 3 vías con especificaciones del coche (amortiguación de rebote y compresión ajustables con alta y baja velocidad) con depósito montado en manguera 3 juegos de muelles coilover para personalización Dirección eléctrica 997RSR Crecillas de dirección 997 Cup ABS de carrera 997GT3R (configuración personalizada para el coche) Sistema de aire de elevación con soportes bajos y altos Paquete de tubería de aire de elevación en el soporte de la rueda con regulador
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