Destaques
- Apenas 12 000 milhas desde que saiu do concessionário
- Cor rara «Fly Yellow», em excelente estado
- Modelo mais recente com estética melhorada
- Modelo 999S com amortecedor traseiro e amortecedor de direção Ohlins e garfos dianteiros ajustáveis
- Totalmente de série, sem modificações
- Correias, válvulas e travões foram recentemente submetidos a uma revisão completa
- Histórico de manutenção disponível
- Inspeção técnica válida até junho de 2027, sem advertências
O Atrativo
Pierre Terblanche enfrentou uma tarefa difícil, pois a sua nova moto tinha de substituir a icónica 916. As vitórias no Campeonato Mundial de Superbike em 2003, 2004 e 2006, conquistadas por Hodgson, Toseland e Bayliss, provaram que ele foi bem-sucedido.
Modelos posteriores, como este exemplar de 2006, abandonaram o controverso visual «stack light» do modelo original em favor de um design mais integrado e elegante. Sendo uma 999S, possui travões derivados da competição, forquilhas dianteiras ajustáveis em nitreto de titânio e amortecedor traseiro e amortecedor de direção Öhlins. A potência foi ligeiramente aumentada em relação à moto de série, atingindo os 145bhp. Esta moto apresenta um acabamento na cor «Fly Yellow», muito rara e certamente apelativa, e percorreu apenas 12 000 milhas nos seus 20 anos.
O vendedor comprou-a em 2024 a um proprietário anterior que, segundo nos foi dito, guardava a moto em casa. Desde a compra, conta-nos que a tem submetido a manutenção regularmente e que, recentemente, substituiu as correias e as válvulas, além de ter feito a manutenção dos travões. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até junho de 2027, sem quaisquer advertências.
Trata-se de um exemplar em excelente estado da superbike extremamente potente da Ducati.
Informações principais
- Quilometragem: 12 000 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica (MOT): válida até 26 de junho de 2027, sem advertências
- Especificações técnicas: motor V-twin desmodrómico de 998 cc, caixa manual de seis velocidades
- Documentação: histórico de manutenção disponível
Os detalhes
- Arranca e funciona bem, segundo nos foi dito
- O vendedor descreve a moto como estando em muito bom estado, tendo em conta a sua idade
- Rara cor «Fly Yellow» com acabamentos brancos, em muito bom estado
- Existem algumas pequenas marcas na base da carenagem inferior, visíveis apenas de perto
- Anteriormente guardada em espaço coberto pelo antigo proprietário
- Tem recebido manutenção regular desde que o atual proprietário a adquiriu, há aproximadamente três anos
- Sem observações na inspeção técnica (MOT)

ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na condição «tal como está e onde está», e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas a título orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os carros e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.











Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!