Destaques
- Range Rover preparado pela Overfinch, com superalimentador atualizado a debitar 552 cv
- Histórico de assistência completo, com 7 revisões registadas
- Apenas três anteriores proprietários registados desde 2014
- Especificação luxuosa, incluindo bancos com aquecimento e refrigeração, com função de massagem
- Revisão feita recentemente em fevereiro de 2025
- Foram feitos £4.500 de trabalhos numa oficina especialista em Range Rover em abril: substituíram-se vários componentes da suspensão dianteira, a bateria, os motores do travão de mão e vários outros componentes — além disso foi feita uma verificação completa do estado, com resolução de todas as questões identificadas
- MOT até fevereiro de 2027, sendo a única recomendação a verificação do flanco do pneu
O Apelo
O Range Rover L405 melhorado pela Overfinch pega no já impressionante 5,0 litros V8 superalimentado e eleva-o a uma máquina de 552 cv. Para o entusiasta que exige mais do que a oferta de fábrica, é o off-roader ideal — e atrever-nos-íamos a dizer que é o auge do legado do L405.
Este exemplar de 2014 chega-nos com histórico de revisões completo, 81.400 milhas no conta-quilómetros, e uma estética discreta “preto sobre preto”, com as distintivas insígnias Overfinch. Na prática, é o Range Rover com a especificação mais alta levado ao topo do portefólio de produto da Overfinch, incluindo madeiras no interior, couro, alcatifas, fibra de carbono exterior, jantes e motor. O atual proprietário mantém este veículo desde 2021, e as revisões recentes garantem que continua em boas condições mecânicas. Para quem procura um Range Rover de alto desempenho com ainda mais prestígio, este fantástico exemplar vai ser difícil de ultrapassar.
Histórico e Documentação
- Primeiro registo a 21 de outubro de 2014
- Custo muito próximo de £200k novo
- Em posse atual desde abril de 2025
Histórico de assistência completo, com revisões registadas em:
- Setembro de 2015 (10.500 milhas)
- Dezembro de 2016 (17.980 milhas)
- Outubro de 2020 (26.835 milhas)
- Março de 2022 (39.829 milhas)
- Março de 2023 (55.240 milhas)
- Março de 2024 (69.489 milhas)
- Revisão mais recente em fevereiro de 2025
- O MOT mais recente em março de 2025 registou a quilometragem como 79.612 milhas
- MOT atual válido até 21 de março de 2026
- Conjunto completo de documentos, incluindo uma coleção de faturas e antigos certificados de MOT
- Foram entregues duas chaves
- Tem um novo sistema de imobilizador ghost e tracker scorpion instalados em junho de 2025, conforme exigido pelas seguradoras, no valor de £1.000
- £4.500 de trabalhos na Harris Mayes Country Cars, especialista em Range Rover: substituíram vários componentes da suspensão dianteira, a bateria, os motores do travão de mão e vários outros componentes — além disso foi feita uma verificação completa do estado, com resolução de todas as questões (abril de 2026)
O Estado
- Base Range Rover com especificação topo de gama
- Beneficia de uma conversão completa Overfinch, incluindo madeira interior, couro, alcatifas, fibra de carbono exterior, jantes e motor — ao que nos foi dito, com valor estimado na ordem de ~£200.000
- Acabamento em pintura preta que mantém um brilho profundo
- Alguns pequenos chips e riscos na carroçaria
- Jantes de liga Overfinch pretas de 23 polegadas, com alguns riscos nos flancos
- Pneus Yokohama low-profile
- Desfolha mínima no emblema frontal Overfinch
- Algum embaçamento nos indicadores dianteiros
- Rachadura na peça de acabamento em carbono do lado direito à frente
- Pequenas áreas com a pintura/verniz a descolar no splitter dianteiro
- Estofos em couro preto com costuras em diamante contrastantes, com aspeto cuidado e pouco sinal de uso
- Emblemas “Overfinch” nas costas dos bancos
- Alcatifas pretas a condizer, em bom estado
- Couro com “passadeiras” e acabamento com lâmina (veneer) estendem-se às portas
- Volante em couro com múltiplas funções e aquecimento
- Instrumentação digital com ecrã de infoentretenimento
- Ar condicionado de quatro zonas com função de pré-aquecimento remoto
- Bancos dianteiros e traseiros com aquecimento e refrigeração, com função de massagem na frente
- Sistema de entretenimento traseiro com auscultadores Bluetooth
- Portas com fecho suave em todas as frentes
- Mala espaçosa com tapete de borracha específico Range Rover
- O estado corresponde às fotos;
- Alguma desfolha do verniz no splitter dianteiro
- Marcas de guia (mordeduras) nas jantes
- Um chip no flanco do pneu (apenas cosmético)
- Pequeno chip de pintura no para-choques traseiro.
A Mecânica
- Motor V8 a gasolina superalimentado de 5,0 litros (4.999 cc)
- Transmissão automática de oito velocidades
- Superalimentador, escape e remap da ECU atualizados pela Overfinch, produzindo 552 cv
- Sistema de tração 4x4 selecionável com modos para todo-o-terreno
- Baía do motor com aspeto limpo e organizado
- Alguma corrosão superficial nos componentes da suspensão
- Novo conjunto de tubos de “cornering” ativo, fluido da transmissão e sensor de velocidade à frente instalado em janeiro de 2024
- Bateria principal substituída em fevereiro de 2025
- Em março de 2022 foram substituídos todos os quatro discos de travão, pastilhas e sensores, juntamente com um novo braço inferior da suspensão
- Caixa/calamber (caliper) do travão traseiro do lado esquerdo substituída em dezembro de 2022
- Recomendação atual do MOT para “fuga de óleo, mas não excessiva”
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