Destacados
- Range Rover mejorado por Overfinch con sobrealimentador actualizado que entrega 552 bhp
- Historial de mantenimiento completo con 7 servicios documentados
- Solo tres antiguos propietarios registrados desde 2014
- Especificación de lujo, con asientos con calefacción y ventilación, y función de masaje
- Servicio reciente en febrero de 2025
- Realizó trabajos por 4.500£ en un especialista de Range Rover en abril, donde sustituyeron varios componentes de la suspensión delantera, la batería, los motores del freno de mano y varios otros componentes; además, hicieron una revisión completa del estado del vehículo, abordando todos los problemas
- ITV (MOT) hasta febrero de 2027, la única recomendación es el flanco del neumático
La razón de la compra
El Range Rover L405 mejorado por Overfinch eleva ya de por sí impresionante supercargado V8 de 5.0 litros hasta convertirlo en un auténtico motor de 552 bhp. Para el entusiasta que exige más que la propuesta estándar de fábrica, es el todoterreno perfecto, y nos atreveríamos a decir que es el punto álgido del legado del L405.
Este ejemplar de 2014 llega con un historial de mantenimiento completo, 81.400 millas en el marcador, y una estética impecable bicolor con acabado negro sobre negro y distintivos emblemas de Overfinch. En la práctica, es el Range Rover de mayor especificación llevado al máximo nivel de la gama de producto de Overfinch: incluye interior con madera, cuero, alfombrillas, fibra de carbono exterior, llantas y motor. El propietario actual ha mantenido este vehículo desde 2021, con los últimos servicios recientes que garantizan que se mantiene en buen estado mecánico. Para quien busque un Range Rover de alto rendimiento con aún más prestigio, este fantástico ejemplar va a ser difícil de superar.
Historial y documentación
- Matrícula por primera vez el 21 de octubre de 2014
- Coste cercano a 200.000£ nuevo
- En propiedad actual desde abril de 2025
Historial de mantenimiento completo con servicios documentados en:
- Septiembre de 2015 (10.500 millas)
- Diciembre de 2016 (17.980 millas)
- Octubre de 2020 (26.835 millas)
- Marzo de 2022 (39.829 millas)
- Marzo de 2023 (55.240 millas)
- Marzo de 2024 (69.489 millas)
- Último servicio en febrero de 2025
- La ITV (MOT) más reciente de marzo de 2025 registró el kilometraje en 79.612 millas
- ITV (MOT) actual válida hasta el 21 de marzo de 2026
- Pack documental completo, incluyendo un conjunto de facturas y antiguos certificados de la ITV (MOT)
- Se entregan dos llaves
- Tiene instalado un inmovilizador fantasma y un localizador Scorpion en junio de 2025, tal y como exigen las aseguradoras; valorados en 1.000£
- 4.500£ de trabajos en Harris Mayes Country cars, especialista en Range Rover, que sustituyó varios componentes de la suspensión delantera, la batería, los motores del freno de mano y diversos componentes más; además, realizó una revisión completa del estado, abordando todos los problemas (abril de 2026)
El estado
- Range Rover base con la máxima especificación
- Aprovecha una conversión completa de Overfinch, incluyendo madera de interior, cuero, alfombrillas, fibra de carbono exterior, llantas y motor, que según nos cuentan puede valorarse aproximadamente en 200.000£
- Acabado en pintura negra que conserva un brillo profundo
- Algunos pequeños golpes y arañazos en la carrocería
- Llanta de aleación negra Overfinch de 23 pulgadas con algunas rozaduras en los bordes
- Neumáticos Yokahama de perfil bajo
- Descascarillado ligero en el emblema Overfinch delantero
- Algo de condensación en los intermitentes delanteros
- Fisura en la pieza de moldura de carbono delantera del lado del copiloto (offside)
- Pequeñas zonas donde se está levantando el barniz en el splitter delantero
- Tapicería de cuero negro con costuras romboidales en contraste, que presenta un aspecto impecable y con poca señal de desgaste
- Emblemas “Overfinch” en los respaldos de los asientos
- Alfombrillas negras a juego en buen estado
- Cuero canalizado y moldura con chapa de madera que se extiende a las tarjetas de las puertas
- Volante de cuero multifunción con calefacción
- Pantalla digital de instrumentos con pantalla de infoentretenimiento
- Aire acondicionado de cuatro zonas con función de precalentamiento mediante mando
- Asientos delanteros y traseros con calefacción y ventilación, con función de masaje en la parte delantera
- Sistema de entretenimiento trasero con auriculares Bluetooth
- Puertas con cierre suave en todo el conjunto
- Maletero amplio con alfombra de goma del Range Rover
- El estado es el que se aprecia en las fotos;
- Algo de barniz levantado en el splitter delantero
- Rozaduras en los bordes (kerbing) en las llantas
- Un golpe en el flanco del neumático (solo estético)
- Pequeño chip de pintura en el parachoques trasero.
La mecánica
- Motor gasolina V8 sobrealimentado de 5.0 litros (4.999 cc)
- Caja de cambios automática de ocho velocidades
- Sobrealimentador mejorado por Overfinch, escape y reprogramación de la ECU, con 552 bhp
- Sistema de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos de terreno
- El vano del motor se ve limpio y ordenado
- Algo de corrosión superficial en los componentes de la suspensión
- Juego nuevo de tubo de balanceo activo (active cornering), líquido de la transmisión y sensor de velocidad delantera instalado en enero de 2024
- Batería principal sustituida en febrero de 2025
- En marzo de 2022 se sustituyeron los cuatro discos de freno, pastillas y sensores, además de un brazo inferior de la suspensión nuevo
- Se sustituyó el bombín/caliper de freno trasero del lado del conductor (nearside) en diciembre de 2022
- Recomendación actual de la ITV (MOT): “fuga de aceite, pero no excesiva”
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