För raffinerade 911-entusiaster börjar allt här. 911 S, byggd på SWB-plattformen från 1967 till 1969, var den första Porsche som erbjöds i en version som var snabbare, livligare och stabilare. Denna bil introducerade en innovation som skulle bli avgörande för modellseriens fortsatta utveckling och dess image som arketypisk sportbil. Den var också den första utrustad med den tillbehörsdetalj som är mest typisk för Porsche: Fuchs-fälgarna.
 
S:an fick ett par Weber 40-förgasare som höjde effekten från 130 till 160 hk. Skivbromsar förbättrade bromskraften, medan en styvare stabilisator förfinade vägegenskaperna. Endast 1 823 coupéer byggdes mellan 1967 och 1969, var och en med en femväxlad manuell växellåda med "dogleg"-mönster, som fanns som tillval.
 
Detta exemplar levererades nytt i Frankrike via Sonauto, Porsches officiella importör i Frankrike, och ska ha haft relativt få registrerade ägare under sin livstid. Den genomgick en mekanisk översyn 2009, och karossen restaurerades i originalfärgen elfenben 2011 efter skador. Med 38 521 km på mätaren beskrivs bilen som i gott allmänt skick, men säljaren anger att den skulle behöva ytterligare renovering för att nå en högre nivå.
 
För den kunniga Porsche-entusiasten är detta chansen att förvärva en äldre, sällsynt och eftertraktad 911 med fransk historik och utrymme för förbättring genom en varsam renovering.
 

De allra första 911:orna står närmast Ferdinand Porsches vision, redan genom sin SWB-arkitektur. Formatet kräver körskicklighet, men gör dessa bilar till några av de vackraste luftkylda versionerna, med en anmärkningsvärd estetisk balans.
 
Denna bil restaurerades i originalfärgen elfenben 2011. Utvändigt är de kromade detaljerna presentabla och Fuchs-fälgarna, specifika för 911 S, är i gott skick. Invändigt finns en elegant svart kupé med sportstolar fram, originalratten och en radio från tiden.
 

Lätt och med 160 hk överförda till bakhjulen är S:an en av de roligaste bilarna från sin tid. Denna har genomgått en mekanisk översyn 2009, som ska ha omfattat motor, växellåda och chassi. Den ska sedan bara ha körts få kilometer.
 

INNAN DU KÖPER 

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett bud godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor. 

✓ Vi kräver att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du vinner auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och allmänna villkor för specifika priser. 

✓ Fordonet säljs "i befintligt skick", på basis av "som det står, där det befinner sig" och utan garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghets skull. 

✓ Moms ingår i köparens depositionsbelopp. Moms kan eller kanske inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som för dig, och därför genomgår fordon och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och säljs på Car & Classic en HPI-kontroll för att kontrollera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och att de inte är belånade, så att du kan bjuda med trygghet. 

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna efter totalskada när annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller avskrivningsetiketter (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud på det. 

✓ Köparna ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tull och importavgifter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.