8-serien introducerades 1990 som flaggskeppet i BMW:s modellprogram och erbjöd betydligt högre prestanda, teknik och komfort – till ett betydligt högre pris – än den utgående 6-serien. Modellen markerade en återgång till den ”pelarlösa” stilen, med en ren sidoprofil som skapades av avsaknaden av B-stolpe, medan uppfällbara strålkastare, en smal grill och utsvängda hjulhus betonade bilens låga och breda ställning.
 
”E31” togs ur produktion 1999, vilket gör denna 840Ci till ett av de sista exemplaren som tillverkades. Den drivs av den senare 4,4-liters ”M62”-V8-motorn, som hade högre vridmoment och var mer bränsleekonomisk än den motor den ersatte, i kombination med en 5-växlad automatisk växellåda. Detta är en Sport-version, med något hårdare stötdämpare för bättre karosskontroll.
 
Karossen är lackerad i den karakteristiska färgen Atlantis metallic och kompletteras av fyra avgasrör, som byttes ut i augusti 2025, samt 18-tums M Parallel 5-ekrade lättmetallfälgar, som renoverades i mars 2025. Bilen är utrustad med Michelin Pilot Sport-däck (245/40 fram, 265/40 bak).
 
Det finns några små stenskott på motorhuven och mindre märken på den bakre stötfångaren. Några små områden med korrosion syns på de bakre hjulhusen och under förardörren; säljaren uppger att de inte har spridit sig under de två år som de har ägt bilen, och att bilen har förvarats under torra förhållanden under den tiden.
 
Interiören är i stort sett original, från de silvergrå lädersätena med blå kantband till de originalmonterade golvmattorna och BMW:s biltelefon i mittkonsolen. Flera delar, såsom takbeklädnaden och bagagehyllan, kläddes om med Alcantara-imitation i november 2025. Elektriska solgardiner bak är monterade.
 
Dokumenterade arbeten under de senaste två åren omfattar nya bromsokshus fram, nya hjul och däck, renoverat luftkonditioneringssystem och ett nytt avgassystem i rostfritt stål. Bilen har servats av officiella BMW-återförsäljare och BMW-specialister. Bilens dokumentation omfattar en fullständigt stämplad servicebok från 1999 samt fakturor och kvitton från omkring 2014 fram till idag.
 
Detta välskötta, mycket sent tillverkade exemplar av den ikoniska BMW 8-serien erbjuder en unik körglädje med V8-motor i grand touring-stil. Den privata registreringsskylten ingår i försäljningen.

Senaste arbeten:

26 juni – 1 387 £ – Munich Legends (faktura nr 055622)

25/11 – 600,00 £ – Vamped Trimming (faktura nr 3905)

25/08 – 949,00 £ – Fast Fit Service Centre Ltd (faktura nr 1060054)

25/03 – 441,60 £ – Wheel Works (faktura nr 16410)

25/03 – 893,40 £ – Sytner Stevenage BMW (faktura nr 16479129)

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor. 

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika belopp. 

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet. 

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende. 

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon. 

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.