Presentada en 1990 como el buque insignia de la gama BMW, la Serie 8 ofrecía unos niveles significativamente superiores de prestaciones, tecnología y confort, a un precio mucho más elevado, que la Serie 6 saliente. El modelo supuso el regreso al estilo «sin pilares», con un perfil lateral limpio gracias a la ausencia del pilar «B», mientras que los faros retráctiles, la parrilla estilizada y los pasos de rueda abombados resaltaban la silueta baja y ancha del coche.

El «E31» dejó de fabricarse en 1999, lo que convierte a este 840Ci en uno de los últimos ejemplares producidos. Está propulsado por el motor V8 «M62» de 4,4 litros de última generación, que ofrecía más par y era más económico que el motor al que sustituyó, combinado con una caja de cambios automática de 5 velocidades. Se trata de una versión Sport, que cuenta con amortiguadores ligeramente más rígidos para proporcionar un mejor control de la carrocería.

La carrocería de este coche presenta un acabado en el característico color metalizado Atlantis, complementado con cuatro tubos de escape —sustituidos en agosto de 2025— y llantas de aleación M Parallel de 18 pulgadas y 5 radios, que se restauraron en marzo de 2025. Lleva montados neumáticos Michelin Pilot Sport (245/40 delante y 265/40 detrás).

Hay algunas pequeñas marcas de piedras en el capó y marcas leves en el parachoques trasero. Se aprecian algunas pequeñas zonas de corrosión en los pasos de rueda traseros y debajo de la puerta del conductor; el vendedor afirma que no han aumentado en los dos años que lleva siendo propietario del coche y que este ha permanecido guardado en un lugar seco durante ese tiempo.

El interior es muy original, desde los asientos de cuero gris plateado con ribetes azules hasta las alfombrillas originales de fábrica y el teléfono de coche BMW en la consola central. Varios componentes, como el techo interior y la bandeja trasera, se retapizaron con imitación de Alcantara en noviembre de 2025. Lleva persianas traseras eléctricas.

Las intervenciones documentadas durante los últimos dos años incluyen nuevas carcasas de las pinzas de freno delanteras, llantas y neumáticos nuevos, el sistema de aire acondicionado reacondicionado y un nuevo tubo de escape de acero inoxidable. El coche ha sido revisado por concesionarios oficiales de BMW y especialistas en BMW. La documentación del vehículo incluye un libro de mantenimiento completamente sellado desde 1999, así como facturas y recibos desde aproximadamente 2014 hasta la fecha.

Este ejemplar muy bien cuidado y de última generación de la emblemática serie 8 de BMW ofrece el placer de conducción propio de un gran turismo con motor V8. La matrícula personalizada está incluida en la venta.

Trabajos más recientes:

26/06 – 1.387 £ – Munich Legends (factura n.º 055622)

25/11 – 600,00 £ – Vamped Trimming (Factura n.º 3905)

25/08 – 949,00 £ – Fast Fit Service Centre Ltd (Factura n.º 1060054)

25/03 – 441,60 £ – Wheel Works (Factura n.º 16410)

25/03 – 893,40 £ – Sytner Stevenage BMW (factura n.º 16479129)

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