Höjdpunkter

Välskött bil i den attraktiva färgen Tanzanite Blue med ljusbeige läderklädsel
Ursprungligen levererad och regelbundet servad av Colin Ferns Mercedes
Under bilens livstid har Colin Ferns utfört underhåll till ett värde av över 20 000 pund
Reparationsarbeten för 2 000 £ utförda av Mercedes-Benz Beaconsfield åren 2025 och 2026
Regelbundet servad med senaste service, tändspolar och tändstift bytt 2026
Välutrustad med adaptiv farthållare (Distronic), elektriskt taklucka och elektrisk bagagelucka
300 bhp 5L V8 med 7-växlad automatlåda
MOT giltigt till juni 2027

Det som gör den attraktiv

CLS var ingen ny idé – den äran tillkommer den ursprungliga Rover P5B Coupé – men den fulländade verkligen konceptet. En elegant sedan med snygg fastback-design som visade sig vara oerhört inflytelserik och ett populärt alternativ till de exklusiva sedanerna som plötsligt, över en natt, såg väldigt kantiga ut.

Denna CLS500 är utrustad med tillverkarens vridmomentstarka 300bhp 5L V8-motor samt en smidig 7-växlad 7G-TRONIC-automatlåda. Den är lackerad i den attraktiva färgen Tanzanite Blue metallic med ljusbeige läderklädsel och är en av de snyggaste och utan tvekan bäst underhållna exemplaren vi sett på länge. Färgkombinationen kompletteras av en hög fabriksutrustning, inklusive adaptiv farthållare, elektriskt tak, uppvärmda och ventilerade minnesstolar samt en elektrisk bagagelucka.

Underhållshistoriken är verkligen imponerande. Vi har fått veta att bilen levererades ny av den välrenommerade Mercedes-specialisten Colin Ferns, och underhållshistoriken innehåller en utskrift av alla efterföljande arbeten som utförts av företaget. Totalkostnaden uppgår till över 20 000 pund och inkluderar regelbundna servicebesök. Sedan 2023 har bilen servats av Mercedes Beaconsfield år 2025, med ytterligare en service år 2026. Mellan 2025 och 2026 utförde Mercedes-Benz Beaconsfield arbeten för över 2 000 pund. De senaste arbetena har omfattat nya tändspolar, fyra däck och en kosmetisk rengöring.

Detta är en välskött CLS 500 som verkar redo att njutas av sin nästa ägare.

Säljaren säger:

”Att köra den här bilen är ett rent nöje, och den har varit min absoluta stolthet och glädje. Det är en äkta ’om du vet, så vet du’-bil – den skryter inte aggressivt med V8-motorn under motorhuven, men den drar alltid till sig uppmärksamhet och väcker samtal vart jag än tar den. Den ursprungliga CLS-modellen blir alltmer sällsynt på de brittiska vägarna, vilket ger den en unik och speciell känsla. Den har till och med en egen gemenskapskänsla; när man råkar köra förbi en annan så hälsar den andra föraren garanterat.”

”Den verkliga höjdpunkten med just denna CLS 500 är dess extraordinära fabriksspecifikation. Den är utrustad med en rad extremt sällsynta tillval som är exceptionellt svåra att hitta på en C219 levererad till Storbritannien. Det mest iögonfallande tillägget är den adaptiva farthållaren Distronic, tillsammans med ett elektriskt taklucka och en helt elmanövrerad bagagelucka. Inuti bjuder kupén på minnesfunktion och dynamiska multikontursäten som inte bara är uppvärmda utan även ventilerade – en mycket eftertraktad uppgradering jämfört med de vanliga sätena med endast uppvärmning som vanligtvis finns på dessa modeller.”

Viktig information

Mätarställning: 96 600 miles (bekräftas av MOT-intyg och servicehistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 25 juni 2027 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: M113 300 bhp 4 966 cc V8 bensinmotor, 7-växlad 7G-TRONIC-automatväxellåda
Dokumentation: utskrift av Colin Ferns arbete, fakturor, handböcker, plånbok, V5C

Servicehistorik:

26/02 – service – okänt
25/01 – 93 476 miles – Mercedes-Benz Beaconsfield
23/01 – 91 754 miles – Colin Ferns
20/07 – 81 425 miles – Colin Ferns
19/02 – 74 134 miles – Colin Ferns
17/11 – 68 154 miles – Colin Ferns
16/09 – 62 889 miles – Colin Ferns
15 juni – 56 391 miles – Colin Ferns
13/07 – 40 735 miles – Colin Ferns
12/01 – 36 853 miles – Colin Ferns
10 aug – 25 616 miles – Colin Ferns
01/07 – 6 452 miles – Colin Ferns

Viktiga arbeten på senare tid:

26/02 – 1 333 £ – Mercedes-Benz Beaconsfield – diverse reparationer vid 95 566 miles
25/01 – 700 £ – Mercedes-Benz Beaconsfield – diverse reparationer vid 93 476 miles
22/12 – 1 871 £ – Colin Ferns – reparationer av generator och ledningar
22/05 – Colin Ferns – service av växellåda vid 89 018 miles
21/06 – Colin Ferns – V-rem och tillhörande remmar byttes vid 84 820 miles

Säljaren säger:

”Bilen levererades ursprungligen av den välkända oberoende specialisten Colin Ferns Mercedes i Richmond, London, och har underhållits regelbundet där under hela sin livslängd. Den har faktiskt en ganska intressant historia: för några år sedan, medan bilen var hos Colin Ferns för en större service och omfattande mekaniska arbeten, fick den dåvarande ägaren oväntat ett arv och bestämde sig för att köpa en Bentley istället. När allt arbete var klart sålde Colin Ferns därför bilen på hans vägnar. Den efterföljande ägaren behöll den i ett eller två år som en helgbil innan han bestämde sig för att sälja den vidare.

”Avgörande är att SBC-pumpen byttes ut under den tidigare ägarens tid, tillsammans med hjulhastighetsgivarna. Sedan jag tog över ägandet har jag fortsatt att satsa stort på bilens mekaniska skick. Jag har nyligen genomfört en större service, monterat fyra helt nya däck och bytt ut både motorns tändspolar och bromsljusbrytaren. Utöver de mekaniska reparationerna har jag också ägnat avsevärd tid åt att noggrant rengöra och restaurera både interiören och exteriören för att få den i ett fantastiskt skick.

”Jag köpte CLS:en i februari i år eftersom den alltid har varit en av mina drömbilar, och jag har verkligen njutit av varje ögonblick jag kört den. Men verkligheten med att ha en stor 5,0-liters V8 som vardagsbil i London har visat sig vara svår. Ännu viktigare är att jag för närvarande inte befinner mig i en ekonomisk situation där jag bekvämt kan ha råd med de allmänna driftskostnaderna och riskerna som är förknippade med att äga en modern klassiker. Det är en verkligen fantastisk, välskött bil, och jag skulle mycket hellre se att den går till en entusiast som kan fortsätta att ta hand om den ordentligt.”

Detaljerna

Större service utförd nyligen av den nuvarande ägaren, med utbytta tändspolar
Bromsljusbrytaren bytt
Utrustad med fyra helt nya däck år 2026, enligt uppgift
Fem-ekrade 18-tums originalfälgar i hyfsat skick, med några repor från trottoarkanten
Säljaren uppger att de främre lättmetallfälgarna skulle må bra av en uppfräschning
Luftkonditioneringen har nyligen fyllts på med köldmedium
SBC-pumpen byttes ut under tidigare ägare
Hjulhastighetssensorerna byttes ut under tidigare ägare
Interiör och exteriör har rengjorts och restaurerats till hög standard av den nuvarande ägaren
Säljaren uppger att karossen är i mycket gott skick med tanke på åldern
Vi har uppmärksammats på några små skavanker vid noggrann besiktning
Den tanzanitblå metallic-lacken ser bra ut på bilderna, men det finns några stenskott att notera
Karossen är i gott skick för en CLS, med hjulhus, trösklar och undersida som på bilderna
Inga strukturella anmärkningar vid besiktningen
En maskinpolering skulle ytterligare förbättra exteriörens finish
Ljusbeige läderinteriör i gott skick med eleganta fanérdetaljer i burrvalnöt
Ratten och växelknoppen visar tecken på lätt åldersrelaterad blekning
Några mindre märken på takbeklädnaden
Plastskyddet till justeringsknappen för nackstödet är trasigt, men knappen fungerar som den ska; en reservdel medföljer
Fabriksmonterad huvudenhet finns kvar; radio, CD-spelare och CD-växlare uppges alla fungera
Det fabriksmonterade röststyrningssystemet Linguatronic uppges vara fullt funktionsdugligt
Navigationsskivan saknas för närvarande; en uppdaterad kartskiva från 2017 ingår i försäljningen
Premium 4-zons klimatanläggning är monterad och uppges fungera
Distronic adaptiv farthållare är monterad och uppges fungera
Säljaren uppger att bilen är i gott mekaniskt skick överlag och att det inte finns några läckor
Säljaren uppger att bromsarna är i gott skick
Anmärkningar att beakta vid besiktningen
Välskött bil, vilket framgår av bilderna och beskrivningen ovan

Säljaren säger:

”Interiören i färgen Kaschmirbeige är i utmärkt skick utan revor eller större skador. Eftersom det är en ljus interiör uppvisar ratten och växelknoppen vissa mindre åldersrelaterade blekningar, vilket enkelt kan åtgärdas med ett vanligt läderbättringskit. Det finns också några mindre, knappt märkbara märken på takbeklädnaden. Slutligen är plastkåpan till reglaget för nackstödets justering trasig, även om själva reglaget under fungerar som det ska. Ersättningsdelen medföljer bilen och är redo att monteras.

”Jag har medvetet avstått från att byta ut huvudenheten mot en eftermarknadsskärm, eftersom jag ville bevara bilens vackra, ursprungliga fabriksestetik. Radion, CD-spelaren och CD-växlaren fungerar alla felfritt. Det fabriksmonterade röststyrningssystemet Linguatronic fungerar också precis som det ska – även om det fungerar med 2005 års charm snarare än med intelligensen hos en modern Siri eller Alexa! Den enda mindre anmärkningen är att navigationssystemet för närvarande saknar sin navigationsskiva. Jag har redan köpt den uppdaterade kartskivan från 2017, som ingår i försäljningen så att nästa ägare kan installera den.

”Utöver den lyxiga utrustningen har bilen ett förstklassigt 4-zons klimatsystem, vilket möjliggör individuella temperaturinställningar för både fram- och baksätespassagerare. Systemet fungerar perfekt, och luftkonditioneringen har nyligen fyllts på med köldmedium för att säkerställa att den blåser iskall luft.

”Mekaniskt sett är bilen i utmärkt skick rakt igenom utan några läckor. Med M113-motorn – känd för sin långsiktiga hållbarhet – går motorn smidigt och växlar sömlöst genom alla växlar. Den är bekväm vid konstant hastighet, men när man växlar till Sport-läget släpps all kraft och prestanda loss. Distronic-farthållaren fungerar utmärkt, bromsarna fungerar perfekt och luftkonditioneringen är iskall.”

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.