Caratteristiche principali

Auto ben tenuta in un accattivante blu tanzanite con interni in pelle beige chiaro
Fornita originariamente e sottoposta a regolare manutenzione da Colin Ferns Mercedes
Oltre 20.000 sterline di interventi di manutenzione effettuati da Colin Ferns nel corso della vita dell’auto
2.000 sterline di interventi di riparazione effettuati da Mercedes-Benz Beaconsfield nel 2025 e nel 2026
Manutenzione regolare con intervento recente, bobine e Tyfres sostituiti nel 2026
Ottima dotazione con cruise control adattivo Distronic, tetto apribile elettrico e portellone elettrico
Motore V8 da 5 litri e 300 bhp con cambio automatico a 7 marce
Il certificato di revisione è valido fino a giugno 2027

Il fascino

La CLS non era un’idea nuova; tale primato spetta alla Rover P5B Coupé originale, ma la CLS l’ha sicuramente perfezionata. Una berlina slanciata dallo stile fastback elegante, si è rivelata estremamente influente e una popolare alternativa alle berline di lusso che, da un giorno all’altro, sono apparse improvvisamente molto squadrate.

Questa CLS500 è equipaggiata con il potente V8 da 5 litri e 300 bhp del marchio, abbinato a un cambio automatico 7G-TRONIC a 7 rapporti dal rapporto di trasmissione lungo. Rifinita in un attraente blu tanzanite metallizzato con interni in pelle beige chiaro, è una delle auto più eleganti e sicuramente meglio conservate che abbiamo visto da molto tempo. La combinazione di colori è completata da un ricco equipaggiamento di serie, che include cruise control adattivo, tetto apribile elettrico, sedili riscaldati e ventilati con memoria e portellone elettrico.

La documentazione storica è davvero impressionante. Ci è stato riferito che l’auto è stata consegnata nuova dal rinomato specialista Mercedes Colin Ferns, e la documentazione storica include una stampa di tutti gli interventi successivi effettuati dall’azienda. Il totale supera le 20.000 sterline e comprende la manutenzione periodica. Dal 2023, l’auto è stata sottoposta a manutenzione presso Mercedes Beaconsfield nel 2025, con un ulteriore intervento nel 2026. Tra il 2025 e il 2026, Mercedes-Benz Beaconsfield ha effettuato interventi per un valore di oltre 2.000 sterline. Gli interventi recenti hanno riguardato nuove bobine di accensione, quattro pneumatici e una pulizia estetica.

Si tratta di una CLS 500 in ottime condizioni, ordinata per essere goduta dal suo prossimo proprietario.

Il venditore afferma:

«Guidare questa auto è un vero piacere ed è stata il mio orgoglio e la mia gioia. È un tipo di auto che “chi la conosce, la capisce”: non mette in mostra in modo ostentato il V8 sotto il cofano, ma attira sempre l’attenzione e fa nascere conversazioni ovunque la porti. La CLS di prima generazione sta diventando una vista sempre più rara sulle strade del Regno Unito, il che le conferisce un’atmosfera unica e speciale. Ha persino un proprio senso di comunità; ogni volta che capita di incrociarne un’altra, l’altro guidatore ti saluterà sicuramente.

“Il vero punto di forza di questa particolare CLS 500 è la sua straordinaria dotazione di serie. È equipaggiata con una serie di optional ultra-rari che sono eccezionalmente difficili da trovare su una C219 fornita nel Regno Unito. L’aggiunta più rilevante è il cruise control adattivo Distronic, insieme a un tetto apribile elettrico e a un portellone posteriore completamente elettrico. All’interno, l’abitacolo vanta sedili dinamici con memoria e multi-contorno che non solo sono riscaldati ma anche ventilati: un upgrade molto ambito rispetto ai sedili standard, solitamente dotati solo di riscaldamento, che si trovano di norma su questi modelli.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 96.600 miglia indicate (confermate dal certificato di revisione e dalla cronologia degli interventi di manutenzione)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 25 giugno 2027 con avvisi
Specifiche tecniche: M113 300bhp 4.966 cc V8 benzina, cambio automatico a 7 rapporti 7G-TRONIC
Documentazione: copia stampata del lavoro di Colin Ferns, fatture, manuali, cartellina, carta di circolazione

Storia delle manutenzioni:

26/02 - manutenzione - non nota
25/01 - 93.476 miglia - Mercedes-Benz Beaconsfield
23/01 - 91.754 miglia - Colin Ferns
20/07 - 81.425 miglia - Colin Ferns
19/02 - 74.134 miglia - Colin Ferns
17/11 - 68.154 miglia - Colin Ferns
16/09 - 62.889 miglia - Colin Ferns
15/06 - 56.391 miglia - Colin Ferns
13/07 - 40.735 miglia - Colin Ferns
12/01 - 36.853 miglia - Colin Ferns
10/08 - 25.616 miglia - Colin Ferns
07/01 - 6.452 miglia - Colin Ferns

Interventi recenti degni di nota:

26/02 - 1.333 £ - Mercedes-Benz Beaconsfield - varie riparazioni a 95.566 miglia
25/01 - 700 £ - Mercedes-Benz Beaconsfield - riparazioni varie a 93.476 miglia
22/12 - 1.871 £ - Colin Ferns - riparazioni all’alternatore e al cablaggio
22/05 - Colin Ferns - manutenzione della scatola del cambio a 89.018 miglia
21/06 - Colin Ferns - sostituzione della cinghia trapezoidale e delle cinghie ausiliarie a 84.820 miglia

Il venditore afferma:

“L’auto è stata originariamente fornita dal rinomato specialista indipendente Colin Ferns Mercedes a Richmond, Londra, e lì è stata sottoposta a manutenzione regolare per tutta la sua vita. In realtà ha una storia piuttosto interessante: alcuni anni fa, mentre l’auto era da Colin Ferns per un tagliando completo e lavori meccanici approfonditi, il proprietario di allora ricevette inaspettatamente un’eredità e decise di acquistare invece una Bentley. Di conseguenza, una volta completati tutti i lavori, Colin Ferns ha venduto l’auto per suo conto. Il proprietario successivo l’ha tenuta per un anno o due come auto di piacere per il fine settimana prima di decidere di venderla.

“Fondamentalmente, durante la precedente proprietà, sono stati sostituiti la pompa SBC e alcuni sensori di velocità delle ruote. Da quando ne sono diventato proprietario, ho continuato a investire molto nella manutenzione meccanica dell’auto. Recentemente ho effettuato un tagliando completo, montato quattro pneumatici nuovi di zecca e sostituito sia le bobine di accensione del motore che l’interruttore delle luci dei freni. Oltre alle riparazioni meccaniche, ho dedicato molto tempo alla pulizia e al restauro accurati sia degli interni che degli esterni, per riportarla a uno standard eccellente.

“Ho acquistato la CLS nel febbraio di quest’anno poiché è sempre stata una delle auto dei miei sogni e ho sinceramente apprezzato ogni momento trascorso alla guida. Tuttavia, la realtà di gestire un grande V8 da 5,0 litri come auto di tutti i giorni a Londra si è rivelata difficile. Ma soprattutto, al momento non mi trovo in una situazione finanziaria che mi consenta di sostenere comodamente i costi di gestione generali e i rischi associati al possesso di una ‘modern classic d'epoca’. È un’auto davvero fantastica e ben tenuta, e preferirei di gran lunga che andasse a un appassionato in grado di continuare a prendersene cura come si deve.”

I dettagli

Revisione completa effettuata di recente dall’attuale proprietario con sostituzione delle bobine di accensione
Interruttore delle luci dei freni sostituito
Ci è stato comunicato che nel 2026 sono stati montati quattro pneumatici della marca nuova di zecca
Cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze di serie in condizioni discrete, con qualche segno di urto contro il cordolo da segnalare
Il venditore afferma che i cerchi in lega anteriori trarrebbero beneficio da un intervento di ripristino
Il sistema di climatizzazione è stato recentemente ricaricato
Pompa SBC sostituita durante la precedente proprietà
I sensori di velocità delle ruote sono stati sostituiti durante la precedente proprietà
Interni ed esterni puliti e restaurati secondo standard elevati dall'attuale proprietario
Il venditore riferisce che la carrozzeria è in ottime condizioni considerando l’età dell’auto
Ci è stato segnalato che, a un'attenta ispezione, si notano alcune minuscole imperfezioni
La vernice metallizzata Tanzanite Blue risulta ben visibile nelle foto, con alcune scheggiature da notare
Carrozzeria in buono stato per una CLS, con passaruota, soglie e parte inferiore come mostrato
Nessuna segnalazione di problemi strutturali al certificato di revisione
Una lucidatura a macchina migliorerebbe ulteriormente la finitura esterna
Gli interni in pelle beige chiaro sono in buone condizioni, con eleganti inserti in radica di noce
Il volante e il pomello del cambio presentano un leggero scolorimento dovuto all’usura del tempo
Si notano alcuni piccoli segni sul rivestimento del tetto
La copertura in plastica dell’interruttore di regolazione del poggiatesta è rotta, ma l’interruttore funziona normalmente; è incluso un ricambio
Unità principale di serie ancora presente; radio, lettore CD e caricatore CD risultano tutti funzionanti
Il sistema di comando vocale Linguatronic di serie risulta pienamente operativo
Il disco di navigazione è attualmente mancante; nella vendita è incluso un disco con mappe aggiornate al 2017
È installato il climatizzatore Premium a 4 zone, che risulta funzionante
È installato il cruise control adattivo Distronic, che risulta funzionante
Il venditore dichiara che l’auto è in ottime condizioni meccaniche, senza perdite
Il venditore dichiara che i freni funzionano correttamente
Avvisi da tenere in considerazione relativi al certificato di revisione
Vettura ben tenuta, come si può vedere dalle foto e come descritto in dettaglio sopra

Il venditore afferma:

“Gli interni color Kaschmirbeige sono in ottime condizioni, senza strappi né lacerazioni di rilievo. Trattandosi di un abitacolo di colore chiaro, il volante e il pomello del cambio presentano un leggero scolorimento dovuto all’usura del tempo, facilmente risolvibile con un normale kit di ritocco per la pelle. Sono inoltre presenti alcuni segni minori, quasi impercettibili, sul rivestimento del cielo, imperiale. Infine, la copertura in plastica dell’interruttore di regolazione del poggiatesta è rotta, anche se l’interruttore sottostante funziona normalmente. Il pezzo di ricambio è incluso con l’auto ed è pronto per essere installato.

“Ho deliberatamente evitato di sostituire l’unità principale con uno schermo aftermarket, poiché volevo preservare la splendida estetica originale di fabbrica dell’auto. La radio, il lettore CD e il caricatore CD funzionano tutti alla perfezione. Anche il sistema di comando vocale Linguatronic di serie funziona esattamente come dovrebbe — sebbene operi con il fascino del 2005 piuttosto che con l’intelligenza di una moderna Siri o Alexa! L’unico piccolo inconveniente è che al navigatore satellitare manca attualmente il disco di navigazione. Ho già acquistato il disco con le mappe aggiornate al 2017, che sarà incluso nella vendita affinché il prossimo proprietario possa installarlo.

“A completamento delle dotazioni di lusso, l’auto è dotata del sistema di climatizzazione premium a 4 zone, che consente la regolazione individuale della temperatura sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. Il sistema funziona perfettamente e l’impianto di climatizzazione è stato recentemente ricaricato per garantire un flusso d’aria gelida.

“Dal punto di vista meccanico, l’auto è in condizioni eccellenti su tutta la linea, senza alcuna perdita. Grazie al motore M113 —noto per la sua durata nel tempo— il motore funziona in modo fluido e cambia marcia senza intoppi in tutte le marce. È confortevole in modalità Cruise, ma passando alla modalità Sport si sprigiona tutta la potenza e le prestazioni. Anche il cruise control Distronic funziona alla perfezione, così come i freni, e l’aria condizionata è gelida.»

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