Hoogtepunten

Goed onderhouden auto in aantrekkelijk Tanzanite Blue met lichtbeige leder
Oorspronkelijk geleverd en regelmatig onderhouden door Colin Ferns Mercedes
Meer dan £ 20.000 aan onderhoud door Colin Ferns gedurende de levensduur van de auto
£ 2.000 aan herstelwerkzaamheden uitgevoerd door Mercedes-Benz Beaconsfield in 2025 en 2026
Regelmatig onderhouden, met een recente onderhoudsbeurt, bobines en banden in 2026
Uitgebreid uitgerust met Distronic adaptieve cruisecontrol, elektrisch schuifdak en elektrisch bedienbare kofferbak
5,0-liter V8 met 300 bhp en een 7-trapsautomaat
APK geldig tot juni 2027

De aantrekkingskracht

De CLS was geen nieuw concept; die eer komt toe aan de originele Rover P5B Coupé, maar de CLS heeft het concept wel tot in de perfectie gebracht. Deze slanke sedan met gestroomlijnde fastback-stijl bleek enorm invloedrijk en vormde een populair alternatief voor de executive sedans die van de ene op de andere dag ineens erg hoekig leken.

Deze CLS500 is uitgerust met de koppelrijke 300bhp 5L V8 van het merk, gecombineerd met een soepele 7-traps 7G-TRONIC-automaat. Uitgevoerd in aantrekkelijk Tanzanite Blue metallic met lichtbeige leder, is dit een van de mooiste en zeker best onderhouden exemplaren die we in lange tijd hebben gezien. Het kleurenschema wordt aangevuld door een uitgebreide fabrieksuitrusting, waaronder adaptieve cruisecontrol, een elektrisch bedienbaar dak, verwarmde en geventileerde stoelen met geheugenfunctie en een elektrisch bedienbare kofferklep.

Het onderhoudsdossier is werkelijk indrukwekkend. Naar verluidt is de auto nieuw geleverd door de gerenommeerde Mercedes-specialist Colin Ferns, en het onderhoudsdossier bevat een overzicht van alle daaropvolgende werkzaamheden die door dit bedrijf zijn uitgevoerd. De totale kosten bedragen meer dan £ 20.000 en omvatten ook de reguliere onderhoudsbeurten. Sinds 2023 is de auto in 2025 onderhouden door Mercedes Beaconsfield, met een verdere onderhoudsbeurt in 2026. Tussen 2025 en 2026 heeft Mercedes-Benz Beaconsfield voor meer dan £ 2.000 aan werkzaamheden uitgevoerd. Recente werkzaamheden omvatten onder meer nieuwe bobines, vier banden en een cosmetische schoonmaakbeurt.

Dit is een goed onderhouden CLS 500 die klaar lijkt om door de volgende eigenaar te worden genoten.

De verkoper zegt:

„Het is een waar genot om in deze auto te rijden, en hij is mijn absolute trots en vreugde geweest. Het is echt zo’n auto waarvan je zegt: ‘als je het weet, weet je het’ – hij pronkt niet opzichtig met de V8 onder de motorkap, maar trekt altijd de aandacht en zorgt voor gespreksstof, waar ik ook mee rijd. De originele CLS wordt steeds zeldzamer op de Britse wegen, wat hem een uniek en bijzonder gevoel geeft. Er heerst zelfs een soort gemeenschapsgevoel; wanneer je toevallig een andere tegenkomt, zal de andere bestuurder gegarandeerd hallo zeggen.

“Het echte hoogtepunt van deze specifieke CLS 500 is de buitengewone fabrieksuitrusting. Hij is uitgerust met een hele reeks uiterst zeldzame opties die uitzonderlijk moeilijk te vinden zijn op een in het Verenigd Koninkrijk geleverde C219. De opvallendste toevoeging is de Distronic adaptieve cruisecontrol, naast een elektrisch schuifdak en een volledig elektrisch bedienbare kofferbak. Binnenin beschikt het interieur over dynamische stoelen met geheugenfunctie en multicontour, die niet alleen verwarmd maar ook geventileerd zijn – een zeer gewilde upgrade ten opzichte van de standaard stoelen die alleen verwarmd zijn en die je doorgaans op deze modellen aantreft.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 96.600 mijl op de teller (onderbouwd door APK- en onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 25 juni 2027 met aanbevelingen
Technische specificaties: M113 300bhp 4.966 cc V8-benzinemotor, 7-traps 7G-TRONIC-automaat
Documenten: afdruk van het werk van Colin Ferns, facturen, handleidingen, documentenmap, V5C

Onderhoudshistorie:

26-02 - onderhoudsbeurt - onbekend
25/01 - 93.476 mijlen - Mercedes-Benz Beaconsfield
23/01 - 91.754 mijl - Colin Ferns
20/07 - 81.425 mijl - Colin Ferns
19-02 - 74.134 mijl - Colin Ferns
17-11 - 68.154 mijl - Colin Ferns
16-09 - 62.889 mijl - Colin Ferns
15-06 - 56.391 mijlen - Colin Ferns
13 juli - 40.735 mijl - Colin Ferns
12-01 - 36.853 mijlen - Colin Ferns
10 augustus - 25.616 mijl - Colin Ferns
07/01 - 6.452 mijl - Colin Ferns

Opmerkelijke recente werkzaamheden:

26/02 - £ 1.333 - Mercedes-Benz Beaconsfield - diverse reparaties bij 95.566 mijl
25/01 - £ 700 - Mercedes-Benz Beaconsfield - diverse reparaties bij 93.476 mijl
22/12 - £ 1.871 - Colin Ferns - reparaties aan dynamo en bedrading
22-05 - Colin Ferns - onderhoud versnellingsbak bij 89.018 mijlen
21-06 - Colin Ferns - V-riem en hulpriemen vervangen bij 84.820 mijl

De verkoper zegt:

“De auto is oorspronkelijk geleverd door de gerenommeerde onafhankelijke specialist Colin Ferns Mercedes in Richmond, Londen, en is daar gedurende zijn hele levensduur regelmatig onderhouden. De auto heeft eigenlijk een heel interessante geschiedenis: een paar jaar geleden, toen de auto bij Colin Ferns stond voor een grote onderhoudsbeurt en uitgebreide mechanische werkzaamheden, ontving de toenmalige eigenaar onverwacht een erfenis en besloot hij in plaats daarvan een Bentley aan te schaffen. Daardoor heeft Colin Ferns, toen alle werkzaamheden waren voltooid, de auto namens hem verkocht. De volgende eigenaar heeft de auto een jaar of twee als weekendauto gehouden, voordat hij besloot hem weer van de hand te doen.

“Cruciaal is dat tijdens dat vorige eigendom de SBC-pomp is vervangen, samen met een aantal wielsnelheidssensoren. Sinds ik eigenaar ben, ben ik flink blijven investeren in de mechanische staat van de auto. Ik heb onlangs een uitgebreide onderhoudsbeurt laten uitvoeren, vier gloednieuwe banden gemonteerd en zowel de bobines als de remlichtschakelaar vervangen. Naast de mechanische reparaties heb ik ook veel tijd besteed aan het zorgvuldig reinigen en restaureren van zowel het interieur als het exterieur om de auto in topconditie te brengen.

“Ik heb de CLS in februari van dit jaar gekocht, omdat het altijd al een van mijn droomauto’s is geweest, en ik heb oprecht van elk moment genoten dat ik ermee heb gereden. De realiteit van het dagelijks rijden met een grote 5,0-liter V8 in Londen is echter moeilijk gebleken. Belangrijker nog is dat ik momenteel niet in een financiële positie verkeer waarin ik de algemene gebruikskosten en risico’s die gepaard gaan met het bezit van een moderne klassieker, gemakkelijk kan dragen. Het is echt een fantastische, goed onderhouden auto, en ik zie hem veel liever naar een liefhebber gaan die er goed voor kan blijven zorgen.”

De details

Onlangs door de huidige eigenaar uitgevoerde grote onderhoudsbeurt, waarbij de bobines zijn vervangen
Remlichtschakelaar vervangen
Volgens de informatie is de auto in 2026 voorzien van vier gloednieuwe banden
Vijfspaaks 18 inch fabriekslichtmetalen velgen in redelijke staat, met enkele beschadigingen door stoepranden
Volgens de verkoper zouden de lichtmetalen velgen aan de voorzijde baat hebben bij een opknapbeurt
Airconditioning is onlangs opnieuw gevuld
SBC-pomp vervangen tijdens het vorige eigendom
Wielsnelheidssensoren zijn tijdens het vorige eigendom vervangen
Interieur en exterieur zijn door de huidige eigenaar grondig gereinigd en gerestaureerd tot een hoge standaard
Verkoper meldt dat de carrosserie in zeer goede staat is voor zijn leeftijd
Bij nauwkeurige inspectie zijn enkele kleine onvolkomenheden geconstateerd
De Tanzanite Blue metallic lak komt op foto’s goed tot zijn recht, hoewel er enkele steenslagbeschadigingen te zien zijn
Carrosserie in goede staat voor een CLS, met wielkasten, dorpels en onderkant zoals afgebeeld
Geen opmerkingen over de carrosserie bij de APK
Een machinale polijstbeurt zou de afwerking van het exterieur nog verder verbeteren
Het lichtbeige lederen interieur verkeert in goede staat, met fraaie fineerwerk van wortelnotenhout
Het stuurwiel en de versnellingspookknop vertonen lichte, aan veroudering toe te schrijven verkleuring
Enkele kleine vlekjes op de hemelbekleding
De plastic afdekking van de schakelaar voor de hoofdsteunverstelling is gebroken, maar de schakelaar functioneert normaal; een vervangend onderdeel is meegeleverd
De fabrieksradio is behouden; de radio, cd-speler en cd-wisselaar werken naar verluidt allemaal
Het fabrieksstandaard Linguatronic-spraakbesturingssysteem werkt naar verluidt volledig
De navigatieschijf ontbreekt momenteel; een bijgewerkte kaartschijf uit 2017 is bij de verkoop inbegrepen
Premium 4-zone klimaatregeling is geïnstalleerd en werkt naar verluidt
Distronic adaptieve cruisecontrol is geïnstalleerd en werkt naar verluidt
De verkoper verklaart dat de auto mechanisch in prima staat verkeert en geen lekken vertoont
De verkoper geeft aan dat de remmen goed functioneren
Opmerkingen bij de APK
Goed onderhouden auto, zoals te zien is op de foto's en hierboven beschreven

De verkoper zegt:

“Het Kaschmirbeige interieur verkeert in uitstekende staat, zonder scheuren of grote beschadigingen. Omdat het een lichtgekleurd interieur betreft, vertonen het stuurwiel en de versnellingspookknop enige lichte verbleking door ouderdom, wat eenvoudig kan worden hersteld met een standaard leerreparatieset. Er zijn ook enkele kleine, nauwelijks zichtbare vlekjes op de hemelbekleding. Ten slotte is het plastic kapje van de schakelaar voor de verstelling van de hoofdsteun kapot, hoewel de schakelaar eronder normaal functioneert. Het vervangende onderdeel wordt bij de auto meegeleverd en is klaar om te worden gemonteerd.

“Ik heb er bewust van afgezien om de radio-unit te vervangen door een aftermarket-scherm, omdat ik de prachtige, originele fabrieksesthetiek van de auto wilde behouden. De radio, cd-speler en cd-wisselaar werken allemaal feilloos. Het fabrieksstelsel voor spraakbesturing, Linguatronic, werkt ook precies zoals het hoort – hoewel het eerder de charme van 2005 uitstraalt dan de intelligentie van een moderne Siri of Alexa! Het enige kleine minpuntje is dat de navigatieschijf van het navigatiesysteem momenteel ontbreekt. Ik heb de bijgewerkte kaartschijf uit 2017 al aangeschaft; deze wordt bij de verkoop meegeleverd, zodat de volgende eigenaar deze kan installeren.

“Naast de luxe uitrusting beschikt de auto over het hoogwaardige 4-zone klimaatregelsysteem, waarmee zowel de voor- als achterpassagiers de temperatuur individueel kunnen instellen. Het systeem werkt perfect en de airconditioning is onlangs opnieuw gevuld om ervoor te zorgen dat deze ijskoud blaast.

“Technisch gezien verkeert de auto in uitstekende staat, zonder enige lekkage. De M113-motor – bekend om zijn duurzaamheid op lange termijn – loopt soepel en schakelt naadloos door alle versnellingen. Hij rijdt comfortabel op de cruisecontrol, maar in de Sport-modus komt al het vermogen en de prestaties volledig tot hun recht. De Distronic-cruisecontrol werkt uitstekend, de remmen functioneren perfect en de airco is ijskoud.”

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.