En av cirka 300 manuella Evo IX-kombibilar som tros ha tillverkats i svart
Endast en tidigare ägare
Förvarad torrt och endast använt under sommarmånaderna under nuvarande ägarskap
Historikdossier inklusive Mitsubishis manual och servicebok med stämplar och klistermärken
Årlig service har utförts under hela den nuvarande ägarens ägande
MOT-besiktning utan anmärkningar giltig till juni 2027
Det som gör den så attraktiv
Har du sett en sådan här förut? Vi slår vad om att inte ens de mest hängivna Mitsubishi Evo-fansen någonsin har stött på denna JDM-specifikation av den älskade Evo IX. Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon GT (för att ge den dess fullständiga och mycket långa namn) är en av de mest sällsynta prestandakombierna som någonsin tillverkats, och kombinerar den legendariska MIVEC 4G63-motorn och en sexväxlad manuell växellåda med en kombis praktiska egenskaper.
Enligt tidningen EVO:
”Den sexväxlade manuella växellådan har härligt korta växlingsrörelser och passar perfekt till motorns vridmomentskurva. Så hur snabb är Evo Wagon? På Japans mest populära racerbana, den 2,1 km långa Tsukuba Circuit nära Tokyo, klockade den in på imponerande 1 minut och 7 sekunder, bara en sekund efter sin bror med kort kaross.”
Detta exemplar importerades från Japan 2020 med mindre än 50 000 miles på mätaren och har sedan dess förvarats torrt och använts uteslutande under sommarmånaderna, med en genomsnittlig körsträcka på mindre än 1 000 miles per år. Vid ankomsten till Storbritannien utförde Evo-specialisterna CPP Motor Developments en grundlig inspektion och service, inklusive vätskor, remmar och andra delar. Årlig service har utförts varje år sedan dess, och kvitton finns tillgängliga. Ett noggrant utvalt urval av modifieringar från Monster Sport, Tein och andra kompletterar bilens prestanda. Den levereras med Mitsubishis manual och servicebok, och den ursprungliga fabriksmonterade hastighetsmätaren ingår tillsammans med den Ralliart-enhet som monterades i utställningslokalen.
Säljaren tillägger:
”Evo Wagon GT är den variant som ligger närmast sin systermodell Evolution IX sedan, eftersom den är utrustad med samma motor som debuterade i Evo IX-sedan, komplett med den sofistikerade variabla ventiltimingen MIVEC och tillhörande TD05-16G-10.5-turbo. Den har dessutom en aktiv mittdifferential (ACD) med tre lägen: asfalt, grus och snö. Den eftertraktade mekaniska 1,5-vägs LSD-differentialen bak, som finns på RS-sedanerna, monterades som standard, och den främre 1-vägs spiralformade LSD-differentialen, som finns på JDM GSR-sedanerna, monterades också. Ytterligare tillval från återförsäljaren kunde monteras; i detta fall valde ägaren i Japan Ralliart S3-hastighetsmätaren, som utökar varvtalsområdet till 10 000 och toppfarten till 300 km/h.”image.png1,15 MB
Viktig information
Mätarställning: 90 100 km (~55 000 miles) enligt mätaren; mätaren har bytts ut mot en Ralliart S3-hastighetsmätare som monterades i utställningslokalen i Japan, och den ursprungliga fabriksmonterade hastighetsmätaren medföljer bilen
Registreringsland: Japan (importerad till Storbritannien 2020, nu registrerad med brittiska registreringsskyltar)
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 25 juni 2027 (inga anmärkningar)
Dokumentation: Mitsubishi-handbok och servicebok med stämplar och klistermärken; kvitton från CPP Motor Developments finns tillgängliga
Servicehistorik:
Import, service och underhållshistorik i Storbritannien
15/03/2026 – Årlig service
Genomförd rutinmässig årlig service
09/04/2025 – Årlig service
Rutinmässig årlig service utförd
29/04/2024 – Årlig service
Alla växellådsoljor och filter har bytts ut och årsbesiktningen har utförts
11/04/2023 (86 137 miles) – CPP Motor Developments (306,36 £)
Diagnostiserade växellådsljud och monterade en ersättningsöverföringslåda som kunden tillhandahöll (hämtad från en bil med 45k miles på mätaren och kostade £1.5k)
Byte av växellåds- och ACD-vätskor samt avluftning av ACD-systemet
22/11/2022 – Årlig service och uppgraderingar
Bytte ut alla växellådsoljor och filter
Monterade nya Godspeed G Hook-bromsskivor fram och bak med Kevlar-bromsbelägg
Monterade nytt batteri och nya däck
12/07/2022 – TYRZ Macclesfield (80,00 £)
Utfört hjulinställning fram och bak
11/07/2022 – Thompsons of Macclesfield Ltd (69,99 £)
Levererade ett Varta C22 12V 52Ah 470 CCA-batteri
30/12/2021 – Godspeed Brakes (354,95 £)
Köp av Godspeed "G Hook"-bromsskivor fram och bak samt bromsbelägg av Kevlar
12/11/2021 (80 378 miles) – CPP Motor Developments (432,44 £)
Storservice och besiktning vid ankomst till Storbritannien
Bytte ut all växellådsolja samt filter
ACD-systemet avluftades
Levererade och monterade nytt kamaxelsremssats och balansaxelrem
Undersidans skick noterades som utmärkt
24/10/2021 – Ross Sport Europe Ltd
Köpte Torque Solution "Super Stubby 2" billet-antenn och JDM-batteripolsats
Inspektion och service utförda vid ankomsten till Storbritannien av Evo-specialisterna CPP Motor Developments, inklusive vätskor, remmar och övriga delar
Årlig service har utförts varje år under nuvarande ägarskap trots låg körning
Säljaren beskriver chassit som mycket rent, med undersidan avskyddad för att visa dess skick
Lätta stenskott på den främre stötfångaren och några lätta repor som säljaren har noterat
Bromsok behöver målas om, enligt säljaren
Säljaren uppger att interiören är i mycket gott skick
Evo IX RS LSD-differential monterad som standard
Brembo-bromsok monterade
Godspeed G-hook-skivbromsar och bromsbelägg monterade
Tein-fjädring med justerbar dämpning monterad
Monster Sport titanavgassystem monterat
Monster Sport-luftfilter med kolfiberintag monterat
Monster Sport intercooler-rörsats monterad
Monster Sport tändstiftsskydd i kolfiber monterat
Monster Sport värmeskydd i titan för insugningsröret monterat
Defi-laddtrycksregulator monterad
M2-avgasrör monterat
Ram-luftfilter monterat
Enkei Hyper Grams lättmetallfälgar (17 x 9,0) med Michelin Pilot Sport-däck (295/40)
Original Ralliart S3 300KM hastighetsmätare monterad i utställningslokalen i Japan, komplett med Ralliart-låda och manual
JDM-satellitnavigeringssystem från tidigt 2000-tal monterat
Originalhastighetsmätare från fabriken medföljer bilen
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!