Observera att eventuella utestående skulder måste betalas i sin helhet innan överlämningen.
Höjdpunkter
Köpt ny direkt från Morgan-fabriken i maj 2026
Endast registrerad i ett namn och säljs endast på grund av förändrade omständigheter
Endast 75 miles registrerade vid tidpunkten för annonseringen
Servad av Morgan vid köpet vid 70 miles
Attraktiv färgkombination i Dove Grey med beige läderklädsel och fanér i Ash Olive
En av endast 450 tillverkade RHD 335bhp 3L Plus Six-bilar
Garageförvarad sedan köpet
Det som gör den så attraktiv
Plus Six spelar en avgörande roll i Morgans historia och markerar slutet på en era och början på en ny. Det är den sista Morgan-modellen med den traditionella vingsilhuetten som har varit en så viktig del av dessa karaktärsfulla bilars charm, och dess CX-generations monocoque-plattform av limmat aluminium gjorde slut en gång för alla på det stålstegechassi som Morgan hade använt sedan 1936. Lägg till den lilla bilen från Malverns första turboladdade motor, så kan man föreställa sig att de 883 bilar som tillverkades – varav endast 450 var högerstyrda exemplar som denna – känns som självklara, garanterade framtida klassiker.
Den är lackerad i Dove Grey med en beige diamantquiltad interiör klädd i Ash Olive-fanér, har bara gått 75 miles och är i praktiken helt ny.
Säljaren uppger att han köpte den direkt från fabriken och säljer den endast på grund av förändrade omständigheter. Den servades vid köpet och har sedan dess endast kört 5 miles. Man kan inte köpa en helt ny Plus Six, men med 335bhp till förfogande och den avgörande rollen i företagets historia kommer många att vilja göra just det. Här är det näst bästa alternativet.
Fabriksbil i grått i ”nyskick” med lack och kaross som ny från utställningslokalen
19-tums fabriksmontade lättmetallfälgar med flera ekrar och högkvalitativa Continental-däck
Monokokplattform av laminerat aluminium
Utrustad med kromad bagagehållare bak
Blått tygtak med sidoskärmar
Beige diamantquiltat läder i praktiskt taget oanvänt skick
Fanér i ask- och olivträ
Alla instrument och reglage uppges vara i fullt fungerande skick
Denna stilfulla Morgan är lika mycket ett designföremål som en kraftfull sportbil. Dess klassiska silhuett döljer en genomgående modern, lättviktsplattform som bidrar till att hålla vikten nere på endast 1 075 kg. Det är lättare än en MX-5.
Som man kan förvänta sig framstår bilen som i stort sett oanvänd. Den duvgrå lacken matchas smakfullt med en beige, rombquiltad läderinteriör, klädd i fanér av olivgrå ask och med de typiska, snygga Morgan-detaljerna.
2 998 cc B58, 335 bhp turboladdad rak sexcylindrig motor
8-växlad halvautomatisk ZF-växellåda
0–60 mph på 4,2 sekunder
Inga mekaniska problem rapporterade av säljaren
Endast 75 miles sedan ny
Servad vid 70 miles av Morgan vid överlämning till säljaren
Den klassiska Plus Eight med Rover-motor, som är denna bils andliga efterföljare, ansågs vara företagets spännande sportbil, men den hade knappt hälften så mycket effekt som denna sexcylindriga efterföljare. Den turboladdade BMW B58 raka sexan har 335 bhp till förfogande, tillräckligt för att bokstavligen katapultera denna bil till 60 mph från stillastående på 4,2 sekunder via den 8-växlade sekventiella halvautomatiska växellådan.
Det är förstås inte så att bilen har körts på det sättet. Den hade gått 70 miles när den lämnade fabriken och visar nu endast 75 miles. Den servades när den lämnade Malvern, så den är redo att användas och njutas av. image.png1.16 MB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Detta fordon är föremål för finansiering från tredje part. Men oroa dig inte**,** säljaren kommer att reglera alla finansieringsskulder och tillhörande kostnader vid försäljningen.
✓ Vi kräver att ****en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i den skick och på den plats det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med ett försäkringsärende om totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. På begäran kan vi hänvisa dig till ett externt transportföretag som kan hjälpa till. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
