Beskrivning
Underbar ägare som inte är mest av allt och låg körsträcka i en MGB GT färgad i glansig Old English White med kontrasterande svart läder med röd kantinredning.
Vi tog denna GT från tidigare ägare som ägt den sedan 2003 mot vår fantastiska MGC GT som vi haft till försäljning. Denna bil var gentlemanns stolthet och glädje, och det märks verkligen. Bilen har bara haft 6 ägare på 59 år och uppvisar lite över 52 000 miles, vilket är trovärdligt. Lacken och panelerna är i stort sett originala med fantastiska panelöppningar och skarvar, i själva verket är den förmodligen en av de bästa MGB:s jag har sett när man låter dörren falla av sig själv – inget smällande alls. Inredningen är återigen i stort sett original och visar patina, men jag tror att det tillför bilens charm. Föregående ägare har tillfört ett par extra gauge, voltmeter och amperemeter för att övervaka elen. Chromarbetet ser mycket bra ut med endast mycket liten oxidering, långt ifrån dåligt nog att motivera om kromningen i dag. Bilen hinns också med att rulla på korrekt fabriksmonterade tidsenliga fälgar av wire-typ. Enligt Heritage Certificate som följer historikfilen är bilen en hemmamarknadsbil i originalfärg och kom med wire wheels, värmare och överväxellåda som alternativ. Bilen registrerades först av Knott Brothers i Bournemouth den 21-04-1967.
Bilen är mekaniskt mycket bra och har regelbundet servats och besiktats av en lokal MG-återförsäljare till den tidigare ägaren. Bilen har utrustats med ett elektroniskt inlägg i den ursprungliga fördelaren för att undvika problem med brytarna. Den har även en elektrisk Kenlow-fläkt installerad. Det finns också ett slangsystem i bagageutrymmet som kan användas för att spruta WD40 i skoningarna genom att använda reservdäcket i en behållare med vätska. Detta har utan tvekan varit mycket effektivt.
Lacken presenterar sig mycket bra verkligen med bara ett fåtal mindre imperfektioner som utan tvekan inte drar ner bilens utseende. En Webasto-softtak togs in av fru Tonge, den första registrerade ägaren, och detta är fortfarande original och vattentätt.
På väg känns bilen mycket bra att köra och prestera väl med det mycket viktiga överväxellådan som fungerar korrekt. Vid försäljning kommer bilen att få en serviced och 12 månaders MOT (även om inte nödvändigt på grund av ålder).
Visning rekommenderas starkt.
