Descripción
MGB GT de escasa propiedad y bajo kilometraje, acabado en blanco Old English deslumbrante, con interior de cuero negro contrastante y ribete rojo.
Tomamos este GT del propietario anterior, quien lo ha tenido desde 2003, frente a nuestro impresionante MGC GT que teníamos a la venta. Este coche era el orgullo y alegría del caballero, y realmente se nota.
El coche ha contado con solo 6 propietarios en 59 años y marca poco más de 52. 000 millas creíbles. La pintura y las carrocerías están en gran medida originales, con huecos y uniones fantásticos; de hecho, probablemente es uno de los mejores MGB que he visto en los que puedes dejar la puerta y ella se cierra sola, sin golpes.
El interior, de nuevo, es en gran medida original y muestra signos de patina, pero creo que eso añade carisma al coche.
El propietario anterior ha instalado un par de indicadores extra, voltímetro y amperímetro, para vigilar la electrónica.
El cromado luce muy bien, con apenas una pátina mínima; ni de lejos es suficiente para justificar un reacromado.
El coche también monta llantas de radios pintados de época, tal como de fábrica.
Según el Certificado de Herencia que acompaña al historial, el coche es de mercado local en color original y venía con las opciones de llantas de radios, calefactor y caja de cambios Overdrive.
El coche fue registrado por primera vez por Knott Brothers en Bournemouth el 21-04-1967.
El coche está mecánicamente muy bien, habiéndose sometido a revisiones y MOT de forma regular por un taller MG local para el propietario anterior.
Se ha instalado un insert electrónico en el distribuidor original para evitar problemas con los puntos.
También lleva un ventilador Kenlow eléctrico instalado.
Además, hay un sistema con tubo en la maleta que se puede usar para rociar WD-40 en los largueros de la carrocería usando la rueda de repuesto en un recipiente con líquido. Esto sin duda ha sido muy eficaz.
La pintura luce muy bien, con un par de imperfecciones menores que no desentonan la apariencia del coche.
Un techo solar Webasto instalado por la Sra. Tonge, la primera dueña registrada del coche; sigue siendo original y hermético.
En carretera, el coche va y funciona bien, con el overdrive, tan importante, funcionando correctamente.
Al venderse, el coche recibirá un servicio y 12 meses de MOT (aunque no es imprescindible por la edad).
Se recomienda encarecidamente verlo.
