Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄRT ORIGINALT SKICK
ENDAST 31 929 FAKTISKA DOKUMENTERADE MIL
ENDAST EN ENDA METICULÖS CALIFORNIANSK ÄGARE TILL 2021
NYSLIG FRISLÄPPAD FRÅN EN RESPEKTABEL PORSCHE-SAMLING
EN AV BARA 2 232 TILLVERKADE
NUMMERSMATCHANDE MOTOR MED EFTERTRAKTAD G50-VÄXELLÅDA
NUMMERSMATCHADE DÖRRAR, MOTORHUV OCH TÄCKLÅDA
SÄLLSANT STOR FÄRGKOMBINATION FRÅN FABRIKEN
INKLUDERAR ÄGARHANDLING, SERVICEBOK, PORSCHE CERTIFICATE OF AUTHENTICITY och VERKTYG
NOGA UNDERHÅLLEN
PRESTERAR SOM NY
MÖJLIGT DEN FÖR MODERNA EXEMPLET PÅ MARKNADEN IDAG!
EN DRÖMEXEMPEL FÖR PORSCHE-SAMLAREN ELLER ENTHUSIASTEN!
SÄLLSAMT OCH DESIRABLE FABRIKSGJUT FRONT- OCH BAKSPOILERS
VAL INKLUDERAR:
3. 2L BOXERMOTOR
FEM-VÄXLAD G50 MANUELL
AVTAGBART TAKPANEL
FABRIKSGJUT FRONT- OCH BAKSPOILERS
TÄNDLAMPOR
TONAT GLAS
16-TUMS FUCHS LÄTTMETALLFÄLGAR
LÄDERINREDNING
FÖRARSETE MED JUSTERBAR HÖJD
CRUISE CONTROL
ELBROMSAR
ELFÖNSTER
ELLÅS
KLIMATANLÄGGNING
BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM/ KASSETTSSTEREO
ALARM
Med den resningsrike framgången för 911 SC fick Porsche:s ingenjörer grönt ljus att påbörja arbetet med en ny generation av företagets mest kända modell. Men eftersom den bilen inte skulle vara klar förrän sent 1989, fick 'G‑serien' en sista uppdatering 1984. Kallad Carrera 3. 2, bilens större motor fick även uppdaterad bränsleinsprutning och tändkontroller för att öka effekten till 207 hk i US-specifikation (jämfört med 180 hk för US-spec SC). Dessutom gjorde den större motorn torque lättare tillgänglig, vilket gav en något mer avslappnad upplevelse vid låga farter.
Självklart uppdaterades övriga bilen, där interiören gjorde tidigare tillval som luftkonditionering och elfönster till standardutrustning i USA. Medan 928 fortfarande var företagets självklara grand tourer, gav dessa uppdateringar en mer ‘polerad’ känsla – något amerikanska entusiaster jublade över. Oväntat nog blev den nya modellen en omedelbar hit, särskilt när den åldrande 915-växellådan ersattes av den robustare G50. Både kritiker och entusiaster prisade dess förbättrade lyx som inte distraherade eller hindrade 911:s otroliga körupplevelse. Idag är dessa bilar några av de bästa valen för en entusiasts ”första 911” tack vare deras enastående körupplevelse och tidlösa goda utseende.
Den magnifika 1987 Porsche 911 Carrera 3. 2 Targa som visas här är färdig i en slående färgkombination av blanksvart över ett Linen (Ljusgrått) läderinrell med en svart avtagbar Targa-topp. Denna utmärkta 911 Carrera 3. 2 Targa är utrustad med en mycket eftertraktad G50-växellåda och hade endast en noggrann California-ägare fram till 2021 när den anslöt sig till en respekterad privat Porsche-samling. Denna investeringsklass-exemplar har noggrant underhållits och körts endast 31 929 mil sedan nya. Till denna anmärkningsvärda Porsche följer dess ursprungliga ägarhandbok, verktyg, Porsche Certificate of Authenticity och mer därtill. Detta utgör en unik möjlighet att förvärva ett spektakulärt tvåägar-Porsche 911 Targa. Vi är stolta över att kunna erbjuda vad vi tror är ett av de allra bästa 911 Carrera-exemplaren på marknaden idag till den mest kräsna samlaren, investeraren eller entusiasten som kräver det absolut bästa!
