Avec son moteur 4G63T à bloc en fonte, réputé pour sa robustesse et son potentiel de tuning, ainsi que sa boîte manuelle cinq vitesses, la Lancer Evolution VIII représente l'une des dernières générations d'Evo dotée d'une ingénierie relativement simple et « analogique ». Elle précède l'arrivée de technologies de plus en plus complexes et de systèmes électroniques sur les générations suivantes.
 
Cette philosophie, combinée aux performances de la transmission intégrale et du moteur 4G63T, explique l'enthousiasme durable des passionnés pour les exemplaires d'origine bien préservés. Cette Evo VIII de 2004, affichant moins de 90 000 km, figure parmi les exemplaires particulièrement intéressants.
 
La voiture présente une configuration d'origine, avec carrosserie argentée et intérieur Recaro bleu et noir particulièrement bien préservé. Son historique enregistre le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, accompagné d'une révision complète, en décembre 2023 à 89 756 km.
 
Depuis ces travaux, la voiture n'a parcouru qu'environ 200 km. Elle représente donc un exemplaire particulièrement bien entretenu, préservé dans sa configuration d'origine et susceptible de séduire les amateurs de la célèbre Lancer Evolution.
 

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