Description
Dépôt pris. Le Land Rover Series III est le véhicule de série le plus répandu, avec 440 000 exemplaires construits entre 1971 et 1985. Les phares ont été déplacés sur les ailes sur les modèles IIA tardifs à partir de 1968/ 9 (apparemment pour se conformer aux réglementations d’éclairage australiennes, américaines et néerlandaises) et sont restés dans cette position pour le Series III. La calandre métallique traditionnelle, présente sur les séries I, II et IIA, a été remplacée par une calandre en plastique pour le modèle Series-III; le moteur de 2, 25 litres a vu sa compression passer de 7:1 à 8:1, augmentant légèrement la puissance. Le Series III a également connu de nombreux changements plus tard dans sa vie à mesure que Land Rover mettait à jour le design face à une concurrence accrue. Ce fut le premier modèle à disposer d’un synchromesh sur les quatre vitesses, bien que certains modèles tardifs suffixe H-SIIA (principalement les breaks plus coûteux) aient utilisé une boîte entièrement synchrone. Conformément aux tendances du début des années 1970 en matière de design intérieur automobile, tant sur le plan de la sécurité que de l’utilisation de matériaux plus avancés, le tableau de bord en métal simple des premiers modèles a été redessiné pour accueillir un nouveau tableau de bord en plastique moulé et l’instrumentation, qui était auparavant centrée, a été déplacée du côté conducteur. Pendant la période de production du Series-III de 1971 à 1985, la Land Rover numéro 1 000 000 est sortie des ateliers en 1976. Cette belle Land Rover 88 Series III SWB a été immatriculée pour la première fois le 22 février 1972 et est équipée du moteur essence standard de 2, 25 litres avec une boîte manuelle à 4 rapports et est finie en Marine Blue avec un intérieur en vinyle noir, 7 places, une capote en toile beige et équipements météo, des jantes acier de 16 pouces avec un jeu de pneus 205/ 80/ R16 104T Kormoran Road-Terrain. Elle a été entièrement remise en état/ révisée par le spécialiste Land Rover « All 4 Wheels » de Cambridge pour le précédent propriétaire d’Hindhead dans le Surrey en avril 2022. Les travaux comprenaient diverses réparations du châssis, de nouvelles pièces de suspension dont ressorts, kit d’épingle et amortisseurs, de nouvelles portes, un nouveau panneau avant, une nouvelle porte de coffre, de nouveaux freins, une culasse « sans plomb » et pièces associées, de nouvelles pièces du système de carburant, de nouvelles pièces de direction, des roues et pneus, un kit de garniture Exmoor complet comprenant sièges et capote en toile et bien d’autres choses + elle a été complètement repeinte en Marine Blue – coût total : 17 584, 00 £ – Voir une copie de cette facture dans la section Documents de cette annonce. Elle est en très bon état général et roule vraiment bien et elle bénéficie bien sûr du statut de Véhicule Historique, donc taxe routière gratuite, et MOT et ULEZ exemptés. À la vente, la voiture sera livrée avec notre propre pack de service client incluant vérifications HPI/ provenance, inspection préalable à la livraison à 55 points et service avant-vente + un nouveau MOT et notre propre garantie pièces et main-d’œuvre de 6 mois en cas de panne mécanique, qui peut être mise à niveau et prolongée moyennant coût supplémentaire si nécessaire. NB : Les photos montrées sont celles que nous avons prises au printemps dernier, mais elle est dans un état sensiblement identique. Voiture exposée dans nos showrooms dans le sud-ouest de Londres. NB : Classic Chrome Ltd fait tout son possible pour que les informations de cette annonce soient exactes et toutes les déclarations concernant la provenance et l’état ne constituent que des opinions. Lors de la description de toute voiture de plus de 20 ans, nous devons parfois nous appuyer sur le dossier d’historique du véhicule et sur toute information fournie par le/ des propriétaires précédents. Cette information est donnée de bonne foi et ne constitue donc pas une affirmation de fait. Tout acheteur potentiel doit s’assurer de l’état et de l’aptitude du véhicule à l’usage prévu. Cela n’affecte pas vos droits légaux.
