Beskrivning
DEPOSIT TAKEN Land Rover Series III är den vanligaste modellen i serien och 440 000 av typen byggdes mellan 1971 och 1985. Strålkastarna flyttades till vingarna på de senare IIA-modellerna från 1968/ 9 och kvarstod i denna position för Series III. Den traditionella metallgrillen, som fanns på series I, II och IIA, ersattes av en plastgrill för Series-III-modellen, 2, 25-litersmotorn fick sin kompression höjd från 7:1 till 8:1, vilket ökade effekten något. Series III såg också många förändringar senare i dess liv då Land Rover uppdaterade designen för att möta ökande konkurrens. Detta var den första modellen att ha synkroniserad låda på alla fyra växlar, även om vissa sena H-suffix SIIA-modeller (främst de dyrare stationvagnarna) hade använt den helt synkroniserade lådan. I enlighet med tidiga 1970-tals trender i bilinredning, både vad gäller säkerhet och användning av mer avancerade material, omdesignades den enkla metallinstrumentbrädan för tidigare modeller så att den kunde ta emot en ny formgjuten plast dash och instrumentklustret, som tidigare var centralt placerat, flyttades till förarens sida. Under serie-III-produktionen från 1971 till 1985 rullade 1 000 000:e Land Rover av produktionslinan 1976. Denna vackra Land Rover 88 Series III SWB registrerades första gången den 22 februari 1972 och har den standard 2, 25-liters bensinmotorn med manuell växellåda 4-steg och är i Marine Blue med ett svart vinylinteriör, 7 säten, ett beige canvas-tak/ utrustning för väder, 16-tum stålhjul med ett set 205/ 80/ R16 104T Kormoran Road-Terrain-däck. Den genomgicks helt avregistrering/ renovering av Land Rover-specialisten 'All 4 Wheels' i Cambridge för den tidigare ägaren från Hindhead i Surrey i april 2022. Arbeten inkluderade olika reparationer av chassit, nya komponenter i fjädring inklusive fjädrar, nålkitet och stötdämpare, nya dörrar, ny frontpanel, ny baklucka, nya bromsar, 'Unleaded' cylindertopp och relaterade delar, nya bränsle-systemdelar, nya styrkomponenter, hjul och däck, komplett Exmoor trim-kit inklusive säten och canvas-tak och mycket mer + den var helt ommålad i Marine Blue - Totalkostnad: £17, 584. 00 - Se en kopia av denna faktura i Dokument-sektionen på denna annons. Den är i mycket bra skick genomgående och kör riktigt bra och den har naturligtvis Historic Vehicle-status så fri vägskatt och både MOT och ULEZ-undantagna. Vid försäljningen kommer bilen att följa med vårt eget kundvårdspaket inklusive HPI-/ provenance-kontroller, 55-punkters förleveransinspektion och försäljningsservice + en ny MOT och vår egen 6 månaders mekaniskbrottgaranti som kan uppgraderas och förlängas mot extra kostnad om så önskas. NB: Bilderna som visas är de vi tog förra våren, men den är i stort sett samma skick. Bilen visas i våra showroom i Sydväst-London. NB: Classic Chrome Ltd gör allt för att säkerställa att informationen i denna annons är korrekt och alla uppgifter om provenance och skick ges som åsikter. När man beskriver en bil som är mer än 20 år gammal måste vi ibland förlita oss på bilens historik och eventuell information från tidigare ägare. Denna information överförs i god tro och är därför inte ett påstående om fakta. Eventuell potentiell köpare måste själva bedöma bilens skick och användbarhet. Detta påverkar inte dina lagstadgade rättigheter.
